Getting Rreth Xhamajka në transportin publik

Xhamajka është vendi më i madh në gjuhën angleze në Karaibe, dhe së bashku me plazhet e saj të mrekullueshme dhe vendpushimet e mëdha, gjuha dhe lehtësia e udhëtimit në ishull është një nga arsyet që është bërë një destinacion i tillë popullor. Shumë njerëz që do të vizitojnë Xhamajkën do të jenë të lumtur të relaksohen në vendpushimin e tyre dhe të enden në këmbë në qytetin e afërt, pa dashur të largohen shumë larg nga plazhi ose nga restorantet e mëdha në ishull.

Sidoqoftë, për ata që kërkojnë të eksplorojnë pak më shumë nga ky ishull i bukur dhe i larmishëm, rrjeti i transportit publik në Xhamaika është shumë i volitshëm dhe ka rrugë që lidhin qytetet, qytetet dhe fshatrat atje.

Rrjeti i autobusëve në Xhamajka

Mënyra më e zakonshme dhe e përshtatshme për të eksploruar Xhamajkën në transportin publik është duke përdorur rrjetin e gjerë të autobusëve në vend, dhe kjo përbëhet nga një numër relativisht i vogël i autobusëve ndërqytetor dhe shumë autobusë më të vegjël që shërbejnë në rrugët lokale. Më i popullarizuar i linjave kryesore të autobusëve është Knutsford Express, një rrugë që shërben për shumë nga destinacionet kryesore në ishull, me Kingstonin në Ocho Rios që zakonisht merr rreth tre orë dhe lidhjen nga Kingston në Montego Bay duke marrë pesë orë. Këto autobusë janë mjaft të mëdha dhe janë me ajër të kondicionuar, duke e bërë udhëtimin pak më të rehatshëm.

Linjat e autobusëve në vend janë të lira dhe ju zakonisht do të shihni se autobusët ndalojnë shumicën e rrugëve, por pasi ato janë kaq të lira, ju mund të prisni që shumica e autobusëve të jenë mjaft të plota, veçanërisht rreth orëve të pikut.

Nëse po përpiqeni të gjeni stacionin e autobusit, shumica e autobusëve do të ndalen gjithashtu nëse e mbytni atë nga rruga, dhe ju gjithashtu mund të kërkoni nga vendasit të cilët zakonisht do të jenë të lumtur t'ju tregojnë në drejtim të ndalimit më të afërt.

Taksitë e Rrugës Dhe Minibuse

Ndërsa autobusët përbëjnë shumicën e opsioneve të transportit publik, një opsion tjetër që zakonisht do të jetë paksa më i shtrenjtë, por gjithashtu shumë më i rehatshëm do të jetë marrja e një nga taksitë e linjave dhe ndershme.

Ata me targa të kuqe që fillojnë PPV janë të transportit publik të licencuar, ndërsa ato me inicialet e JUTA janë vetëm për turistët dhe këto zakonisht do të mbulojnë rrugë më të shkurtra në qytetet e afërta. Shumica e qyteteve do të kenë disa rrugë të tilla që funksionojnë nga një stacion në qendër dhe ndryshe nga autobusët që përpiqen të kalojnë në një afat kohor, këto taksa rrugore dhe ndershme do të mbahen vetëm pasi të kenë njerëz të mjaftueshëm që e marrin udhëtimin.

Sistemet Metro Në Qytetet Jamaican

Qyteti më i madh në Xhamajka nga një distancë është Kingston, dhe është edhe qyteti që ka sistemin më modern dhe të zhvilluar të metrosë në vend. Ka shumë autobusë, shumë prej të cilave kanë ajër të kondicionuar, ndërsa çmimet për këto autobusë janë gjithashtu shumë konkurrues. Ju gjithashtu do të gjeni një përzgjedhje të taksi rrugësh që lidhin pjesë të ndryshme të qytetit, dhe duke ofruar pak më shumë ngushëllim për udhëtimin tuaj. I vetmi qytet tjetër në vend me çdo lloj sistemi të metrosë është Montego Bay , me tre linja komunale të autobusëve që lidhin periferitë e ndryshme dhe zonat me qendrën e qytetit.

Shërbimet e trageteve në Xhamajka

Ka një rrugë të vogël tragetesh në Xhamajka që nuk është aq e efektshme ose aq e lirë sa të udhëtojë me autobus, por udhëtimi me det është pak më skenik dhe gjithashtu mund të jetë edhe më e këndshme.

Traget në përgjithësi caters për turistët që vizitojnë vendin, dhe lidh vendpushimet e Ocho Rios, Montego Bay dhe Negril.

A ka trena në Xhamajka?

Ekziston aktualisht një rrjet hekurudhor prej më shumë se dyqind milje gjurmësh në Xhamajka, por gjatë dekadave të fundit ka pasur një përkeqësim të ndjeshëm në gjendjen e pistave dhe pak më shumë se pesëdhjetë milje të asaj pjese është në përdorim. Kjo përdoret kryesisht për transportin e boksitit dhe shërbimi i fundit i drejtimit të pasagjerëve ka funksionuar në vitin 2012, edhe pse ka diskutime të rregullta rreth rindërtimit të shërbimeve në linjat hekurudhore të vendit. Që nga viti 2016, ende ekzistojnë plane dhe diskutime në qeveri për rifutjen e shërbimeve të udhëtarëve, por deri tani nuk ka pasur njoftime konkrete.