Siguria e para
Çdo herë që udhëtarët hipin në një fluturim në një transportues të madh në Shtetet e Bashkuara, mundësia e tyre për të qenë në një aksident fatale është një në shtatë milionë, sipas një studimi të bërë nga Instituti i Teknologjisë i Massachusetts. Ajo një udhëtar fluturoi çdo ditë të jetës së tyre, statistikat tregojnë se do të duhej 19.000 vjet që të dorëzohej në një aksident fatale.
Sa e sigurt është udhëtimi ajror?
Duke pasur parasysh trafikun ajror të pritur në mbarë botën prej 36.8 milion fluturimeve, shkalla e aksidentit është një fatkeqësi vdekjeje pasagjerësh për 7,360,000 fluturime në vitin 2017, sipas Rrjetit të Sigurisë së Aviacionit (ASN).
Në vitin 2017, ASN regjistroi një total prej 10 aksidentesh vdekjeprurëse, duke rezultuar në 44 viktima dhe 35 persona në terren. Kjo e bën 2017 vitin më të sigurt ndonjëherë, si nga numri i aksidenteve fatale, ashtu edhe nga pikëpamja e viktimave. Në vitin 2016 ASN ka regjistruar 16 aksidente dhe 303 jetë të humbura.
Më 31 dhjetor 2017, aviacioni kishte një periudhë rekord prej 398 ditësh pa aksidente të avionëve të avionëve të pasagjerëve. Aksidenti i fundit vdekjeprurës i pasagjerëve të avionëve të avionit ishte më 28 nëntor 2016, kur një avion RJ85 u rrëzua pranë Medellinit në Kolumbi. Ka qenë rekord 792 ditë pasi një aksident avioni civil ka marrë më shumë se 100 jetë, një MetroJet Airbus A321 që u rrëzua në Sitin Sinai të Egjiptit.
Statistikat e përpiluara nga Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) zbuluan se shkalla globale e aksidentit të avionit në 2016 (matur në humbjet me byk për një milion fluturime) ishte 1.61, një përmirësim prej 1.79 në vitin 2015.
Aeroplani më i sigurt në botë
Ekzistojnë 10 aeroplanë të mëdhenj komercialë që mund të pretendojnë të jenë më të sigurta në botë pasi nuk regjistrojnë asnjë fatale pasagjerësh, sipas Boeing.
Përmbledhja vjetore statistikore e Boeing-it për Aksidentet e Aeroplanit të Aeroplanit Jetësor në Botë 1959 - 2016 liston avionët e mëposhtëm që kanë një regjistër të lirë të fatit:
- Boeing 717 (ish MD95)
- Bombardier CRJ700 / 900/1000 familje jet rajonale
- Airbus A380
- Boeing 787
- Boeing 747-8
- Airbus A350
- Airbus A340
CSeries e Bombardier, Airbus A320NEO dhe Boeing 737MAX kanë filluar vetëm kohët e fundit të dorëzohen, kështu që numrat në shërbim janë të vogla. Raporti i Boeing nuk përfshin avionët e ndërtuar në Rusi ose në vendet e ish-bllokut sovjetik, as avionë me turboprop ose pistoni. Në vitin 2016, Boeing vuri në dukje se kishte 64.4 milionë orë fluturimi dhe 29 milion nisje të fluturuara nga avionë të prodhuar nga Perëndimi.
Linjat ajrore më të sigurta në botë
AirlineRatings.com ka lëshuar 20 kompanitë më të sigurta për 2018. Ata janë: Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airways, British Airways , Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, KLM, Lufthansa, Qantas, Royal Jordanian Airlines, Skandinave Airline System, Singapor Airlines, Zvicra, Virgin Atlantic dhe, Virgin Australia.
Editor-in-Chief AirlineRatings.com Geoffrey Thomas thirri 20 standouts më të mira në industrinë "në ballë të sigurisë, inovacionit dhe nisjen e avionëve të rinj.
"Për shembull, Qantas i Australisë është njohur nga Shoqata e Standardeve të Reklamimit Britanik në një rast testimi si linja ajrore më me përvojë e botës. Qantas ka qenë linja ajrore udhëheqëse në pothuajse çdo përparim të madh të sigurisë operacionale gjatë 60 viteve të fundit dhe nuk ka pasur një vdekje në epokën e avionit ", tha Thomas.
"Por Qantas nuk është vetëm. Linjat ajrore të ngritura tashmë si Havai dhe Finnair kanë rekord të përsosur në epokën e avionit ".
Redaktorët e AirlineRatings.com vlerësuan 10 kompanitë më të sigurta me çmim më të ulët: Aer Lingus, Flybe, Kufi, HK Express, Jetblue, Jetstar Australia, Thomas Cook, Virgin America, Vueling dhe Westjet. "Ndryshe nga një numër i transportuesve me kosto të ulët, këto linja ajrore kanë kaluar të gjithë auditimin e rreptë të Sigurisë Operative të Shoqatës së Transportit Ajror Ndërkombëtar (IOSA) dhe kanë të dhëna të shkëlqyera të sigurisë", sipas faqes. Redaktorët shqyrtuan faktorët e sigurisë duke përfshirë auditimet nga organet qeverisëse të aviacionit dhe shoqëritë udhëheqëse; auditimet e qeverisë; aksident ajror dhe incident serioz rekord; dhe mosha e flotës.
Dhe gjithashtu njoftoi linjat ajrore më të ulëta të saj (një yll) :; Air Koryo, Linjat ajrore Bluewing, Buda Air, Nepal Airlines, Tara Air, Trigana Air Service dhe Yeti Airlines.
Për linjat ajrore më të mëdha, AirlineRatings.com përdor një numër faktorësh të lidhur me auditimet nga organet drejtuese të aviacionit dhe shoqëritë udhëheqëse, si dhe nga auditimet e qeverisë dhe të dhënat e vdekjes së kompanisë ajrore. Ekipi redaktues i faqes shqyrtoi gjithashtu historinë operacionale të çdo linje ajrore, regjistrimet e incidenteve dhe përsosmërinë operacionale për të përcaktuar listën e saj. Pyetjet e pyetura përfshijnë:
- A është certifikuar kompania ajrore IOSA (IATA Safety Audit)?
- A është linja ajrore në listën e zezë të Bashkimit Evropian (BE)?
- A ka linja ajrore mbajtjen e një rekord të lirë për 10 vitet e fundit?
- A është miratuar kompania ajrore FAA (Administrata Federale e Aviacionit Federal)?
- A i plotëson vendi i origjinës ajrore të gjitha 8 parametrat e sigurisë ICAO?
- A ka qenë flota e linjës ajrore të mbështetur nga autoriteti i sigurisë së aviacionit qeveritar të vendit për shkak të shqetësimeve të sigurisë?
- A funksionon linja ajrore vetëm avionë të ndërtuar ruse?
Vendi vetëm shikon incidente serioze në marrjen e vendimeve të saj.