Qiejt nuk janë kaq miqësorë
Unë fluturoj United Airlines më shumë se çdo transportues tjetër në Hawaii. Kjo nuk do të thotë se jam i kënaqur me shërbimin. Është marrë gradualisht më keq gjatë viteve dhe nuk ka asnjë perspektivë reale për të bërë gjërat më mirë.
Fluturimet e Nëntë Orëve dhe Jo Ushqimi
Gjërat me të vërtetë filluan të keqen kur United ndaloi të shërbejë ushqime të nxehta për të trajnuar udhëtarët, madje edhe në një fluturim nëntë orë nga Çikago në Havai. Kjo është më e gjatë se shumë fluturime jashtë shtetit mbi të cilat ata ende shërbejnë ushqime. Nëntë orë në një avion pa ushqim është qesharake. Mos përmendni as kutitë e tyre të gatimit të cilat janë kryesisht vetëm ushqim junk.Çfarë Shërbimi Pijeve?
Hapi i ardhshëm ishte edhe shërbimi i pijeve më pak. Në vend që të vinte disa herë në fluturim, në fluturimin tim të fundit nga Çikago në Maui, shoqëruesit e fluturimit vinin nga një shërbim pije. Pas kësaj, nëse do të donit diçka që duhej të shkosh t'i gjesh ata. Çuditërisht, në fluturimin tim të kthimit unë fluturova nga Maui në Denver dhe pastaj Denver në Filadelfia. Në këmbën e Denverit në Filadelfia kishim tri shërbime pije. Ku është qëndrueshmëria?Shijoni filmin nëse e shihni
E pra, të paktën mund të shikosh filmat që të kalojnë kohën. Jo gjithmone. Në fluturimin nëntë orë nga Çikago, ekrani kryesor nuk funksiononte dhe një numër i monitorëve më të vegjël ishin të gjitha në një hije të gjelbër ose të verdhë.Paguani për atë qese të dytë
Tani flasim për bagazhin. Duke filluar në maj, shumica e udhëtarëve do të duhet të paguajnë 25 dollarë secila rrugë për një çantë të dytë të kontrolluar. Sa njerëz e njihni kush shkon në Havai me një qese? Shume pak. Unë qëndrova dhe shihja njerëz që po kontrollonin për fluturimin tim të kthimit dhe nuk pashë një person me vetëm një qese të kontrolluar. Shumica kishin dy. Shumë veta kishin tre, nëse numërosh çantat e golfit dhe surfboards. Ata njerëz tani do të paguajnë një krah dhe një këmbë për çantën e tyre të tretë.Në vend që të vendosni një rregull të bardhë për të gjitha fluturimet, pse të mos lidhni ngarkesën e dytë të qeseve me gjatësinë e fluturimit.
Thuaj, për të gjitha fluturimet mbi 2000 milje çanta e dytë do të ishte e lirë.
Nuk ka Rregulla 240 me United
Në fluturimin tim të kthimit nga Maui unë u ul pranë një gruaje që udhëtonte me burrin dhe dy fëmijët e saj. Ata ishin të shpërndarë në të gjithë kabinën. Kur e pyeta pse, ajo më tha se ata ishin planifikuar të fluturonin në shtëpi nga Kauai një ditë më parë, por aeroplani zhvilloi probleme mekanike në pasditen e hershme, ndërsa ata u ulën në asfalt.Fillimisht u tha që një pjesë do të fluturohej nga Honolulu, por pas disa orësh ata u këshilluan se nuk do të ndodhte. Ata u thanë se do të duhet të presin për një fluturim të nesërmen.
Kur ata pyetën se ku duhet të qëndrojnë, përfaqësuesi i United Airlines u tha atyre se ata duhet të flinin në aeroport. Pas një argumenti, United ra dakord t'i vendosë ato në një hotel në veri të aeroportit.
Ditën tjetër u nisën nga Aloha Airlines nga Kauai në Maui ku ata duhej të prisnin rreth gjashtë orë në aeroport për fluturimin tonë rreth orës 10:00.
Për fat të keq, këta njerëz nuk dinin për rregullën 240 ku Peter Greenberg i NBC na kujton vazhdimisht të gjithë. Ky rregull parashikon që në rast të ndonjë vonese të fluturimit ose anulimit të shkaktuar nga ndonjë gjë tjetër përveç motit, linja ajrore do të fluturojë ju në fluturimin tjetër në dispozicion - jo fluturimin e ardhshëm të tyre në dispozicion, të cilat nuk mund të largohen edhe për 24 orë.
Sikur ata të këmbëngulnin për rregullën 240 United duhet të kishte qenë i detyruar të fluturonte në Honolulu dhe pastaj në bordin e fluturimit tjetër nga Honolulu në Denver, në vend që t'i bënte të prisnin 24 orë për të fluturuar në shtëpi.
Perspektivat e ardhshme Dim
Me falimentimin e fundit të ATA dhe Aloha Airlines dhe bashkimin e ardhshëm të Delta dhe Northwest, vizitorët në Hawaii mund të presin që të paguajnë më shumë për biletat e tyre ajrore si nga kontinenti në Havai dhe gjithashtu ndër-ishull. Me më pak vende në dispozicion të Hawaii, aeroplanët do të jenë edhe më të mbushur me njerëz, çmime të shpeshta dhe përmirësime edhe më të vështira për të marrë dhe çmime më të larta. E gjithë kjo dhe ju do të keni mundësi të merrni më pak shërbime në fluturim. Aq shumë për "qiellin miqësor të United".Siç thashë, unë fluturoj të Bashkuara dhe do të vazhdoj ta bëj këtë, të paktën derisa dikush më ofron një alternativë më të mirë.
A keni pasur probleme të ngjashme me United Airlines? Ju postoni histori në seksionin tonë të komenteve.