Fluturime të lira në pellg
Bartësi ndërkombëtar me kosto të ulët norvegjeze do të fillojë të ofrojë 10 fluturime të reja transatlantike nga tre aeroportet amerikane me çmime duke filluar aq të ulët sa 65 dollarë në një mënyrë, duke përfshirë taksat.
Udhëtarët pranë Aeroportit Ndërkombëtar Stewart të Nju Jorkut, aeroporti i TF Green në Providence, RI, dhe Aeroporti Ndërkombëtar Bradley në Hartford, Conn., Do të jenë në gjendje të fluturojnë me norvegjezin Boeing 737 MAX në Irlandë, Irlandën e Veriut dhe Mbretërinë e Bashkuar duke filluar më 15 qershor.
Norvegjia do të fluturojë nga Providence në Belfast, KS, Shannon dhe Dublin, Irlandë, së bashku me Edinburg, Skoci. Nga Stewart, ai do të fluturojë në Belfast, Dublin, Edinburg dhe Shannon. Dhe Aeroporti Bradley do të ofrojë një fluturim në Edinburg.
Çmimi prej 65 dollarësh do të zgjasë derisa të mos mbetet asnjë, tha Lars Sande, nënkryetar i lartë i norvegjez i shitjeve. "Ne kemi punuar me qeveritë në të dy anët e Atlantikut për të siguruar që kemi pasur një numër të duhur të biletave," tha ai, duke vënë në dukje se "disa mijëra" do të jenë në dispozicion duke filluar sot.
Çmimi tjetër do të jetë 99 dollarë në një mënyrë, duke përfshirë edhe taksat, tha Sande. "Pas kësaj, taksat e qeverisë do të jenë më të larta, kështu çmimet mund të jenë gjithashtu pak më të larta," tha ai.
Pasagjerët mund të shpëtojnë duke bundling një rezervë vend, para-porositur një shërbim vakt (duke përfshirë pijet alkoolike) dhe para-paguar për çanta kontrolluar. Linja ajrore nuk ngarkon konsumatorët për transportin.
Norvegjia është në gjendje të ofrojë këto çmime shumë të ulëta ndërkombëtare për disa arsye, tha Sande.
"Gjëja më e rëndësishme është që ne përdorim pajisjet më të reja. Mosha mesatare e flotës sonë prej 170 avionësh është 3.5 vjet, "tha ai. "Ju gjithashtu duhet të keni një organizatë të ligët. Ne e kemi të gjithë këtë në mënyrë që të mund të ofrojmë çmimet më të ulta.
"Është e rëndësishme për norvegjezin të hyjë në këto të reja kështu që ne mund t'i tregojmë popullit amerikan që çmimet në Evropë kanë qenë shumë të shtrenjta për shumë kohë", tha Sande.
"Ata tani mund të marrin tarifa të ulëta dhe të eksplorojnë Evropën".
Shërbimi gjatë gjithë vitit në Edinburg nga Aeroporti Ndërkombëtar Stewart do të fillojë çdo ditë duke filluar nga data 15 qershor për sezonin e verës dhe tri herë në javë gjatë sezonit të dimrit; nga Providence, fluturimet do të operojnë katër herë në javë duke filluar nga 16 qershor dhe tri herë në javë gjatë sezonit të dimrit; nga Hartford, fluturimet do të operojnë tri herë në javë më 17 qershor dhe dy herë në javë gjatë sezonit të dimrit.
Shërbimi në Belfast nga Stewart do të ofrohet tri herë në javë gjatë verës dhe dy herë në javë gjatë dimrit, që prej 1 korrikut; dy herë në javë nga Providenca që nga 2 korriku gjatë verës.
Shërbimi në Dublin nga Stewart fillon më 1 korrik me fluturime ditore gjatë verës dhe tri herë në javë gjatë sezonit të dimrit; Providenca do të ketë pesë fluturime javore që fillojnë në 2 korrik gjatë verës dhe tri herë në javë gjatë dimrit.
Fluturimet ndërmjet Shannon dhe Stewart fillojnë më 2 korrik me fluturime dy herë në javë dhe nga Providenca më 3 korrik me fluturime dy herë në javë. Dhe shërbimi gjithëvjetor në Cork nga Providence do të fillojë më 1 korrik me tre fluturime javore gjatë verës dhe një shërbim dy herë në javë gjatë sezonit të dimrit.
Norvegjia zgjodhi aeroportet e Stewart, Bradley dhe TF Green për shkak se linja ajrore ka një trashëgimi të fluturimit jo vetëm në dhe jashtë shpërndarës të transportuesve të trashëgimisë, por edhe në aeroportet më të vogla, tha Sande.
"Ka nga ata që nuk duan të fluturojnë nga JFK ose Boston Logan në Evropë. Këto qytete na lejojnë të ofrojmë fluturime direkte në MAX 737, "tha ai.
Sande vuri në dukje se norvegjez gjithashtu merr më shumë bashkëpunim me aeroportet më të vogla. "Ne kemi më shumë vëmendje nga këto aeroporte dhe ne ndjehemi se do të ketë udhëtime më të lehta dhe më të lehta për udhëtarët," tha ai. "Në JFK ne jemi vetëm një linjë ajrore e vogël dhe shumë nuk do ta vërejnë se jemi atje. Por, në këto aeroporte, ne marrim shumë vëmendje nga mediat lokale dhe zona e ujëmbledhësve. "Njerëzit do të jenë të gatshëm të përzënë në këto aeroportë për të pasur qasje në këto çmime të ulëta, shtoi ai.
Sa për destinacionet evropiane, Sande tha se ata ishin një pikënisje për gjashtë avionët që do t'i fluturojnë. "Ju do të shihni shumë më tepër destinacione evropiane. MAX është një avion i ri për Boeing kështu që ata duhet të marrin certifikimin për të fluturuar më tej, "tha ai.
"Kur të jetë në vend, do të jemi në gjendje të fluturojmë më tej në Evropë".
Tani për tani, Norvegjia funksionon vetëm në Edinburg dhe Dublin, tha Sande. "Belfast, Shannon dhe KS janë qytete të reja," tha ai.
Norvegjia ofron çmime të njëanshme që i lejojnë udhëtarët të vetë-lidhin, tha Sande. "Kështu që ata mund të fluturojnë në Edinburg dhe të përfundojnë duke fluturuar përsëri në Boeing 787 Dreamliner tonë nga Gatwick për në Boston-Logan," tha ai. "Njerëzit mund të shkojnë edhe në qytete të tjera si Londra, Oslo, Roma dhe Barcelona. Ne e bëjmë më të lehtë udhëtimin nëpër Evropë dhe përjetojmë atë ".
Sa për më shumë fluturime nga SHBA, Sande tha se shpreson të shohë më shumë kur norvegjezët fillojnë të shohin suksesin që pret. "Këtë vit po marrim 32 furnizime avionësh nga Boeing dhe ne kemi 200 më shumë në rend në dy vitet e ardhshme," tha ai. "Këto fluturime të reja janë një pikë fillimi. Është një çështje kur kemi aeroplan dhe kemi mjaft për të rritur shërbimin ".
Duke përfshirë këto rrugë të reja, Norvegjia tani ofron 55 rrugë nga SHBA, 48 në Europë dhe shtatë në Karaibe Franceze. Fluturime të tjera të reja që vijnë në 2017 përfshijnë: Oakland / San Francisco në Kopenhagë (28 mars); Los Anxhelos në Barcelonë (5 qershor); New York / Newark në Barcelonë (6 qershor); Oakland / San Francisco në Barcelonë (7 qershor); Orlando në Paris (31 korrik); dhe Fort Lauderdale në Barcelonë (22 gusht).