Një nga mbulesat më të shpejta të rulit në botë
Kjo nuk është slitë juaj e padre-së. Katapultuar nga stacioni në një shkelje të fytyrës 0 në 84 mph në 3.5 sekonda, Furius Baco merr kontrollin dhe nuk lejon deri. I projektuar për shpejtësi - dhe asgjë tjetër veçse shpejtësia - slitë bën një lak gjigand rreth seksionit Mediterrania të PortAventura . Pa kodra dhe pothuajse asnjë element, përveç një rrotullimi, për të ngadalësuar momentin e tij, udhëtimi mban shpejtësinë e saj të çmendur derisa frenat e saj ta mërzisin me ngadalë pak para se të kthehet në stacionin.
- Shkalla e Thrill (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8.5
Nuk ka inversions, por shpejtësi të pabesueshme dhe forca ekstreme pozitive g-. Si një nga coasters më të shpejtë në botë , shpejtësia është aq intensive sa ajo merr. - Lloji i slitëve: Lëshimi hidraulik dhe anija e krahut
- Lartësia dhe pika e parë: N / A
- Shpejtësia maksimale: 84 mph
- Gjatësia e gjurmës: 2789 metra
- Koha e udhëtimit: 0:55
- Kufizimi minimal i lartësisë: 1,40m (55 ")
- Kufizimi maksimal i lartësisë: 1,95 m (6 ft 5 ")
Fuçi Fun
Ka shumë shina të tjera të nisura, por asnjë nuk i pëlqen shumë pak Furius Baco. Një vështrim në trenat e tij jep një ndjenjë të udhëtimit unik. Në vend që të ulen në pjesën e sipërme të shasisë së tyre, ulëset e slitëve të krahut janë të pozicionuara në anët e pistave. Çdo rresht me katër vende ka dy në anën e majtë të trenit dhe dy në të djathtë. Udhëtimi, pra, i lë këmbët e ridistarëve të ulur me asgjë nën to. Marrëveshja është e ngjashme me dërrasat e katërt të dimensionit të katërt siç është X2 në Gjirin e Gjashtë Flamuj, por ndryshe nga ato rides, vendet nuk tjerr të pavarura nga treni.
Në mes të trenit janë fuçi prej druri - me sa duket fuçitë e verës. ("Baco" është fjala spanjolle për Bacchus, zot i korrjes së rrushit.) Ndonëse është e paqartë se çfarë duhet të jetë udhëtimi, ekziston një shfaqje e çuditshme para të cilave një majmun animatronic e kalon nëpër një fije të ngushtë dhe çrregullon një makinë në një fabrikë (ndoshta një fabrikë të verës).
Dizajnerët e udhëtimeve që dolën me këtë shfaqje të shkurtër mund të kenë konsumuar pak më shumë vino. Pasi që majmuni shkakton sakrificën e tij, trenat zhduken nga stacioni.
I egër dhe çorientues
Nisja është tepër intensive. Duke arritur në 84 mph në sekonda të thjeshtë, riders janë mbështetur në vende nga Gs fuqishme pozitive . Në vend të shkallëzimit të një kodreje të lartë, si slitë hidraulike, Kingda Ka - ose ndonjë kodër për këtë çështje - Furius Baco bie në një hendek të cekët. Mbytja e së kaluarës në anët e kanalit e bën shpejtësinë të duket shumë më intensive. Slitë pastaj hyn në një tunel të shkurtër për një moment të shkurtër të errësirës.
Bankat e trenave në të majtë dhe vazhdojnë bankat në një kthesë në linjë (në thelb një inversion tapash). Pa asnjë frenim trim dhe asgjë për të kontrolluar shpejtësinë e saj, duke marrë atë kthesë në një ritëm të tillë është i egër dhe disorienting. Kur të drejtat e trenit, dhe riders rifitojnë kushinetat e tyre, ajo ulet gati pothuajse përgjatë portës piktoreske të "Mediterraneës", një prekje e bukur për kalorësit këmbësorë.
Dhe kjo eshte. Ka një kthesë të vogël në pjesën e frenave dhe një kthim në stacionin e ngarkimit. Koha e udhëtimit është e shënuar si 55 sekonda, por kjo duhet të përfshijë edhe para-shfaqjen pa kuptim.
Koha e udhëtimit është ndoshta afër 30 sekonda. Por çfarë 30 sekonda!
Për fansat që vdesin me shpejtësi, Furius Baco është si verërat e perëndive të slitëve.