Pasi fluksi i parë i thirrjes për fluturimet transatlantike, Aeroporti Shannon në Provincën e Munster (në Irlandisht Aerfort na Sionna , në IATA kod SNN, në ICAO kod EINN) është aeroporti i tretë më i ngarkuar në Irlandë, pas Dublini dhe KS. Rreth 1.75 milionë pasagjerë përdorin Aeroportin Shannon në vit. Sot, ajo kryesisht shërben qytetet e Limerick, Ennis, dhe Galway, plus madh në jug-perëndim të Irlandës. Historikisht, megjithatë, Aeroporti Shannon kishte një rol shumë më të rëndësishëm.
Destinacionet Shërbyer nga Shannon Airport
Planet e fluturimit ndryshojnë, ashtu si edhe prioritetet e kompanisë, kështu që çdo listë e destinacioneve që shërbejnë nga Aeroporti Shannon mund të përfaqësojë vetëm një fotografi. Në kohën e shkrimit, ekzistonin lidhjet e mëposhtme (jo të gjitha në baza ditore, dhe duke përjashtuar fluturimet charter): Alicante (Spanjë), Berlin (Gjermani), Birmingham (UK), Boston (SHBA), Çikago (SHBA), Edinburg (UK), Faro (Portugali), Frankfurt (Gjermani), Fuerteventura (Ishujt Kanarie, Spanjë), Krakov (Poloni), Kaunas (Lituani), Lanzarote (Kanarie, Spanjë), Londër (Gatwick dhe Heathrow, (Shtetet e Bashkuara të Amerikës), Providence-Rhode Island (SHBA), Stanstead (Britani e Madhe), Stewart International (SHBA), New York JFK (USA), Newark (SHBA), Palma (Balearic Islands, SHBA), Stokholm (Suedi), Tenerife (Kanarie, Spanjë), Varshavë (Poloni), Wroclaw (Poloni) dhe Zyrih (Zvicër).
Linjat ajrore që fluturojnë në Aeroportin Shannon dhe Aeroportet Aer Lingus, Aer Lingus Regional, American Airlines, Delta, Helvetic Airways, Lufthansa, Norwegian, Ryanair , SAS dhe United Airlines.
Si të shkoj në Shannon Airport
Nëse nuk jeni duke fluturuar, sigurisht që do të jeni në gjendje të arrini Shannon Aeroport me rrugë. Nuk ka lidhje hekurudhore.
Me makinë, M7 dhe N7 do t'ju sjellin këtu nga Dublini , M18 dhe N18 nga Galway , N18 nga Ennis, N21 dhe N69 nga Kerry , N20 nga Cork , dhe N24 nga Tipperary dhe Waterford .
Aeroporti i Shannonit është i sinjalizuar mirë, kështu që nuk duhet të hasni probleme të mëdha. Parqe parkimi të gjërë janë në dispozicion, kontrolloni me faqen e internetit të aeroportit për zgjedhjen më të mirë.
Me autobus, Autobusi Eireann ofron 136 lidhje me pjesën tjetër të Irlandës nga aeroporti i Shannon Airport. Taksitë janë gjithashtu në dispozicion, megjithëse mund të jenë të shtrenjta në rrugë më të gjata. Një udhëtim në Bunratty do t'ju kthejë rreth 22 €, në Limerick ose Ennis 35 €.
Pajisje në Shannon Airport
Pas një rinovimi të gjerë, Aeroporti i Shannon ende nuk është shumë i një "destinacioni", mbetet një objekt transit, por ka disa ngushëllime për të ofruar. Në vitin 1947, dyqani i parë i lirë në botë në detyrë u hap në Shannon Airport. Të tjerët shpejt hynë në ide, dhe mund të jenë më të mëdha, por këtu është babai i të gjithëve. Markat në ofertë përfshijnë Armani, Benefit, Chanel, Clarins, Gucci, Lancome, Marc Jacobs dhe YSL, si dhe Bunratty Meade, Jameson, Knappogue Whisky, Pernod dhe madje edhe salmon irlandez i tymosur irlandez. Një tjetër dyqan i pajisur mirë është Shannon Irish Design Store (ndodhet jashtë zonës së sigurisë), duke ofruar ndër të tjera mallra të prodhuara nga Aine, Aran Woolen Mills, Avoca Handweavers dhe Foxford Woolen Mills. Një dyqan WH Smith ofron gazeta, libra dhe mallra udhëtimi të ndryshme.
Sa për ushqim dhe pije - Café Atlantike në sallën e mbërritjeve ofron tarifa standarde nga ora 6 deri në orën 22:00, tregu ushqimor i Zest në rreshtat e ngrënies së nisjes në të njëjtën temë në orën 5:30 deri në orën 21:00 ). Për udhëtarët e lidhur në SHBA, dhe pas parakalimit, Porta 8 Café ofron kryesisht kafe dhe croissants, sanduiçe dhe pasta, nga 7:30 në 12:30. Dhe për përvojën tuaj përfundimtare irlandeze, ju mund të dëshironi të shkoni në Pub Sheridan Food në sallën e nisjes. I emëruar pas Joe Sheridan, i cili me sa duket shpiku "Kafe irlandeze" në 1943-ju mund të ringjallni shpirtrat tuaj këtu 24 orë çdo ditë.
Vizitorët në SHBA, të cilët dalin nga aeroporti i Shannonit, gjithashtu do të marrin të drejtën e parablerjes së mbrojtjes doganore dhe kufitare të SHBA-ve në aeroport - duke kursyer pak kohë në anën shtetërore dhe potencialisht një fluturim të plotë transatlantik nëse hyrja juaj në SHBA refuzohet.
Dhe në fund - të gjitha kompanitë e mëdha të makinave me qira kanë një prani në Shannon Airport, edhe pse rekomandohet të rezervohet përpara.
Argetime pranë aeroportit Shannon
Çfarë duhet të bëni nëse jeni mbërthyer për disa orë në Shannon Airport? Epo, nuk është pikërisht një vatër e argëtimit. Por ka disa atraksione të shijshme afër, dhe një taksi do të merrni atje relativisht shpejt (një zgjedhje më të mirë se marrja me qira një makinë për disa orë). Natyrisht, gjithashtu, mund të bëni një virtyt pa mbërritur në kohë, dhe duke marrë një pamje të fundit (ose dy). Këtu janë disa ide:
- Bunratty është vetëm një e katërta e një orë me makinë larg, dhe Bunratty Kalaja dhe Parku Folk janë një magnet turistik. Nga cottages të vjetra të rinovuara në bankete "mesjetare" të kështjellës, ju do të gjeni të gjitha këtu. Plus disa pazar turistik dhe pube.
- Limerick City është afërsisht gjysmë ore me makinë larg, dhe një aktiv, edhe pse në vende ende një qendër pak e lënë pas dore lokale. Hidhni një sy kështjellës King John's Castle, ose kënaqeni me kulturën tuaj në Muzeun Hunt. Gjithashtu mjaft i mirë për pazar, dhe jo si me çmim si Dublin.
- Ennis është gjithashtu rreth gjysmë ore me makinë larg, më të vogla dhe shumë më "të thjeshtë" se Limerick. Qendra e vogël e qytetit, me rrugë të ngushta dhe shtëpi me ngjyra, fton për një shëtitje të lehtë. Ose drejtohuni për Muzeun e Qarkut Clare në Rreshtin e Arthurit, me koleksionin e tij eklektik dhe interesant për historinë lokale.
- Muzeu i Varkave Flying Foynes ju kthen mbrapa në kohë dhe do të bëjë që fluturimi juaj i ardhshëm transatlantik të duket shumë më i rehatshëm. Por duhet kohë, makina është një orë ose pak më pak. Hidhni një sy në faqen e internetit të Foynes për detaje.
Fakte interesante rreth Aeroportit Shannon
Jeta në Shannon Airport nuk ka qenë gjithmonë rutinë e mullirit, ka pasur disa momente të paharrueshme. Për shembull, Airbus 380 gjigant u provua në Aeroportin Shannon - për stabilitetin e saj të vijëzimit gjatë fillimit dhe uljes. Kjo thotë diçka rreth motit që mund të prisni këtu. Për shkak të gjatësisë së pistës, Aeroporti i Shannonit ishte gjithashtu në mesin e një vendi të caktuar për uljen e emergjencës për Shuttle Space (tani që do të kishte qenë një ditë për zbulimin e aeroplanëve).
Momenti më i famshëm i Aeroportit Shannon, megjithatë, erdhi me Presidentin rus Boris Jelcin, i cili më 30 shtator 2004, pritej nga një shoqërim i madh i politikanëve irlandezë. Ndërsa një parti e përparuar e delegatëve rusë, pothuajse të gjithë udhëheqjen politike të Republikës së Irlandës, po i ndryshonin këmbët e tyre pranë pistës, aeroplani i Jelcinit e rrethonte për herë të parë aeroportin për një orë, pastaj hyri në tokë. dera u hap ... dhe Boris Jelcin nuk bëri një pamje. Pas një vonese tjetër, një anëtar i ekuipazhit Aeroflot informoi së pari rusët, të cilët nga ana e tyre i njoftuan irlandezët, se Presidenti ishte "i sëmurë" dhe "shumë i lodhur". Disa fjalë të shpejtë u shkëmbyen, dhe të gjithë çuan (ose fluturuan) në shtëpi. Edhe sot, arsyeja e vërtetë për pamjen spektakulare të Jelcinit është e diskutueshme - vajza e tij pretendoi se një sulm në zemër kishte goditur në mes të fluturimit, edhe pse burime të tjera la të kuptoheshin me keq në favorin e gjatë të Presidentit rus për vodka.
Një histori e shkurtër e Aeroportit Shannon
Fillimisht, trafiku ajror transatlantik ishte pak a shumë domen i anijeve të fluturimit mamut dhe një terminal ishte me të vërtetë i vendosur në Foynes, në anën jugore të grykëderdhjes së Shannonit. Kjo ka kohë që është mbyllur, por tani është shtëpia e një muzeu. Me përmirësimin e avionëve konvencional, megjithatë, nevojitet një pistë me bazë tokë dhe aeroport. Që në fillim të vitit 1936, qeveria irlandeze njoftoi zhvillimin e një vendi modest në Rineanna në aeroportin e parë transatlantik të ishullit. Pas kullimit të breshkave të gjera, aeroporti i parë ishte në veprim në 1942 dhe emëroi Shannon Airport. Megjithatë, pistat nuk ishin të përshtatshme për fluturimet transatlantike, kjo ndodhi vetëm gjatë zgjerimeve rreth vitit 1945, gati për shërbim të plotë në fund të Luftës së Dytë Botërore.
Më 16 shtator 1945, ndodhi një fluturim i parë transatlantik provues, gjatë të cilit një Pan Am DC-4, që po vinte drejt nga Nju Jorku, u ul në Shannon Airport. Më 24 tetor të të njëjtit vit e pa fluturimin e parë komercial, këtë herë një Overseas Airlines amerikan DC-4, përdorën Aeroportin Shannon.
Nga fillimet e përulura, aeroporti i Shannon u zhduk me bumin e pasluftës në udhëtimet transatlantike. Shënim për shkak të të qënit në një vend të tillë të dëshiruar, ose të kesh të gjitha comforts moderne - por kryesisht poshtë faktit se kufijtë e avionëve të kufizuar ende bëjnë ndalesa të karburantit të nevojshme. Me Aeroportin Shannon është pika më e përshtatshme para ose pas një fluturimi transatlantik. Kjo dhe fakti që ishte vendosur në një vend jo anëtarë të NATO-s, në mes të NATO-s, gjithashtu e bëri Aeroportin Shannon shumë tërheqës për Bashkimin Sovjetik (aty kishte edhe sipërmarrje të përbashkëta sovjetike-irlandeze këtu). Edhe kur avioni u bë i aftë për shtrirje më të gjata, "Shannon Stopover" i famshëm ende ekzistonte - kjo ndërprerje e detyrueshme, e motivuar politikisht (dhe krejtësisht e panevojshme dhe e bezdisshme), përfundoi vetëm në vitin 2007.