#FlashbackFriday - 8 Klasa Classic Route SHBA Route

Duke e hequr

Këtë javë, #FlashbackFriday vjen nga arkivat e mrekullueshme të AirwaysNews.com, e themeluar nga Kryeredaktori Chris Sloan, i cili ka qenë një entuziast i linjës ajrore që kur ishte pesë vjeç. Gjatë viteve, ai grumbulloi një koleksion të gjerë të memorabilive dhe fotografive të aviacionit dhe vendosi ta ndante me botën në shkurt të vitit 2003 nëpërmjet faqes së internetit të Airchive. Më poshtë janë tetë harta të mëdha të linjave ajrore të SHBA, duke filluar nga 1939 deri në 1979, nga arkiva e fotografive të AirwaysNews.com.

• 01 nga 08

  Continental Airlines

  Continental u themelua në 1934 si Varney Speedlines me bazë në El Paso, duke u bërë kontinental me qendër në Denver në vitin 1937. Më në fund, ai u transferua në Los Anxhelos në kontinent në vitet 1950 dhe më pas Houston në vitet 1980 ndoqi bashkimin me Teksas Ndërkombëtar. Continental paraqiti katër Boeing 707-100 në Los Angeles, Denver, Kansas City dhe Çikago në vitin 1959. Golden Jets e transportuesit kishin brendësinë më luksoze në qiell. Kjo hartë e rrugës është nga data 26 prill 1959.

• 02 nga 08

  Mohawk Airlines

  Në vitin 1969, të gjithë avionët me motor piston u tërhoqën nga flota e tyre dhe Mohawk fluturoi kryesisht me BAC 1-11 dhe Fairchild Hiller FH-227 avionët. 1971, çështjet e punës dhe disa greva e shkaktoi Mohawk të hyjë në diskutime bashkimi me Allegheny Airlines bashkimi u përfundua në vitin 1972. Kjo është një hartë rrugore nga data 1 shkurt 1970.

• 03 nga 08

  Braniff

  Braniff u transferua nga një operator i brendshëm amerikan me një profil të ulët amerikan me një strukturë të fortë të rrugës së Amerikës Latine në një bartës të ri të profilit të lartë, kur paraqiti modelin e saj "Flying Colors" në vitin 1965. Sipas CEO Harding Lawrence, Braniff u zgjerua me shpejtësi nën deregulimin, Evropë dhe Azi, dhe qindra rrugë të reja të tregut amerikan. Ky është një orar i tretë nga data 4 janar 1960.

• 04 nga 08

  Pan Am

  Pan Am po fluturonte lartë kur filloi shërbimin e avionit Boeing 707 më 26 tetor 1958, me një fluturim nga Nju Jorku në Paris. Kjo ishte hartë rrugore e transportuesit që nga 1 marsi 1959. Në janar të vitit 1959, Pan Am fluturonte 65 fluturime në javë në lindje nga aeroporti Idlewild i Nju Jorkut në Evropë, Afrikë, Lindjen e Mesme dhe më gjerë.

• 05 nga 08

  Eastern Airlines

  Eastern Airlines, e themeluar në vitin 1926, ishte në një kohë transportuesi më i madh në botën e lirë në aspektin e numërimit të pasagjerëve. Me shërbime të përqendruara përgjatë bregut lindor të SHBA dhe përfundimisht duke shtuar shërbimin në Londër dhe Amerikën Latine. Kjo është hartë e rrugës që nga 1 janari 1948.

• 06 nga 08

  Air Cal

  Përpara se industria ajrore amerikane të liberalizohej në vitin 1978, transportuesit që donin të shmangnin mbikëqyrjen e qeverisë nga Bordi i Aviacionit Civil mund të fluturojnë në intrastat dhe Air Cal, bazuar në Aeroportin e John Wayne dhe themeluar në vitin 1967, bëri pikërisht atë. filloi të fluturonte Lockheed L-188 Electra nga John Wayne në San Francisco. Kjo është hartë e rrugës që nga marsi i vitit 1979.

• 07 nga 08

  Kombëtare Airlines

  Në vitin 1968, Kombëtare prezantoi logon e tij Sun King dhe fushatën Instant Florida. Fushata Instant Florida paraqiti uniforma të reja dhe takime ushqimore me temë Florida, së bashku me brendshme të ndritshme të reja. Gjithashtu në vitin 1968, Kombëtarja u tërhoq nga e fundit e Electras e saj duke u bërë kombi i parë kombëtar i të gjitha avionëve. Kjo është një hartë rrugore nga 3 janari 1968.

• 08 nga 08

  Northwest Airlines

  Northwest Airlines u themelua më 1 shtator 1926, dhe fluturoi postë për zyrën postare të SHBA. Transportuesi e futi Douglas DC-3 e tij të parë në shërbim në 1939 dhe punësoi stjuardesën e parë për të punuar në të. Ajo operoi pesë fluturime ditore nga Çikago në Minneapolis, me tre perëndime të vazhdueshme në Seattle përmes Dakota Veriore dhe Montana. Kjo është një hartë rrugore nga 1 gusht 1939.