A keni dëgjuar ndonjëherë termin "karrocë park", duke iu referuar një park zbavitës dhe pyes veten se çfarë do të thotë kjo? Ajo i referohet një tipi specifik të parkut që dikur ishte mjaft popullor, por pothuajse u zhduk. Të vegjlit që mbeten janë shembuj klasikë të një epoke të kaluar.
Parqet e karrocerisë janë quajtur kështu për shkak se kompanitë hekurudhore amerikane i ndërtuan ato në fund të viteve 1800 dhe në fillim të viteve 1900 si një mënyrë për të mbushur biznesin e fundjavës.
Gjatë javës, udhëtarët mbanin këmishat e tyre të plotë kur ata lëviznin në punë dhe nga puna, por gjatë fundjavës, udhëtimi dhe të ardhurat nga çmimet e mbledhura ishin të ulëta. Kompanitë zakonisht i vendosën parqet në skajet e linjave të tyre për të maksimizuar përdorimin e tramvajeve (dhe për të maksimizuar fitimet e tyre). Përveç ndërtimit të parqeve, kompanitë hekurudhore në mënyrë tipike zotëronin dhe operonin parqet.
Shpesh, kompanitë hekurudhore gjithashtu kishin në pronësi ndërmarrjen elektrike në një komunitet dhe do të përdorin parqet për të shfaqur energjinë elektrike (të cilën shumë pronarë të shtëpive nuk kishin në vitet e para të parkut) duke i dekoruar me shumë dritë. Ndërtuar në mënyrë tipike nga liqene, lumenj ose plazhe, parqet ofruan not, së bashku me bandat, pemët e piknikëve dhe fushat e topit. Një karusel ishte shpesh udhëtimi i parë i zbavitjes për t'u hapur në një park. Kaldaja e rulit dhe rides tjerrje erdhën më vonë.
Sipas Shoqatës Historike të Parkut Kombëtar të Amusement Parkut, më shumë se 1,000 parqe me karrocë u shfaqën në SHBA deri më 1919.
Ndërsa makinat fituan popullaritet, megjithatë, kompanitë e karrocat dhe parqet filluan të mbylleshin. Pas disneylandit u hap në vitin 1955, parqet tradicionale të zbavitjes filluan një rënie edhe më të shpejtë në favor të stilit të ri të "parqeve të temave". (Shihni artikullin tim, " Dallimi midis një parku argëtimi dhe një park argëtimi ", për të mësuar më shumë për dallimin.)
Sot, 13 parqe karroce mbeten. Ata zakonisht përfshijnë disa nga rides klasik që kanë graced bazat e tyre për dekada, shpesh janë në pronësi dhe operohet në mënyrë të pavarur, dhe kanë një sy të vendosur dhe jo të korporatave për ta. Parqet e karrocerisë gjithashtu mund të njihen si parqet e zbavitjes, pishinat e piknikëve, parqet e piknikëve ose parqet e kënaqësisë.
Një i afërm i afërt i parkut karrocë është parku bregdetar. Ata erdhën në skenë në të njëjtën kohë. Në vend që të ishin të lidhur me një mënyrë transporti, parqet bregdetare ishin të gjitha për vendet e tyre përgjatë plazheve popullore. Një nga shembujt më të famshëm të një parku bregdetar është Coney Island . Zona legjendare e Brooklyn-t, Nju Jorku është ende duke u mbyllur. Por, si me parqet e karrocave, shumica e parqeve bregdetare janë mbyllur.
Parqet e karrocës në vijim mbeten të hapura. Shumica e tyre janë të vendosura në verilindje të SHBA:
- Bushkill Pak në Easton, PA. U hap në vitin 1902.
- Camden Park në Huntington, WV. U hap 1903
- Canobie Lake Park në Salem, NH. U hap 1902
- Clementon Park në Clementon, NJ. U hap 1907
- Dorney Park në Allentown, PA. U hap 1884
- Kennywood në West Mifflin, PA. U hap 1898
- Lakemont Park në Altoona, PA. U hap 1894. Vini re se Lakemont u mbyll për sezonin 2017, por mund të rihapet në 2018.
- Parku Amusement lakeside në Denver, CO u hap 1908
- Midway Park në Maple Springs, NY. U hap 1898
- Oaks Amusement Park në Portland, OR. U hap 1905
- Amusement Park në Quassy në Middlebury, CT. U hap 1908
- Seabreeze Amusement Park në Rochester, NY. U hap 1879
- Waldameer Park në Erie, PA. U hap 1896