Megjithëse shumica e njerëzve të Amtrak-it e njohin sot është një rrjetë e vogël e rreshtave që lidhin qytete të mëdha në të gjithë vendin, shekujt e nëntëmbëdhjetë dhe të njëzetë kanë parë një numër të madh të kompanive hekurudhore të ndryshme që veprojnë për pasagjerë dhe mallra në të gjithë vendin. Sot shumica e këtyre linjave janë çaktivizuar në favor të transportit me rrugë, por disa hekurudha të ruajtura ndihmojnë në ruajtjen e trashëgimisë së këtyre linjave të mrekullueshme.
Marrja e një udhëtimi në një tren të ruajtur zakonisht nuk është një përvojë e mrekullueshme për të marrë nga A në B, por më tepër ajo feston udhëtimin dhe Shtetet e Bashkuara kanë disa mundësi të mrekullueshme për të shijuar kur kërkoni një udhëtim të tillë.
Hekurudha e Shtetit e Teksasit
Duke mbuluar një rrugë me njëzet e pesë milje midis qyteteve të Palestinës dhe Rusk, hekurudha ishte ndërtuar fillimisht për të transportuar furnizime hekuri në shkrirjen në Burgun Rusk dhe gjurmët dhe rruga u përgatitën dhe u vendosën nga të burgosurit në burg. Sot ka një gamë të lokomotivave me avull dhe naftë që tërheqin trenat përgjatë kësaj rruge, e cila kalon nëpër një peizazh tërheqës që është pjesë e një parku shtetëror.
Grand Canyon hekurudhave
Duke filluar nga qyteti i Williams, Arizona, kjo rrugë është një udhëtim skenik në një nga Rrugën e Jugut të një prej pamjeve më të famshme në të gjithë Shtetet e Bashkuara, Grand Canyon . Ekzistojnë tre trena në ditë që mbulojnë këtë udhëtim gjashtëdhjetë e katër milje, dhe ka edhe motorë me naftë dhe avull që ecin përgjatë rrugës, e cila ka sjellë vizitorët në vend për më shumë se një shekull.
Mount Washington Cog hekurudhave
Hekurudha e parë e hajdutëve u miratua në mesin e shekullit të nëntëmbëdhjetë, me autoritetet vendore të bindur se projektuesi dhe sipërmarrësi Sylvester Marsh nuk mund të merrnin kurrë sistemin e hekurudhave të raftit dhe ankorimit për të punuar. Sot hekurudha ende ofron një mënyrë të shkëlqyeshme për të arritur në samitin, veçanërisht duke pasur parasysh se është hekurudha e dytë më e madhe e këtij lloji në botë, duke mbuluar një gradient mesatar prej mbi 25% në 2.8 milje në orë, duke marrë pak më shumë se një orë plotësoni tre milje lartësi.
Rrugë Royal Gorge, Kolorado
Gryka Royal është një nga atraksionet më dramatike në Kolorado, një grykë e pjerrët e pjerrët e prerë nga peizazhi nga lumi dhe ky hekurudhë i shtyn njerëzit në bazën e kësaj gryke të mrekullueshme. Ka makina me dritare panoramike dhe pikat e shikimit të çatisë së xhamit, ndërsa ata që udhëtojnë në një ditë me mot të mirë mund të përdorin makinën e ajrit të hapur për të shijuar me të vërtetë një mjedis spektakolar.
Muzeu hekurudhor i Illinois
Ky muze ka koleksionin më të madh të lokomotivave me avull, elektrike dhe naftë në Shtetet e Bashkuara, së bashku me një koleksion të madh të karrocave, kamionëve, dhe njësisë së shumëfishtë me armë argjendi të njohur si 'Nebraska Zephyr'. Rruga në të cilën veprojnë trenat është rreth pesë kilometra rrugë e ndërtuar për të demonstruar grumbullimin e pajisjeve hekurudhore, e cila është e ndryshme nga hekurudhat më të ruajtur, të cilat kanë motorë që funksionojnë në një pjesë ekzistuese hekurudhore.
Cass Scenic Railway, West Virginia
Kjo hekurudhë u ndërtua fillimisht për të shërbyer industrinë e drurit dhe mulli në zonë, dhe qytetin e Cass që u zhvillua rreth mulli. Sot hekurudha është e njohur për lokomotivat e dallueshme të avullit që tërheqin trenat në malin Back Allegheny, i cili ofron një peizazh të mrekullueshëm malor dhe i çon vizitorët në qytetin historik të Cass, i cili gjithashtu ruhet mirë.
Virginia & Truckee Railroad, Nevada
Pasi mbulon një rrugë mbresëlënëse nga Reno në qytetin e Carson, pjesa e ruajtur e hekurudhës Virginia dhe Truckee është pak më e kufizuar sot, duke mbuluar një rrugë 14 milje nëpër një peizazh të bukur. Hekurudha ka një koleksion të vogël të motorëve me avull dhe diesels së bashku me makinat e pasagjerëve të trashëgimisë që mbajnë pasagjerët në trenat përgjatë rrugës, me ekskursione me avull dimëror që janë veçanërisht spektakolare.