Rishikimi i Gjashtë Flamuj aventurë e Madhe Roller Coaster druri
Një shtresë e re e makinës emocionuese, eksihiluese, adrenaline-pompuese, e mbushur me kohë, e qetë, si-mëndafshi El Toro është ndër më të mirë coasters druri në planet - përveç unë nuk jam i sigurt se është e saktë për të karakterizuar atë si një dru slitë. Çfarëdo që El Toro është (ose nuk është), nuk ka mohuar se është një arritje e pabesueshme dhe një ngut për të ngasin. Tifozët e Coaster do të duan të marrin këtë dem nga brirët dhe bërtas, "ole!"
Info Up-Front
- Shkalla e Thrill (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Nuk ka inversions, por lartësi fluturues, shpejtësi të egër, dhe ekstreme G-forcat. - Lloji Coaster: Hybrid "plug-and-play" dru nga dhe prapa
- Shpejtësia maksimale: 70 mph
El Toro është një nga top 10 coasters më të shpejtë rul druri . - Kufizimi i lartësisë për udhëtim: 48 inç
- Gjatësia e kodrës së ashensorit: 188 metra
- Rënia e parë: 176 metra
- Këndi i parë i rënies së prejardhjes: 76 gradë
- Koha e udhëtimit: 1 minutë, 42 sekonda
- Vendndodhja: Gjashtë flamuj aventurë e Madhe në New Jersey
Nëse pamja e gjurmëve masive të El Toro nuk ishte e mjaftueshme për një çelës, veprimet e operatorëve të udhëtimit në stacionin e ngarkimit duhet të më kishin informuar rreth çmendurisë madhështore të udhëtimit. Ata "pinched" (një freaks mrekullueshme termi përdorin për të përshkruar shtrëngimin overzealous e kufizimeve të sigurisë) mua dhe shokët e mi riders në brenda një inç të prerë funksionet tona të frymëmarrjes dhe qarkullimin e gjakut. Unë mendoj se masat paraprake shtesë mund të kenë qenë më shumë për sensorin balky të udhëtimit të ri (i cili unë jam i sigurt se park do të shkulje), se ops udhëtim sadist.
Por unë nuk kisha shumë kohë për të shqetësuar frymëmarrjen time të lodhshme, pasi treni u nis nga stacioni, rrumbullakosi një kthesë, u hodh në mekanizmin e ashensorit dhe lundroi në kodrën me 188 këmbë në një klip të habitshëm të shpejtë.
Bull-Shout
Ndryshe nga të gjitha dërrasat e tjera të drurit (dhe pothuajse të gjitha rripat e çelikut), El Toro përdor një ashensor kabllor ashensor dhe jo një zinxhir tradicional të ashensoreve.
Pasi të gjithë treni ishte në kodrën ashensor, kabllor rrotullohej deri në rreth 14 mph pa asnjë hezitim ose kërcitje me zhurmë të zinxhirit të ngritjes. Ishte pothuajse e frikshme se sa shpejt dhe në heshtje kabllor e çoi trenin në kulmin e ngadaltë të udhëtimit. Megjithatë britmat e mëvonshme, menjëherë thyen heshtjen.
Në 176 metra, rënia e parë e El Toro është ndër më të gjatat për një slitë druri në SHBA (dhe bota, për këtë çështje). Shpejtësia e saj e lartë prej 70 mph e bën atë në mesin e dërrasave më të shpejta të drurit kudo. Në kohën e debutimit të saj në vitin 2006, këndi i saj i prejardhjes prej 76 gradësh ishte më i pjerrët për çdo slitë druri. Prandaj, britmat.
Rënie e parë është pasuar menjëherë nga tre kodra të rëndësishme prej 112 këmbësh, 100 metra dhe 84 këmbë. Kjo krijoi një kohë të gjatë të egër, të zgjatur, (që fluturat e çuditshme-në-stomakun tuaj që tifozët slitë dëshirojnë ). Edhe me shiritin e xhiron e mia të ngushtë, koha e transmetimit ishte e lavdishme.
Fabulousness Prefab
Treni u vendos në kthesën dhe lundroi disa kodra lepurësh për më shumë kohë të dehjes. Një rënie e pestë mbeti çuditërisht e fuqishme, por dha një grimcë ajri të zbrazët, në vend se ajri më i butë i fluturimit të pikave fillestare. El Toro pastaj pa mëshirë, por disi i qetë, i hodhi pasagjerët me një sërë elementesh të ndrydhjes jashtëzakonisht të bankuar përpara se të kthehej në stacion.
E dija statistikat. Unë e dija edhe për rrugën unike të parafabrikuar të udhëtimit. Unë isha i përgatitur për lartësinë dhe shpejtësinë dhe prita disa kohë të rregullt. Megjithate, nuk isha duke pritur qetesine e hijshme te El Toro.
Ishte ndryshe nga çdo slitë druri që kam udhëtuar. Në vend se të ndjesi të pabesueshme dhe të dendur të drurit, të përbërë nga Cyclone klasike në Coney Island , El Toro ishte aq i fortë se Nitro i mrekullueshëm i Adventure Great ose shembuj të tjerë yjor të inxhinierisë së slitëve të çelikut. Jo se unë do të rekomandojë atë, por unë mendoj se një kirurg mund të kryejë me siguri një rrethprerje duke hipur në El Toro.
Në Track për Coaster Stardom
Pse udhëtimi është kaq i qetë? Ashtu si dy makinat e tjera emocionuese nga Intamin të Zvicrës (Balder në Liseberg në Suedi dhe Colossos me 196 këmbë në Heide-Park Soltau në Gjermani), lazer prodhuesi priste rrugën e udhëtimit drejt standardeve të kërkuara në fabrikën e saj.
Në vend që të ngjiteshin copa druri si një slitë konvencional, ajo lidheshin dhe laminoheshin për të krijuar pjesët e pistave. Në vend se të prerjes dhe montimit timbers dru në vend, ndërtuesit këputur seksionet udhë si copa mister. Teknikisht, udhëtimi është bërë ende nga druri, por unë nuk e di nëse është krejtësisht e saktë ta quajmë një slitë druri.
Duke telefonuar poshtë zhurmave karakteristike, El Toro është në gjendje të fokusohet në forcat e tij të konsiderueshme të shpejtësisë dhe kohës së zhurmshme të transmetimit. Udhëtimi hibrid renditet atje lart - atje lart - me çdo slitë, dru apo çelik dhe kjo nuk është dem.
Unë përfshij El Toro në listën time të coasters më të mira rul . Unë gjithashtu e përfshijë atë në të dobët e 11 coasters scariest .