Çdo gjë që ju doni të dini rreth gjashtë shtyllave rekord-Breaking Coaster
Është e gjatë në një farë syri. Mirë, në rregull, 50.6 sekonda është e saktë. Por ajo që një eksluzive jo-mjaft-një-minutë. Është Kingda Ka, slitë rekord-raketash raketash që New Jersey's Six Flags Great Adventure u lëshua në 2005.
Kur debutoi, ai mori nderimet më të larta si slitë më të shpejtë dhe më të lartë në planet. Që nga ajo kohë, ajo ka nxjerrë në dritë disa ulërima, pikat e bollshme adrenaline, një luzmë me gazi të tmerrshëm, dhe të paktën disa ndërresa të lagura.
(Nuk është çudi që ajo të bëjë listën për coasters scariest .)
Le të shqyrtojmë këtë slitë të egër dhe marvelin e inxhinierisë, duke filluar me statistikat mahnitëse:
- Lloji i slitëve: Slitë hidraulik raketash nisëse
- Gjatësia: 456 këmbë (më e lartë në botë kur u hap)
- Shpejtësia maksimale: 128 mph (më e shpejtë në botë kur u hap)
- Elementet e skeletit: Kulla e lartë e lartë me një lartësi prej 456 metra, me ngjitje dhe prejardhje 90 gradë
- Kodra e dytë 129-foot projektuar për të siguruar kohë pa pagesë-lundrues ajrore
- Kërkesa minimale e lartësisë: 54 inç
A është ende më i shpejti dhe më i madhi?
Kur filloi të fillonte, Kingda Ka mori trofeun më të lartë dhe më të shpejtë të slitëve nga Cedar Point rivale dhe udhëtimin e tij në thelb të ngjashme, Top Thrill Dragster. Ai mbajti dy rekorde për shumë vite, por një slitë tjetër, Formula Rossa në Ferrari World në Abu Dhabi, që nga koha e tij e ka fituar Kingda Ka në departamentin e shpejtësisë . Ajo është ende slitë më e shpejtë në Shtetet e Bashkuara dhe slitëja e dytë më e shpejtë në botë.
Kingda Ka vazhdon të mbajë rekordin e vet. Por kjo nuk mund të ketë shumë të drejta të mburrjes. Një slitë shumë e ndryshme, SkyScraper, është dashur të hapet në Orlando në 2019 dhe të marrë mantelin si slitë më të lartë në botë . (Pastaj përsëri, ky projekt ka pasur shumë vonesa dhe nuk mund të ndërtohet kurrë.) Shikoni pretendentët e tjerë në listën e 10 faqeve më të larta të ruleve në botë .
Kingda Ka blasts off horizontalisht dhe arrin 128 mph-yeah, ju keni lexuar atë të drejtë, 128 mph freakin-në 3,5 sekonda. Si në botë e bën këtë arritje të mrekullueshme? Në vend të një ngritje zinxhir të zjarrtë dhe gravitetit, e cila është mënyra se shumica e coasters rul të ngrihen për të shpejtuar, udhëtim Six Flags përdor një sistem hidraulik nisjen .
Për të përmbushur kërkesën e madhe, slitë raketë strehon katër trena dhe ka dy platforma ngarkimi në stacionin e saj. Prodhuar nga prodhuesi i makinës zvicerane Intamin, makina emocionuese përdor një sistem të sigurisë së sigurisë mbi shpatullën.
Ashtu si Dragster i Ohajos, Kingda Ka ngjitet me një kulm të lartë në 90 gradë. Në këtë rast, kulmi i kullës arrin një lartësi prej 456 metra, ose 36 metra më lart se ish-kampioni i Cedar Point. Ne po flasim për 45 histori në ajër. Riders nuk kanë shumë kohë për të ose të vlerësojmë pikëpamjen apo të merrni freaked jashtë, megjithatë. Trenat kreshtin kullën dhe bien 418 këmbë drejt poshtë në anën tjetër para se të hyjnë në një spirale 270-shkallë vertikale. (Top Thrill Dragster nuk përfshin një spirale në rënien e saj të kthimit.)
Në varësi të ngarkesës së peshës së pasagjerëve, kushteve të erës dhe ndryshoreve të tjera, Kingda Ka mund të lundrojë shpejt ose ngadalë në majë të kullës së kapakut të lartë.
Në disa raste të rralla, treni mund të dalë para se të arrijë në krye dhe të garojë prapa poshtë kullës drejt stacionit të ngarkimit. Në ato raste, udhëtarët do të përjetojnë një nisje të dytë.
Sulm i All-Out i Kingda Ka
Nëse doni më shumë kohë për të marrë në pamje komanduese nga kulla e Kingda Ka, ju mund të shkoni Zumanjaro: Drop of Doom. Udhëtimi me kullë rruge përdor anën e pasme të kullës së slitëve të rrokullisjes për të ngjitur në lartësi prej 415 metra. Ajo merr një relativisht të gjatë 30 sekonda për të arritur në krye. Pasi atje, Zumanjaro varet për disa sekonda përpara se të rrëzohet në 90 mph.
Kingda Ka përdor disa lartësi dhe shpejtësi të pabesueshme për të dhënë një hint të kohës së transmetimit . Pas elementit të kapakut të lartë, ai ngjitet në një kodër të gjatë prej 129 metrash të projektuar për të nxitur peshën. Pastaj, pas injorimit proverbial të një syri, është përsëri në stacion.
(Ejani të mendoni për këtë, ka të ngjarë që nuk ka ndonjë sy të keq në mes të pasagjerëve, ndërsa përjeton sulmin e Kingda Ka-së.)
Pra, si është udhëtimi? Jemi të kënaqur që ju keni kërkuar. Lexoni përmbledhjen e plotë të faqes së Kingda Ka për të parë se si e vlerësojmë slitë . (Hint: Kur është fjala për coasters, shpejtësia dhe lartësia, ndërsa të rëndësishme, nuk janë faktorët e vetëm që përcaktojnë një udhëtim të madh.)