Ruajtja e Trashëgimisë Teknologjike të Irlandës (dhe Përtej)
Fshati i përgjumur i Dromodit në Qarkun Leitrim ka ruajtur një stacion hekurudhor kryesor (trenat nga Dublini në Sligo aktualisht ndalen këtu - udhëtimi hekurudhor irlandez nuk është ende i vdekur)), por tërheqja kryesore e vizitorëve është vetëm aty - ku dikur trenat e qymyrit nga minierat Arigna u takua me linjën kryesore, është rikthyer një pjesë e gjurmës së ngushtë të hekurudhës Cavan dhe Leitrim. Përfunduar me një ansambël tipik të stacioneve rurale.
Dhe një koleksion të automjeteve dhe veglave që nuk janë asgjë të mahnitshme.
Një përpjekje vullnetare nga entuziastë
Ashtu si shumica e hekurudhave muzeale, hekurudha e Cavan dhe Leitrim është shumë e varur nga vullnetarët dhe shumë orë të vështira dhe telashe që kurrë nuk mund të shpërblehen. Dhe në tarifën e hyrjes të ngarkuar për vizitorët, të cilët vijnë kryesisht për të ngasin trenat. E cila është e vërteta, një përvojë e shkurtër.
Shtëpia e vjetër e stacionit, kullat e ujit dhe derdhja e motorit janë restauruar me dashuri, pothuajse ndiheni sikur jeni në skenë të një filmi të Agatha-Christie kur dilni nga salla e rezervimit dhe e gjeni veten në platformë. Ku zakonisht vagonët dhe lokomotivat presin vizitorin. Për një udhëtim në shtratin e rindërtuar të hekurudhës origjinale Cavan dhe Leitrim. Kurrë mos harroni që pjesa më e madhe e stoqeve vrapuese është mbledhur nga burime të ndryshme, jo-lokale ... ndjenja është atje dhe ndjenja është e mirë.
Ndonëse mund të ndihesh e pasme kur treni të vijë në skenë, kalon punëtori ... gjurmët janë të përafërta, nyjet hekurudhore nuk janë më të qetë dhe karrocat sigurisht nuk janë Pullman. Por, deri atëherë vizitorët janë më së shumti të zhytur nga komentet ekzistuese, historia e linjës, muzeu, mjetet lëvizëse.
Dhe linja kthesa. Dhe përfundon papritmas. Rindërtimi ka nënkuptuar që kopshti i dikujt është pak në rrugë, kështu që pas një mundësi fotografie ju ktheheni.
Por pastaj fillon turneu nëpër seminaret dhe oborrin.
Një Trove Teknologjike e Thesarit
Fshehur në një ndërtesë parafabrike janë disa lokomotiva industriale që në të vërtetë kandidojnë - një pjesë tjetër e argëtimit, ju ecni vetë në vend (shtyhet nga një vend tjetër i pajisur me dikë që e di atë që po bën, kështu që është një vend i sigurtë përvojë). Një lokomotivë nga stacioni i Guinness pret restaurimin, një biçikletë hekurudhore (që duhet të jetë quadcycle, unë mendoj) qëndron në një cep tjetër, mund të hulumtohet seksioni i plotë i ekuipazhit të një lokomotivi të linjës kryesore. Më tej, në derdhjen e motorit origjinal, një lokomotivë rrjedhin ... qëndron në pah në kohën e shkrimit, si inspektimi i bojlerit. Një përpjekje e kushtueshme. Dhe ende për tu financuar ...
Midis dy derdhjeve, ju mund të humbni në nostalgjinë e teknologjisë. Udhëzuesit entuziastë dhe shumë të ditur do të nxjerrin në pah pikat kryesore (të cilat mund të ndryshojnë në mënyrë dramatike, duke reflektuar interesat personale të udhëzuesit) dhe më shumë se të lumtur t'u përgjigjen pyetjeve. Pra, mbani sytë hapur dhe mos kini frikë të hapni gojën gjithashtu.
Më shumë se gjysmë duzina motorë zjarri, dy ambulanca dhe disa pajisje ushtarake kapën sytë e mi për herë të parë. Të gjithë janë irlandezë, disa kanë një histori interesante, disa janë mjaft unike. Gjendja e riparimit (ose në raste të pakta dëmtimi) ndryshon. Ka patjetër punë për të bërë këtu, një pompë që shkatërron në mënyrë dramatike thyen zemrën e çdo zjarri.
Entuziastët e aviacionit do të jenë të kënaqur që do të gjejnë disa avionë nga Korpusi Ajror i Irlandës (njëri u ngrit për mirësjellje nga Ranger Wing), avionë nga Gjermania dhe Polonia e paraluftës, pjesët e pilotëve të avionëve komercialë (historia e një të vetmi vlen vizita ), një luftëtar në zona, duke pritur që të përfundojë. Njerëz të tjerë thjesht blejnë kit Airfix ...
Dhe pastaj ka nëndetëse, të verdhë, në majë të enës. Nuk kishte shumë detaje gjatë vizitës sonë, mund të ishte një përpjekje e ngushtë me një njeri apo edhe një ROV, por sigurisht që është e pazakontë ta gjejmë këtu.
Edhe pse rrugët ujore brenda nuk janë shumë larg dhe mund të ketë ardhur në dobi të gjuetisë për përbindëshin e Lough Ree .
Vetëm një oborr Junk ... ose një shpellë Aladdinës?
Tani kjo varet - nëse ju vini vetëm për një udhëtim me tren dhe presin një mjedis muze, workshope dhe oborre mund të lënë yo pak ftohtë. Por ju do të merrni ende vlerën e parave tuaja. Nëse ju jeni një pinjoll për të gjitha gjërat teknike, ju do të keni gjasa të humbni orë me orë të këndshme këtu. Çfarë është një grimë e ndryshkut midis miqve?
Për një shëtitje familjare, një pjesë e vogël e kafeneve do të ishte mirë, por kjo mund të jetë thjesht një problem logjistik për një përpjekje vullnetare.
Nëse hekurudha Cavan dhe Leitrim hollohesh me dashuri, nuk duhet të humbasësh Muzeun Ulster Folk & Transport në Cultra (që ka disa relike të hekurudhës origjinale Cavan dhe Leitrim) dhe të bëjë një pikë për të vizituar Muzeun Kombëtar të Transportit në Howth - një tjetër përpjekje vullnetare.