Beast shpesh shfaqet në listat e top 10 tifozëve të slitëve. Është gjithashtu një nga rrafshinat më të famshme të ruleve në botë. Heck, vuri në dukje autori i ndezur i fëmijëve RL Stine madje shkroi një libër për këtë. Por ky tifoz i slitëve mendon se "Bisha në Kings Island" është slitëja më e madhe e mbivlerësuar në planet. Ja pse.
Info Up-Front
- Lloji i slitëve: Terren druri
- Lartësia: 110 metra
- Rënia e parë: 135 metra
- Rënie e dytë e kodrës së ngritjes: 141 metra
- Shpejtësia maksimale: 65 mph
Bisha është një nga 10 më të shpejtë të ruleve më të shpejtë të rulit . - Gjatesia e tramit: 7359 metra
- Kërkesa e gjatësisë: 48 inç
- Koha e udhëtimit: 4:10 minuta
- Shqyrtuar në vitin 2009
Bisha ka qenë e zbërthyer
Në një kohë, ndoshta, Bisha meritonte statusin e saj legjendar. Debutuar në vitin 1979, ai paraqiti një numër elementash novatore dhe unike. Në 7359 metra, ajo ende mban rekordin për slitë më të gjatë prej druri në botë . Dhe kodrat e saj të dyfishtë të ngritura me siguri e dallojnë atë nga paketa e sedimenteve. Sheshi i dytë i ashensorit i dërgon kalorësit e Bishës që zhyten në një spirale prej 540 gradësh, kryesisht në errësirë. Varrosur thellë në pyjet e Mason, Ohio, slitë e terrenit përgjatë rrjedhës së shtrirë, të pemëve të fshehura, të fshehura nga mesi i Ishullit të Mbretërve.
Me disa TLC, slitë gjasa do të jetë në gjendje të japë një udhëtim të egër dhe të lodhur. Dhe ushtria e saj e përkrahësve të zjarrtë do të dukej të tregonte se ajo bëri pikërisht këtë - ndoshta për shumë vite.
Por diku përgjatë rrugës (unë e kalova slitëin në vitin 2009), Kings Island de-clawed The Beast duke instaluar frenat trim.
Në vend që të çojnë trenat e slitëve, frenat trim janë të dizajnuara për t'i ngadalësuar ato. Parks shpesh përdorin ato gjatë rrjedhës së udhëtimit për të ndihmuar në reduktimin e konsumit dhe në këtë mënyrë të kursyer para për mirëmbajtjen.
Me 7359 këmbët e pista, The Beast ka shumë për të ruajtur. Dhe tani ka shumë frena të përkryer. Ajo është në mesin e një grupi të vogël makinash emocionuese që hedh në frenat në rënien e parë. Në vend se të dalë jashtë kontrollit, lirimi me shpejtësi të lartë që ofron shumica e bregut të poshtëm, Bisha zmbrapset gjatë rënies fillestare prej 135 këmbësh.
Bisha është shkulur
Trim frenat gjithashtu sucks argëtim nga rënie të 141-këmbë udhëtim pas kodër të dytë ashensor. Dhe frenat e kafshëve ulin shpejtësinë edhe në disa pika të tjera. Frenat trim ndoshta kontribuojnë në një tjetër veçori mallkimi: Bisha ka pothuajse asnjë kohë të transmetimit . Për një slitë prej druri e cila është në më shumë se katër minuta, kjo është e çmendur - dhe e pafalshme.
Flutur-fluturat-në-tuaj-barku negativ Gs, së bashku me ajrin më të dhunshme ejector, janë sinonim me coasters druri. Por udhëtarët në Bishë kurrë nuk lënë vendet e tyre (të paktën kur unë rode atë). Pa kohë të transmetimit dhe me frenat e shkëlqyera, duke e përshpejtuar shpejtësinë dhe shpejtësinë, Bisha është më pak një slitë dhe më shumë një udhëtim i zhurmshëm nëpër pyje.
Nëse jeni duke kërkuar për një eksperiencë më klasike të slitëve prej druri me shumë kohë bisede, drejtohuni tek The Racer në Kings Island. Nëse doni një slitë më moderne prej druri që është e ngarkuar me kohën e transmetimit, shikoni Timbers Mystic të parkut.
Për një eksperiencë udhëtimi me të vërtetë të jashtëzakonshme, hipni në hiperkaster, Diamondback. Ju nuk do ta besoni kohën e transmetimit të fluturimit .
Kjo nuk do të thotë se Bisha nuk ka asnjë vlerë shëlbuese. Pas kodrës së dytë të ngritjes, spiralja e revolucionit dhe një gjysmë mund të kompromentohet nga frenat e shkëlqyera, por është ende zbavitëse. Një kulm prej druri krijon një tunel që mbulon pjesën më të madhe të spirales së gjata dhe të dendur për një udhëtim çorientues, dritë-dritë në varrin e bishës. Dhe megjithatë e çuditshme mund të jetë që të mbetet ngjitur në një vend të slitëve, megjithatë, është një nxitim që të bie nëpër pyje me shpejtësi relativisht të larta.
Ekziston gjithashtu një ndjenjë e ndjeshme e nostalgjisë përreth Bishës. Në vend të ndërtimit të tensionit, djallëzor, "suspenseful", look-out-for-The-Beast! muzika që luan si trenja e kreshtave të kodrës së parë të ngritjes gjeneron më shumë një zënie të vetëdijshme.
Kruajtja metalike-metalike dhe aroma e shokuar e yndyrës që përdoret për të lubrifikuar udhëtimin ofrojnë lidhje shtesë ndijore me ditët e lavdisë së saj.
Njerëzit ende mbesin në udhëtim popullor. Ata duan ta duan. Dhe disa padyshim bëjnë. Por pasagjerët e përvojave anemike nuk mund të jenë ajo që ndërtuesi i mirënjohur Charlie Dinn kishte në mendje kur ai lëshoi bishën gjatë presidencës Carter. Ndoshta Kings Island duhet të konsiderojë një rregullim të madh. Duke shtuar trena të reja, duke bërë disa gjurmime dhe duke hedhur frenat trim, unë do të vë bast se kjo Bisha mund të zhurmojë përsëri në jetë.