Hypercoasters janë të gjitha rreth lartësisë ekstreme, shpejtësisë dhe kohës së transmetimit , dhe Nitro jep në të tre frontet. Është jashtëzakonisht i qetë dhe eksihilues, është një udhëtim i domosdoshëm në Six Flags Great Adventure.
Info Up-Front
- Shkalla e Thrill (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Shpejtësia, lartësia dhe forcat G, por nuk ka inversione - Lloji i sustës : Hypercoaster, Out-and-back
- Shpejtësia maksimale: 80 mph
- Kufizimi i lartësisë për udhëtim: 54 inç
- Lartësia e kodrës së ngritjes: 230 metra
- Rënia e parë: 215 metra
- Koha e udhëtimit: 2 minuta, 20 sekonda
- Vini re se ndryshe nga shumica e poshtëmeve, pjesa e përparme e trenit, në vend të mbrapa, duket se ofron më shumë kohë bisede dhe një udhëtim më intensiv.
- Vendndodhja: Gjashtë flamuj aventurë e Madhe
Shpejtësia e kockave
Nitro ulet në anën e pasme të S ix Flamuj aventurë e Madhe. Gjurmët e saj të gjelbërta dhe të purpurtë gjarpërin nëpër pyll jashtë portës së parkut. Udhëtimi mban pak mister pasi udhëtarët nuk mund të marrin një kuptim të mirë të paraqitjes së tyre derisa të jenë në bord dhe të garojnë me hiper-shpejtësi.
Dizajni unik dhe mbresëlënës i trenave të mëdhenj 36-pasagjerësh është i dukshëm pasi ata tërheqin në stacionin e ngarkimit. Anët e ulëta të makinave dhe vendet e ngritura i lënë eksituesit e ridistruesve. Meqë nuk ka inversione, nuk ka mbrehje mbi supe. Një barkë e vetme, e padobishme e T-së, e vë në lëvizje pasagjerët e Nitro dhe kontribuon në ndjenjën e tyre të cenueshmërisë.
Nuk ka këmbë në kulmin e kodrës së ashensorit.
Nitro vazhdon drejt në një rënie prej 215 këmbësh dhe përshpejton në 80 mln mph. Ajo fillon menjëherë një kodër të dytë për disa kohë të transmetimit delirioz. Nga atje ajo merr një kthesë të majtë në të egra të New Jersey.
Lirimi i ëmbël i kohëzgjatjes së fluturimit
Slitë pastaj lundron një sërë kodrash që në mënyrë alternative japin forca pozitive G-forcë të dërrmuara, të ndjekur nga lirimi i ëmbël i kohës së lundrimit.
Pas kthesës së stilit të patkua, Nitro hyn në një spirale të dyfishtë për disa forca intensive pozitive G - pak më tepër intensive për mua. Unë nuk jam një tifoz i spirales helixes, veçanërisht në hypercoasters. Unë mendoj se ata shërbejnë për të ulur një energji të ndrydhur të një slitëje që mund të përdoret më mirë për kodra më shumë dhe për kohën e transmetimit. Elementi me spirale të dyfishtë ndërpret kohën e transmetimit-a-thon dhe sjell një slitë ndryshe gati perfekt poshtë një nivel nga një vlerësim me pesë yje.
Nitro është e ngjashme me hypercoasters të tjera, duke përfshirë Chariot Apollo në Xhennete Busch në Virxhinia dhe Mako në SeaWorld Orlando . Të tre udhëtimet ndajnë të njëjtin prodhues, Bolliger & Mabillard të Zvicrës. Akuzat e Apollo-s dhe Mako-t japin rides më të lehta (edhe pse Nitro është jashtëzakonisht hiper-i lëmuar) dhe braktisin spiralin e dyfishtë për kodrat dhe pikat e ndaluara.
Ironikisht, e vetmja slitë tjetër e arsenalit të madh të Madh Adventure për të rivale Nitro për një xhami të qetë udhëtim dhe kohë të egra e transmetimit është El Toro , një slitë druri. (Megjithëse, pista e saj unike hibride e dallon atë nga rrafshinat tipike të përafërt dhe të rrumbullakosura.) Të dy bregdetët ofrojnë një grusht heckuva një-dy për tifozët e makinës trilluese.
Rides të tjera të rëndësishme në aventurën e Madhe përfshijnë Kingda Ka, një nga coasters më të shpejtë dhe më të lartë në botë , dhe Superman Ultimate Flight , një slitë fluturuese.