Përvoja e trenit në Vietnam, nëpërmjet Livitrans Hanoi-Hue Line
Vietnami është bekuar me një sistem hekurudhor që përfshin gjatësinë e vendit, duke udhëtuar nga Ho Chi Minh City (Saigon) në jug deri në kufirin me Kinën në veri. Rrjeti është quajtur simpatik "Reunification Express"; destinacionet turistike të Sapa në veriperëndim dhe Ha Long Bay në verilindje janë të arritshme me hekurudhë, siç janë qytetet e Hue , Hoi An dhe Da Nang në Vietnam qendrore.
Duke u përpjekur për të udhëtuar nga Saigon në Hanoi , një linjë ajrore efikase (por e ngushtë) e buxhetit Jetstar, vendosa të sulmoja në pjesën qendrore të udhëtimit tim Vietnam, rruga 420-milje Hanoi-Hue, me hekurudhë. (Lexoni itinerarin tonë të sugjeruar tetë-ditor të Vietnamit .)
Blerja e trenit tim Vietnam Train në Station Hanoi
Ndryshe nga Jetstar dhe Vietnam Airlines, biletat hekurudhore janë të vështira për t'u siguruar kur ndodhen jashtë Vietnamit, nëse nuk mund ta merrni me anë të agjentit të udhëtimit brenda (unë nuk e njihja dhe ndjeva se shkalla e lëvizjes ishte shumë e shtrenjtë).
Vendosa të shmangem ndërmjetësin dhe të blinte biletën time në Hanoi.
Ndërsa hyni në stacionin qendror të trenit në Hanoi në rrugën 120 Le Duan, kërkoni zyrat e biletave në anën e majtë ekstreme. Kabinat shesin bileta për të gjitha klasat e trenave, por një kabinë në veçanti shet bileta për Livitrans, një kompani private që operon një veturë të veçantë të lidhur me linja të caktuara të trenave. Biletat Livitrans janë 50% më të shtrenjta se vendet e krahasueshme të klasit të parë në vijën e rregullt, por ofrojnë më shumë rehati.
Udhëtimi do të marrë katërmbëdhjetë orë për të përfunduar, duke lënë stacionin e trenit Hanoi në orën 7 dhe duke arritur në Hue deri në orën 9:00.
Largimi i Stacionit të Trenit në Hanoi
Getting në tren ishte më shumë një sfidë.
Bileta më udhëzoi të prisja në Hotel Mango në 118 Le Duan, i cili ishte një dyqan i errët nga koha që unë arrita në orën e caktuar të orës gjashtë (një orë e njëzet minuta përpara se treni të ishte planifikuar të largohej). E vetmja dhomë ndriçuese në vend ishte lugë me yndyrë në anën e pasme, ku stafi mund të fliste pak anglisht, dhe kishte zakon habitës vendor të thjesht të thërriste pëlqimin për çdo pyetje.
Njeri i përmbysur në vend: kishte një derë drejt drejt në platformën e trenit. Kam humbur nëpër, duke treguar biletën time për disa oficerë të uniformuar të hekurudhave, të cilët e kaluan biletën time së bashku me (me sa duket) më shumë zyrtarë të lartë derisa arriti një martinetë me pamje të ashpër që më tërhoqi në restorant, argumentoi me disa staf trena lart, pastaj udhëhoqi mua në një zyrë tjetër Livitrans në anën tjetër të rrugës Le Duan, më shumë argumentoi me stafin, pastaj më lanë me disa punonjës abashedë të Livitrans që pinin një stub në biletën time dhe më thanë në ndalimin e anglishtes për të hyrë në stacionin e trenit dhe për të hyrë në Vetura e Livitrans në platformë 3.
Për të hyrë në platformën 3, më duhej të kaloj disa këngë; Pyeta një çift të backpackers gjermanë, të cilët më vuri në karrocën e duhur. Kam hipur dhe e kam gjetur shtratin tim pa ndonjë incident tjetër.
Brendësia e trenit Livitrans
Vetura Livitrans është në të vërtetë një veturë e veçantë e lidhur me një fund të trenit të rregullt Hanoi-Hue, Vietnam. (Mos besoni që vizatimi i plumbave të vendosura dukshëm në faqen e parë të faqes së Livitrans!) Ka rreth 20 kabina poshtë gjatësisë së veturës, me një tualet në të dy anët.
Livitrans ka tri klasa; një klasë VIP, një klasë turistike dhe një klasë ekonomike. Kam marrë një vend të klasës turistike, e cila më mori mua:
Kabina: Një kabina me ajër të kondicionuar me katër krevate, ajër të kondicionuar, të mbuluar me mure prej druri të rremë. Kabineti i klasit turistik është komod në shumicën e shqisave të fjalës - me ndriçim të ndezur, me dritat e leximeve në krye të çdo shtrati.
Kabinës ndahet nga një tavolinë e qendrës, në krye me ujë kompliment, furçë dhëmbësh, pecetë dhe nenexhik. Nën tryezën, dy priza elektrike 220v mund të përdoren për të ushqyer elektronikën e udhëtarëve.
Shtrati: Një dyshek i butë, fletë të pastra dhe jastëk të fortë, por të butë. Fletët pastrohen fllad, dhe jastëkët janë larg banesës - ata ndihen mjaft të plotë deri në pikën e mbingarkesës. Dysheku është disi i fortë, me vetëm pak të dhënë, por të butë sa nuk do të zgjoheni në mëngjes me një mbrapa të fortë. Çantat mund të vendosen në hapësirën e magazinimit nën bunks fund.
Historia vazhdon - me ardhjen e trenit Livitrans në Hue, Vietnam - në faqen tjetër.
Udhëtimi në tren Livitrans? Merrni prej meje, ndërsa e mësova këtë nga përvoja e dhimbshme - sillni ushqimin tuaj. Mos mendoni se mund të blini lehtësisht ushqime në makinën e ngrënies së trenit, nuk është e lehtë!
Makina "ngrënie" është në makinën e parë (një shëtitje e gjatë përgjatë gjatësisë së trenit, ku shmangni pasagjerët që bllokojnë korridorin dhe këmbët e zgjatura të udhëtarëve në vendet e klasës së tretë).
Kur arrita atje, imagjinova se do të isha në gjendje të ulesha në tryezë dhe të haja një vakt të nxehtë.
Unë isha i gabuar - ishte i mbushur me udhëtarët e pirjes së duhanit dhe ushqimi (dukej sikur hunks e tofu në një supë të qartë, nuk pashë ndonjë gjë tjetër) dukej pakënaqur.
Duke mallkuar veten për harresë për të blerë ushqime para se të hipin në tren, unë u vendosën për krisur karkalecash dhe një birrë të ngrohtë për darkë. Pastaj fle.
Mëngjes në një tren Livitrans
U ngrita në një mëngjes për të përdorur tualetin, që ndodhej në fund të makinës. Edhe pse është e ngushtë (mendoni për një tualet të avionit, por me ujë të rrjedhshëm në vend të atyre pompave vakum), dukej i pastër dhe i pajisur mirë me letër higjienike . Megjithatë, uji i ngrirë më shqetësoi për një kohë.
Sa agimi u bë, unë pajtohesha me përvojën gjumi të klasës turistike Livitrans. Kondicioneri i ftohtë, shtroja e butë dhe e pastër, dhe lëkundja e makinës e bëri gjumin të veçantë veçanërisht qetësues; këtu unë isha duke përshëndetur mëngjesin ndërsa po përshpejtoj në të gjithë fshatin vietnamez, dhe ndihej sikur të gjitha ishin në paqe në botë.
Pikëpamja nga dritaret e kabinës është paksa e paqartë, nëse keni parë fushat e orizit dhe fshatrat aziatike më parë. Vura re, megjithatë, bollëku i dukshëm i varrezave kur kaluam - një kujtesë për Luftën e Vietnamit , e cila kërkonte qindra mijëra jetë në vitet '60 dhe '70.
Një trokitje e pakëndshme ndërpreu admirimin e këndvështrimit - ai ishte një mjek, duke ngrënë kafe të nxehtë në VND 20.000 një filxhan.
Më tepër i shtrenjtë, por pasi unë nuk kisha asgjë tjetër përveç birrës dhe patateve një natë më parë, kafja e nxehtë mediokër ishte më e mirë se asgjë.
Mbërritja në Hue - Mbështetur mirë
Hue nuk është terminali i trenit në jug të trenit Reunification Express. Linja që kaluam përfundoi në Da Nang, por pasagjerët u hodhën në Hue, duhej t'i mbanin veshët veshët për njoftimin se treni kishte mbërritur në destinacionin tonë.
Në nëntë në mëngjes, Hue dukej tepër i mbuluar me re, por fatmirësisht thatë. Pasagjerët u zhvendosën me bagazhet e tyre drejt gjurmëve, duke dalë në një turmë taksistësh që lypin për biznesin tënd. Kam pritur pak për taksi hotelin tim - rides para-rregulluar të ju kursejnë përkeqësimin e që kanë të bëjnë me touts taksi.
Në përgjithësi, udhëtimi i trenit Livitrans Vietnam nga Hanoi në Hue ishte një eksperiencë e këndshme, e prishur vetëm nga mungesa e chow në tren. Sillni darkën tuaj, të jenë të këndshme për shokët tuaj të bunkerëve dhe të shijoni pamjen.
Livitrans në një shikim
- Fare: rreth 75 dollarë për një udhëtim me një drejtim nga Hanoi në Hue; më së miri për të rezervuar biletën tuaj në dritaren 12A në Stacionin Qendror Hanoi të Trenit, 120 Le Duan Road, Hanoi
- Nisja dhe koha e mbërritjes: treni largohet nga Hanoi Qendrore Stacioni i Trenit në orën 7:20 dhe arrin në Hue të nesërmen në orën 9 të mëngjesit.
- Largësia: rreth 427 milje
- Strehimoret: secila kabinë e klasës turistike ka katër anije, secila e vendosur në mënyrë të qetë. Fletët janë të pastra, jastëkë të fortë, por voluminoze, dhe tavolina e qendrës ofron gjallë një shishe të lirë të ujit, xhepave të lirë dhe pelenat. Dalja 220v elektrike poshtë tabelës lejon vizitorët të pushtojnë pajisjet e tyre.
- Këshilla: Organizoni marrje nga stacioni i trenit Hue me hotelin tuaj; ju vetëm duhet të plotësoni formularin tonë. Fat i mirë! Shoferët e taksive Hue sipas kategorisë Punë Ju nuk duhet të jetë një objektiv i dëmit dhe për të mbajtur të qetë në Hue.
- Detajet e kontaktit: Vizito faqen e internetit Livitrans në livitrans.com, ose telefononi në numrat e mëposhtëm: +84 4 39429919 ose +84 4 39421199