Kur vjen puna për të vizituar zonën metropolitane Minneapolis dhe St. Paul Twin Cities , turistët dhe banorët njësoj mund të presin një udhëtim relativisht të lehtë dhe të shpejtë, edhe në zonat më të ngarkuara dhe më të populluara, veçanërisht kur krahasohen me vendet në Shtetet e Bashkuara ku trafiku është me të vërtetë e tmerrshme si Los Angeles apo New York City.
Ora e krizës në Mineapolis dhe Shën Palin ka tendencë të jetë e përqëndruar në orët tradicionale të orëve të mëngjesit të mëngjesit dhe pasdites: ora e pikut në mëngjes është më e keqja rreth orës 7:30 deri në orën 8:30, ndërsa ora e fillimit të mbrëmjes fillon relativisht herët , rreth orës 16:00 dhe majat në orën 5 deri në orën 5:30.
Trafiku që lë zonën në qendër të qytetit dhe shkon drejt periferive vazhdon më shumë se orët e nxitimit në qytete. Sidoqoftë, përveç orëve të nxituara, nuk është shumë e zakonshme të shihet mbingarkesa në rrugët në Qytetet Binjake, përveç asaj që prisni rreth një ngjarjeje të madhe, gjatë motit të rëndë ose ndërtimit të rrugës, ose të dalë jashtë qytetit në një fundjavë pushimi .
Zonat më të këqija të bllokimit
Rrugët më të ngarkuara në zonën metro të Binjakëzuar janë ato që sjellin udhëtarët nga periferi veriperëndimore, perëndimore dhe jugore. Të gjitha freeways kryesore Interstate 35 dhe 35-E dhe 35-W, Interstate 94 dhe I-494, rrugët I-694 me rripin e rrugës, dhe rruga e nxitjes I-394, janë të mbingarkuara në mënyrë të parashikueshme.
Kryqëzimi i I-35W dhe Highway 62 në Minneapolis të Jugut është një pikë e nxehtë e njohur për trafikun dhe pjesa e I-35W në jug të Mineapolis-it në qendër është pjesa më e ngarkuar e autostradës në Minesota.
Interstate 94 në mes të Minneapolis dhe Shën Palit në qendër të qytetit, shumica e I-394, I-35W që çon në qendër të Minneapolis, dhe I-35 rreth Shën Paul qendrës të gjithë kanë trafik shumë të rëndë në orë rush.
Shpesh, mënyra më e mirë për të shmangur trafikun lokal gjatë kohëve të rënduara në këto rruge kryesore është që të marrin rrugët e qytetit në vend të autostradave dhe autostradave.
Megjithatë, pjesët në qendër të të dy Minneapolis dhe Shën Palit mund të merrni po aq të mbushur me ujë si rrugët kryesore gjatë kulmit të orëve të mëngjesit në mëngjes dhe në mbrëmje.
Moti dhe rrugët
Përveç numrit të madh të automjeteve, mbipopullimi përkeqësohet nga faktorët sezonalë dhe projektet e ndërtimit që rezultojnë nga konsumimi i përditshëm i rrugëve.
Në verë, MNDoT shpërndan në mënyrë liberale kone e trafikut në të gjithë Qytetet Binjake dhe përpiqet të bëjë gjashtë muaj ndërtimin dhe riparimin e rrugëve gjatë muajve më të ngrohtë.
Potholes janë një tjetër rrezik në pranverë, sepse cikli i ngrirjes-shkrirjes së pranverës gjeneron gropa të rënda në rrugë dhe në autostradë. Edhe pse këto nuk rritin ndjeshëm trafikun e tyre, llamarina që rezulton në fund të pranverës dhe gjatë verës mund të shkaktojë mbyllje të rrugëve dhe rrugëve që mund të shtojnë kohën në udhëtojnë tuaj.
Në dimër, puna në rrugë është pastruar, por shumë njerëz që biçikletë ose ngasin autobusin në verë janë kthyer në makinat e tyre dhe moti shpesh e bën trafikun më keq. Nëse jeni një njeri i panjohur në klimat e ngrysura, rajoni ka stuhi dëbore të rënda dhe rrugë të djegura pas dëborës. Përveç kësaj, ka shumë aksidente të tjera të shkaktuara nga rrugët e akullta; është një ide e mirë për të ngadalësuar dhe për të lejuar shumë kohë për udhëtimin tuaj në dimër.