Muzeu Lundrues i Belfastit, Pasi ishte anija e dytë më e vjetër e Marinës Mbretërore
HMS Caroline është tërheqja më e re detare e Irlandës dhe një shtesë emocionuese në Teksas Titanik të Belfast - vetëm në rrugën nga përvoja mahnitëse multi-media që është Titanik Belfast , kryqëzori i nderuar i C-klasës së Marinës Mbretërore është mbijetuesi i fundit i Betejës e Jutland. Dhe tani një muze lundrues. Por a mund të mbajë HMS Caroline e saj kundër konkurrencës gjigante të RMS Titanic shumë më të famshme?
Mundet, dhe është me vlerë edhe një vizitë.
Hyrje në HMS Caroline
Le të shohim një histori në historinë e HMS Caroline në Marinën Mbretërore, e cila gjithashtu do të ndihmojë për të kuptuar se pse pjesët e mëdha të anijes sot duken shumë më ndryshe se në kulmin e saj të vitit 1916.
HMS Caroline u ndërtua nga Cammell Laird of Birkenhead dhe u ngarkua më 4 dhjetor 1914, duke shërbyer në Detin e Veriut gjatë gjithë Luftës së Parë Botërore, së pari duke u bashkuar me Flotën e Madhe në Scapa Flow si udhëheqës i Flotilës së Katërt të Shkatërruesit. Si pjesë e skuadrës 4 Light Cruiser HMS Caroline luftuan në Betejën e Jutland (shih më poshtë), komanduar nga kapiteni Henry R. Crooke. Gjatë shërbimit aktiv të saj, ajo pa shumë konvertime, madje duke fituar një platformë për nisjen e avionëve luftarakë për të sulmuar anijet e armikut.
Pas një magji në Stacionin Lindor Indies 1919-1922, HMS Caroline u vendos në rezervë, pastaj u riaktivizua në fillim të vitit 1924 si selia dhe anija e stërvitjes për Divizionin Ulster të Rezervës Vullnetare të Marinës Mbretërore në Belfast - duke humbur armë dhe disa kaldaja në proces.
Në Luftën e Dytë Botërore, HMS Caroline u bë Selia Mbretërore e Marinës në Belfast - duke shpejtuar vetë anijen dhe duke grumbulluar objekte në breg, duke përfshirë Kështjellën e Belfastit. Pas luftës, anija u transferua përsëri në Rezervën Vullnetare të Marinës Mbretërore si një objekt trajnimi lundrues.
HMS Caroline u zhvendos vetëm në dhjetor 2009 - në atë kohë ajo ishte anija e dytë më e vjetër e porositur e Marinës Mbretërore, me vetëm HMS Victory outranking e saj.
Ajo është gjithashtu një nga tre anijet e mbijetuara të Marinës Mbretërore që panë shërbim në Luftën e Madhe.
Beteja e Jutland
Beteja e Jutlandit (në gjermanisht Skagerrakschlacht ) ishte beteja më e madhe detare e Luftës së Parë Botërore dhe e vetmja betejë që bënte betejat kundër betejave në një shkallë masive - ajo u luftua nga Flota e Madhe e Marinës Mbretërore Britanike kundër Lartë të Marinës Imperiale Gjermane Flota detare më 31 maj dhe 1 qershor 1916, në Detin e Veriut, jashtë gadishullit danez Jutland .
Plani gjerman ishte që të joshte pjesë të Flotës së Madhe në betejë të hapur, duke i shkatërruar ata në betejë, kryesisht për të thyer bllokadën britanike të Gjermanisë dhe për të rifituar hyrjen në Atlantik. Më 31 maj, flotën britanike dhe gjermane hynë në njëra-tjetrën shumë mirë para se plani gjerman të kishte vlerësuar, duke çuar në një betejë drejtuese në të cilën u fundosën 14 anije britanike dhe 11 anije gjermane.
Në thelb, Beteja e Jutland përfundoi në një barazim, me të dy kundërshtarët që kthehen në port për të lëpirë plagët e tyre, por me të dyja palët pretendojnë fitore. Por, ndërsa Marinës Mbretërore humbi më shumë anije dhe kishte dyfishuar viktimat njerëzore, flota gjermane nuk arriti të thyej bllokadën. Për Gjermaninë Perandorake, ditët e angazhimeve të mëdha nga forcat sipërfaqësore ishin mbaruar - dhe admiralët u përqendruan në luftën nëndetëse.
HMS Caroline Sot
HMS Caroline si mund ta shihni tani nuk është aspak HMS Caroline që hyri në shërbim në vitin 1916 - shumë ndryshime janë bërë me kalimin e kohës, disa gjatë Luftës së Parë Botërore, shumë gjatë karrierës së saj në vitet e mëvonshme. Në vitin 2011, diskutimet u shqetësuan për atë që duhet të bëjmë me anijen. Ndërsa një shkollë mendimi mbështeti një rindërtim të pjesshëm dhe një ankorim të Belfastit si një muze, një tjetër kërkoi një rindërtim të plotë (pa specifikuar se në cilin shtet aktual) dhe një transferim në Portsmouth, në Muzeun Kombëtar të Marinës Mbretërore (NMRN). Ish fituan dhe NMRN tani ka një prani aktive në Belfast.
Kjo rezultoi në një hibrid paksa të çuditshëm. Fronti i HMS Caroline është shumë i rëndësishëm i një Lufte të Madhe të Luftës, me përkuljen elegante që shpërtheu në mënyrë dramatike, armë që tregonin përpara, dhe foleja e gjelbër (e cila nuk ishte atje në 1914) duke dhënë një pikë të mirë.
Prapa, megjithatë, është e dominuar nga kuvertë masive që pothuajse duket si një hangar modern helikopter. Dhe përderisa armët kopje janë shtuar, ka disa lëshime më shumë ose më pak të shndritshme. Më të dukshmet janë ankorat e munguar, çarçafët e shpëtimit dhe tubat e torpozit (nga të cilat shumë është bërë në ekspozitë ... duke e bërë më të dukshëm mungesën e tyre).
Pamja e jashtme e HMS Caroline në këtë mënyrë nuk është shumë bindëse për ekspertin, por unë mendoj "mjaft afër" për vizitor të rastit.
Duke thënë se: kuvertë ishte vënë në përdorim të mirë si një kinema, e cila tregon një film të shkurtër por gjithëpërfshirës në Betejën e Jutland, e cila thekson koston e njeriut dhe vendimet e komandës, sakrifikuar detajet minutë për të bërë për tetë mjaft emocionuese (dhe historikisht korrigjuar) minuta. Me efekte të shëndosha që vërtet kanë tendencë të shurdhojnë.
Kuvertat më të ulëta të HMS Caroline janë më pas zona ekspozimi, me disa rindërtime të besueshme (deri në karin e ndotur me krem karamel të shërbyer në rrëmujën e oficerit), të tjerë që mbajnë shfaqje multimediale dhe interaktive. Me shumë mundësi për përvojat praktike. Nga mesazhet e dekodimit deri te qitjen e silurëve, nga sinjalizimi drejt drejtimit drejt anijes (i cili ishte një simulim i tillë i mirë që arrita jo vetëm të kaloj mes dy anijeve të tjera, duke injoruar të gjitha alarmet, por edhe për t'u përplasur me një ... argëtim).
A është HMS Caroline një vizitë?
Nëse doni të shihni një anije të ruajtur plotësisht të Luftës së Madhe, paralajmërohuni - HMS Caroline nuk është ajo, shumë ndryshime janë bërë dhe jo e kundërt. Pastaj përsëri anija kishte një karrierë shumë më të gjatë se katër vitet e para të saj, dhe kjo reflektohet nga shteti në të cilën është ruajtur, në kuvertë dhe në të gjitha.
Nëse doni të eksploroni një anije të vërtetë luftimi dhe të mësoni për të gjitha gjërat Navy, ju jeni të drejtë në vend. Me ndihmën e kufjeve mund të dëgjoni shpjegime shumë të mira të zonave historike (disa gjuhë janë të disponueshme) dhe zonat jo historike janë plot argëtim dhe aktivitete për të gjitha moshat.
Një nga pikat e forta të HMS Caroline është qasja: shumica e kuvertave mund të arrihen me një ashensor dhe zonat më të vështira mund të eksplorohen praktikisht në ekspozitë. Vizitorët e dëmtuar nga lëvizshmëria kurrë nuk duhet të përpiqen të bëjnë shumë shkallë të larta, por ato janë të përshtatshme. Shenja të plota për këtë!
Pra, në fund të ditës, unë me gjithë zemër do të rekomandoj HMS Caroline për këdo që është i interesuar në historinë detare ose detare.
Informacion thelbësor mbi HMS Caroline
- Vendndodhja: Alexandra Dock, Rruga e Mbretëreshës, Islanda e Mbretëreshës, Belfast, BT3 9DT - Nëse ngasësh, ndiqni shenjat për Titanic Quarter, pastaj vazhdoni Titanic Belfast, hyrja në HMS Caroline do të jetë në të majtë pas Titanic Studios.
- Transporti publik: Stacioni i lagjes Titanic është stacioni më i afërt hekurudhor, i cili lidh me një këmbësor këmbësorësh në Titanic Quarter. Autobuzat e ndara për Shërbimet Metro 26, 26B, 26C dhe Aeroporti Express 600A / 600B nga qendra e qytetit të Belfastit lidhen me Tremantin e Titanikut.
- Parking: në dispozicion të drejtë pranë anijes, edhe pse në numër të kufizuar.
- Orët e hapjes: çdo ditë nga ora 10 deri në orën 18, pranimi i fundit në orën 5 të mëngjesit.
- Tarifat e pranimit: të rriturit £ 12, fëmijët (5-15) £ 5, koncesionet në dispozicion - tarifa e pranimit përfshin kufje dhe marrës për një udhëtim të vetëdrejtuar (në dispozicion në anglisht, italisht, spanjisht, gjermanisht, frëngjisht dhe kinez).
- Kufizimet e pranimit: nuk lejohen takë të lartë me një diametër më të vogël se një inç (kjo duket se nuk zbatohet gjatë vizitës sime, megjithëse ... por vetë-ruajtja duhet të shkojë), dhe qasja në valën e lartë mund të jetë problematike për mobilitetin - vizitorë të papërmbajtur (telefononi përpara për kohën e baticës).
- Koha e parashikuar e nevojshme: Faqja e internetit e HMS Caroline rekomandon 90 minuta, por unë do të doja të thosha dy orë ose më shumë në qoftë se dëshironi të shihni gjithçka me një ritëm të moderuar dhe të shijoni disa nga aktivitetet.
- Ushqim & Pije: ka një kafene në bord, e cila shërben ëmbëlsira dhe ushqime të lehta dhe çmime të arsyeshme ... ne rekomandojmë me forcë ironi irlandez!
- Dyqani i Souvenirit: ndodhet në kuvertën kryesore, me një përzgjedhje të mirë të librave historikë dhe suvenireve të tjera ... duke përfshirë edhe magnete frigoriferike që paraqesin macet e anijes.
Siç është e zakonshme në industrinë e udhëtimit, shkrimtarit iu dha një hyrje kompliment për qëllime rishikimi. Ndërsa kjo nuk ka ndikuar në këtë shqyrtim, About.com beson në zbulimin e plotë të të gjitha konflikteve të mundshme të interesit. Për më shumë informacion, shikoni Politikën tonë të etikës.