Me një praktikë të vogël, sistemi i trenit KL bën shumë kuptim
Transporti i shkëlqyeshëm publik në Kuala Lumpur është pjesërisht përgjegjës për rritjen shpërthyese të qytetit nga një kamp minierash me kallaji të vogël në vitet 1850 në kryeqytetin e Malajzisë që njohim sot. (Më shumë këtu: Udhëzues udhëtimi në Malajzi .)
Përkundër një rrjeti të shtrirë të sistemeve hekurudhore, autobusëve dhe madje edhe të një monorailu, shumica e 7.2 milion banorëve të qytetit nuk përfitojnë. Vetem rreth 16% e banoreve perdorin transportin publik, pjesa tjeter zgjedhin te udheheqin veturat e tyre.
Trenat e Kuala Lumpurit janë miku më i mirë i udhëtarit për të rrethuar trafikun famëkeq të qytetit dhe për të kontrolluar lagjet më të vështira të tij dhe shumë gjëra për të bërë brenda tyre.
Mos u frikësoni kur shihni së pari hartën hekurudhore; biletat janë çuditërisht të lira dhe sistemi hekurudhor është i lehtë për t'u naviguar.
KL Sentral dhe ndërhyrjet e tjera të trenave
Dy linja hekurudhore dhe një monorailë nën RapidKL , së bashku me shërbimin rajonal të KTM Komuter dhe një lidhje të veçantë hekurudhore me aeroportin KL, kolektivisht arrijnë mbi njëqind stacione në të gjithë zonën e Madhe të Kuala Lumpurit. Shumica e këtyre linjave hekurudhore konvergojnë në stacionin masiv KL Sentral, stacioni më i madh i trenave në Azinë Juglindore.
(Merrni parasysh: Linja Ampang nuk ndalet në KL Sentral, ju mund të kaloni nga njëri në tjetrin në stacionin Masjid Jamek, më shumë informacion më poshtë.)
Përtej stacionit KL Sentral, integrimi midis linjave të ndryshme hekurudhore që shërbejnë KL ka qenë i paqëndrueshëm: secili prej tyre u ndërtua nën regjime të ndryshme, me pak mendim të dhënë për integrimin; vetëm kohët e fundit qeveria ka shkuar në një farë mënyre për të lehtësuar vështirësitë.
- Linjat Kelana Jaya dhe Ampang LRT lidhen në stacionin Masjid Jamek . Pasagjerët tani mund të transferohen në mes të linjave në Masjid Jamek pa daljen nga sistemi dhe duke paguar një biletë të re.
- Ampang LRT dhe KL Monorail lidhen në stacionet Titiwangsa dhe Hang Tuah . Pasagjerët mund të transferojnë në mes të dy linjave në këto stacione pa dalë nga sistemi dhe duke paguar një biletë të re.
- Kelana Jaya (në stacionin Dang Wangi ) lidhet me Monorail KL (në stacionin Bukit Nanas ), por integrimi nuk ka qenë aq i qetë; udhëtarët që lëvizin nga një rresht në tjetrën duhet të dalin dhe ecin më pak se 1 km përgjatë Jalan Ampang, dhe paguajnë përsëri në turnstile.
Më shumë informacione për çdo linjë mund të gjenden në faqen zyrtare të MYRapid: myrapid.com.my.
Blerja e një treni treni për Sistemin Train të KL-së
Biletat për çdo linjë janë në dispozicion në çdo stacion. Kelana Jaya dhe Ampang Lines lëshojnë një shenjë blu të aktivizuar me RFID që shiten në dispenzuesve automatikë. Për të hyrë në stacion, shenjë duhet të caktohet për të aktivizuar turnstile. Për të dalë nga stacioni në fund të udhëtimit, toka duhet të hidhet përmes një vendi për të aktivizuar turnstile.
Përdoruesit e rëndë të sistemit hekurudhor mund të blejnë një kartë vlera të ruajtjes Touch & Go në KL Sentral për të hyrë në të gjitha sistemet e LRT, trenave dhe të një hekurudhe.
Biletat për Express Rail Link duhet të blihen në KL Sentral; bileta vjen në një kartë magnetike fleksibile që duhet të futet në turnstile para hyrjes në stacionin.
Në varësi të destinacionit, një biletë treni kushton 33 cent dhe 1.50 dollarë.
Destinacionet KL pranë linjës Kelana Jaya
Kelana Jaya Line me 18 milje, 24 stacione shfaqet si rozë në hartën e sistemit.
Kalon nëpër Kuala Lumpur qendrore, duke e lejuar atë të shërbejë shumë më tepër nga destinacionet turistike të shquara të qytetit sesa nga Linja Ampang më utilitare.
- Qendra e qytetit Kuala Lumpur (përfshirë Kullat Petronas) është menjëherë ngjitur me stacionin KLCC të linjës Kelana Jaya. Një vendkalim i nëndheshëm lidh stacionin me Kullat Petronas dhe pjesë të tjera të KLCC.
- Kalata e kinezëve është e lidhur me pjesën tjetër të qytetit me tren përmes stacionit Pasar Seni . Duke lënë stacionin Pasar Seni, udhëtarët mund të fillojnë të eksplorojnë Kuala Lumpur lagjen e këmbëve në këmbë; Tregu Qendror është vetëm poshtë rrugës, dhe Petaling Street është rreth 10 minuta më këmbë larg.
- Sheshi Merdeka (Dataran Merdeka) është menjëherë i aksesueshëm nëpërmjet stacionit Masjid Jamek të Kelana Jaya (i cili gjithashtu ndan me linjën Ampang LRT).
Destinacionet KL pranë sheshit Monorail KL
Linja KL Monorail me 5 milje dhe 11 stacione shfaqet si e gjelbër në hartën e sistemit.
Era përmes trekëndëshit të Artë të Kuala Lumpurit, më së shumti në ndalesat e listuara më poshtë:
- Bukit Bintang është një ndalesë e madhe përgjatë linjës së KL Monorail: Bukit Bintang, Raja Chulan dhe Stacionet Imbi mirëpresin vizitorët që vijnë për skenën masive të blerjes së Bukit Bintang. Stacionet Imbi dhe Bukit Bintang janë të lidhura direkt me qendrat tregtare (Stacioni Imbi në Times Square Berjaya, Stacioni Bukit Bintang në Sungei Wang Plaza).
- KL Kulla mund të arrihet përmes KL Monorail; udhëtarët duhet të dalin në stacionin e Bukit Nanas dhe të ecin në lokalet e kullës.
Destinacionet KL pranë KTM Komuter
Ndër-qyteti KTM Komuter lidh shërbime Kuala Lumpur me rrethinat e saj në rajonin më të madh të Klang Valley.
- Xhennete Perdana Lake qëndron pranë stacionit Kuala Lumpur të përbashkët nga rruga KTM Komuter Sentul-Port Klang (e kuqe në hartën e sistemit) dhe rruga Pawang-Seremban (blu në hartën e sistemit). Zbuloni më shumë rreth Xhenneteve të Liqenit të Perdana dhe KL Bird Park menjëherë të arritshme përmes kësaj ndalese.
- Shpella Batu mund të arrihet përmes rrugës Sentul-Port Klang; zbrisni në stacionin Sentul (ndalesa e fundit) dhe merrni një taksi në Shpellat Batu . Një tren shtesë shtesë shkon nga stacioni Sentul në shpella Batu, por vetëm gjatë Thaipusam .
Marrja e Lidhjes hekurudhore Express nga aeroporti (KLIA)
Udhëtarët që mbërrijnë në Kuala Lumpur përmes KLIA kanë dy opsione hekurudhore për të hyrë në qytet. I njohur si Link Express Rail (ERL) , të dy trenat janë më të shpejta dhe më të lehta se sa të bëjnë udhëtimin me autobus.
- KLIA Ekspres: Më shpejt se dy opsionet, KLIA Ekspres drejton trena të drejtpërdrejta çdo 20 minuta nga ora 5 deri në mesnatë në stacionin KL Sentral. Udhëtimi prej 28 minutash kushton 11 dollarë në një drejtim.
- KLIA Transit: Gjithashtu nga stacioni KL Sentral, trenat garojnë çdo 30 minuta mes orës 5:30 dhe mesnatë. Treni i fundit nga aeroporti në KL Sentral është në orën 1. Udhëtimi zgjat rreth 40 minuta, sepse KLIA Transit bën tri ndalesa përpara aeroportit. Një biletë me një drejtim kushton 11 dollarë.
Redaktuar nga Mike Aquino.