#FlashbackFriday: Lockheed L-1011 në 15 fotografi

Udhëtimi Tri-Jet

Në këtë post #FlashbackFriday, bëra një seri në avionin e shkollës së vjetër që kam postuar në rrjetin tim të përbashkët Retro Av8ion Pinterest. Unë gjithashtu bëra një postim #FlashbackFriday në avionin tim të preferuar, katër-motor Boeing 747 , Mbretëresha e Qiejve. Next up në tim #FlashbackFriday seri janë fotot e Lockheed L-1011, f eatured në këtë bord Pinterest.

Avioni me tri mjete u konceptua në mes të viteve 1960 për të transportuar 250 pasagjerë në fluturimet e gjata. Ajo ofroi karakteristika miqësore për pasagjerët duke përfshirë dritaret rezistente ndaj dritës së verdhë, dollapët e plotë të madhësisë për veshjet, një kuzhinë nën kuvertë, e cila transportonte ushqimet deri në kabinën kryesore nëpërmjet dy ashensorëve, anijeve të jashtme dhe kabinave të sipërme.

Në prill të vitit 1972, pas gjashtë vjet pengesave dhe luftës - duke përfshirë sfidat e projektimit, vështirësitë financiare dhe një recesion - kompania e atëhershme Lockheed California (tani Lockheed Martin) dha L-1011 TriStar për të nisur klientelën Eastern Airlines. Transportuesi nisi shërbimin me një fluturim nga Miami në Nju Jork.

Por problemet financiare u treguan shumë për të kapërcyer. Një total prej 250 avionësh TriStar u prodhuan nga Lockheed, dhe L-1011 shënoi avionët e fundit komercial të pasagjerëve të kompanisë. Por kompania erdhi në një shënim të lartë, duke krijuar, me fjalët e një piloti, "aeroplanin më inteligjent ndonjëherë që fluturoi". Më poshtë janë 15 foto të mëdha të një avioni që përfundoi prodhimin në vitin 1984.

• 01 nga 15

  Broshura e shitjeve të Lockheed L-1011

  Çdo avion duhet të ketë një broshurë shitjeje, dhe ky është një shembull i një të krijuar nga Lockheed në shërbimet e përvojës së pasagjerëve në dispozicion në anën e L-1011.

• 02 nga 15

  Eastern Airlines

  Eastern Airlines ishte konsumatori i nisjes i L-1011 dhe filloi të fluturonte në vitin 1970, duke i quajtur avionët e tyre Whisperliners.

• 03 nga 15

  "Northeast Airlines"

  Kushdo që njeh mua, e di se unë jam një tifoz i stërmadh

  "Die Hard" seri filmash. Ky L-1011 u paraqit në avionin me temë "Die Hard 2."

• 04 nga 15

  Air Canada

  Transportuesi i flamurit të Kanadasë filloi të fluturojë në L-1011 në verën e vitit 1973, fluturuar së bashku me flotën e saj të Boeing 747s .

• 05 nga 15

  BWIA

  Ky është një poster që reklamon shërbimin e transportuesit L-1011 nga Trinidadi dhe Tobago.

• 06 nga 15

  Cathay Pacific

  L-1011 TriStar ishte avioni i parë i gjerë i bartësit të bazës së Hong Kongut. Ai hyri në shërbim më 16 shtator 1975 midis Taipei dhe Tokio.

• 07 nga 15

  Delta Air Lines

  Delta Air Lines kishte flotën më të madhe L-1011 në botë, me gjithsej 70 të llojit. Ishte gjithashtu transportuesi i parë për të operuar tre avionë të gjerë - L-1011, Boeing 747 dhe Douglas DC-10.

• 08 nga 15

  British Airways

  L-1011 u urdhërua nga British European Airways përpara se transportuesi të shkrihej në vitin 1972 me British Overseas Airways Corporation. Bashkimi krijoi British Airways, i cili përfundimisht mori gjashtë nga lloji.

• 09 nga 15

  ANA

  Ky transportues japonez përdorte Lockheed L-1011 për fluturimet e ngarkesave të mëdha të ngarkesave. Ajo u përdor në rrugën e parë të transportuesit jashtë Guam.

• 10 nga 15

  Pan Am

  Transportuesi global me bazë në Nju Jork fluturoi 12 nga ky tip avioni midis 1980 dhe 1986.

• 11 e 15

  ATA

  Në kohën e vdekjes së saj më 3 prill 2008, transportuesi kishte tre L-1011 në flotën e saj. Avionët u përdorën për fluturime ushtarake.

• 12 nga 15

  TWA L-1011 Brendshme

  Ky është një foto e sallës së trajnerit në shërbimin e ambasadorit TWA në një L-1011.

• 13 e 15

  Saudia

  Transportuesi ka pasur 24 L-1011 në flotën e saj ndërmjet viteve 1977 dhe 1998.

• 14 e 15

  Aviacioni Mbretëror

  Ky transportues me bazë në Kanadë ka operuar dy avionë Lockheed L-1011 TriStar.

• 15 e 15

  Royal jordanez

  Në vitet 1980, transportuesi i flamurit të vendit kishte dy L-1011 në flotën e saj.