Historia Hollandeze dhe Tulipmania
Një lundrim në lumë i pranverës në Holandë për të parë tulips dhe lule të tjera llambë është një përvojë e shkëlqyer e lundrimit. Ne lundruam në Evropën Viking të lundrimit të lumit Viking nga Amsterdam, duke shijuar lule spektakolare, fshatra të çuditshme, mullinjtë e erës dhe vende të tjera të mrekullueshme të Holandës dhe Holandës.
Shënim i autorit: Lumi Cruises Viking përdor disa nga Longships e saj të ri Viking për itineraret e tij lundrim tulipan holandez tani. Megjithëse anijet e lumenjve janë të ndryshme, përvoja e lundrimit në lumë është ende aq e këndshme sa ishte kur e morra këtë udhëtim disa vite më parë.
Bashkohu me mua në këtë ditar udhëtimi të lundrimit tonë tulipan holandez.
Unë kam qenë në Amsterdam disa herë, por kurrë nuk kam hulumtuar pjesën tjetër të vendit. Ka shumë më tepër në Holandë sesa vetëm në qytetin e saj më të madh! Këtu janë disa fakte interesante.
Para së gjithash, Hollanda përbën vetëm 2 nga 12 krahinat holandeze të Holandës. Pjesa më e madhe e vendit është "artificiale", pasi është rimarrë nga deti gjatë shekujve të fundit. Pothuajse një e katërta e 40,000 kilometrave katrorë të vendit gjendet nën nivelin e detit dhe shumë më tepër nga Holanda është në ose vetëm mbi nivelin e detit - nuk shqetësohemi për sëmundjen lartësi këtu! Ka mbi 2400 km diga për të mbajtur ujërat e detit, disa prej të cilave janë më të larta se 25 metra.
Historia holandeze shkon prapa 250,000 vjet. Dëshmia e banorëve të shpellave që datojnë deri tani u gjet në një gurore pranë Maastrichtit. Kolonët e tjerë të hershëm të zonës janë gjetur prapa 2000 vjet më parë.
Këta njerëz të lashtë krijuan mure të mëdha balta si zona të jetesës që do të përdoreshin gjatë përmbytjeve të shpeshta nga atdheu i tyre. Mbi 1000 nga këto kodra janë ende të shpërndara rreth fshatit të sheshtë, kryesisht pranë Drenthe në provincën e Friesland. Romakët pushtuan Holandën dhe pushtuan vendin nga 59 para Krishtit deri në shekullin e tretë pas Krishtit, të ndjekur gjatë shekujve të ardhshëm nga Franks gjermane dhe vikingët.
Holanda lulëzoi gjatë shekullit të 15-të. Shumë tregtarë u bënë të pasur duke shitur tapiceri, veshje të shtrenjta, vepra arti dhe bizhuteri. Vendet e ulëta, siç u quajtën, u bënë të famshëm për ndërtimin e tyre të anijeve, harengjen e kripur dhe birrën.
Shekulli i 17 ishte një i artë për Holandën. Amsterdami lulëzoi si qendër financiare e Evropës dhe Hollanda ishte e rëndësishme si ekonomike dhe kulturore. Kompania Holandeze e Indisë Lindore, e formuar në vitin 1602, ishte kompania më e madhe tregtare e shekullit të 17-të, dhe korporata e parë shumëkombëshe në botë. Shoqëria Hollandeze West India u themelua në vitin 1621 dhe ishte qendra e tregtisë së skllevërve, ndërsa anijet e saj lundronin midis Afrikës dhe Amerikës. Eksploruesit nga të dyja këto kompani zbuluan ose pushtonin vende anembanë botës, nga Zelanda e Re në Mauritius deri në ishullin e Manhatanit.
Holanda përfundimisht u bë një mbretëri e pavarur dhe ishte në gjendje të qëndronte neutralë gjatë Luftës së Parë Botërore. Fatkeqësisht, vendi nuk mund të qëndronte neutral gjatë Luftës së Dytë Botërore. Gjermania pushtoi fshatrat në maj 1940, dhe Holanda nuk u çlirua deri në 5 vjet më vonë. Ka shumë histori horror nga lufta, duke përfshirë rrafshimin e Roterdamit, urinë gjatë Dimrit të urisë dhe gjendjen e hebrenjve holandezë si Anne Frank.
Vitet e pasluftës panë që Holanda të kthehej në industrinë tregtare. Këto dekada pas luftës gjithashtu panë zbulimin e gazit natyror në Detin e Veriut jashtë brigjeve holandeze, dhe kthimin e fermave prodhuese. Shumë nga kolonitë holandeze në mbarë botën fituan pavarësinë e tyre gjatë viteve të pasluftës. Sot Holanda shihen si vende jashtëzakonisht liberale, me programe të gjera sociale, liri personale dhe tolerancë të lartë për drogë.
Tani që ju e dini pak nga historia dhe gjeografia e Holandës, le të hedhim një vështrim në udhëtimin tonë holandez Udhëtim në Evropën Viking.
Ndërsa fluturim natën në Atlantik, u përpoqa të ëndërroja nga fushat e tulipaneve dhe ngadalë të shndërroja mullinjtë e erës.
Tulipmania
Mund të jetë e vështirë të besohet, por tulipani shkaktoi një katastrofë ekonomike në Holandë në vitin 1637, që nuk ishte parë më parë.
Tulipanët filluan thjesht si lule të egra në Azinë Qendrore dhe u rritën së pari në Turqi. (Fjala tulip është turq për një turban.) Carolus Clusius, drejtor i kopshtit më të vjetër botanik në Evropë që ndodhej në Leiden, ishte i pari që solli bulbs në Holandë. Ai dhe hortikulturistët e tjerë shpejt gjetën se llamba ishte e përshtatshme për klimën e ftohtë, të lagët dhe deltën pjellore.
Lulet e bukura u zbuluan shpejt nga hollandezët e pasur, dhe u bënë jashtëzakonisht popullor. Në fund të vitit 1636 dhe në fillim të vitit 1637, një mania për llamba përfshiu Holandën. Blerja dhe shitja spekulative çuan çmimin deri në ku disa bulbs tulipani kushtojnë më shumë se një shtëpi! Një llambë e vetme mori ekuivalentin e pagës 10 vjeçare për punëtorin mesatar holandez. Pjesa më e madhe e tregtisë spekulative është bërë në pubs, kështu që alkooli ushqeu tulipaninë. Fundi ra nga tregu në shkurt 1637, me shumë tregtarët dhe qytetarët duke parë fatet e tyre të humbura. Disa spekullatorë u lanë me bulbs të pashitura, ose me llamba që ishin në "layaway". Koncepti i opsioneve u ngrit nga kjo fatkeqësi dhe termi tulipani ende përdoret për të përshkruar një valë investimi.
Page 2>> Më shumë në Viking Evropa Journey Hollandeze>>
Mullinjtë e erës
Mullinjtë e erës së parë në Holandë u ndërtuan në shekullin e 13 dhe u përdorën për të bluaj miellin. Brenda njëqind vjetëve, holandezët ishin përmirësuar në projektimin e erës, dhe ingranazhet u përdorën për të pompuar uji. Shpejt qindra mullinjtë e erës panë shuallat me pamje nga tokat e sheshta dhe filloi kullimi masiv i tokës. Përmirësimi i ardhshëm i madh ishte shpikja e mullirit me rrotullime. E lartë e këtyre mullinjtë e erës rrotullohen me erë, duke lejuar që mulli të operohet nga vetëm një person.
Edhe pse pompimi i ujit në tokë kullimi ishte përdorimi më i famshëm i mullinjve, mullinjtë e erës u përdorën gjithashtu për prerjen e drurit, bërjen e argjilës për qeramikë dhe madje edhe shtypjen e pigmenteve të bojës. Nga mesi i viteve 1800, mbi 10,000 mullinjtë e erës vepronin në të gjithë Holandën. Megjithatë, shpikja e motorit me avull bëri që era e vjetruar të ishte e vjetërsuar. Sot ka më pak se 1000 mullinjtë e erës, por populli holandez pranon se këto mullinjtë e erës dhe aftësitë e nevojshme për t'i operuar duhet të ruhen. Qeveria holandeze drejton një shkollë 3-vjeçare për të trajnuar operatorët e mullinjtë me erë, të cilët gjithashtu duhet të jenë të licencuar.
Amsterdam
Pas fluturimit gati 9 orësh, arritëm në Amsterdam në mëngjesin e hershëm. Juanda dhe unë kishim një ditë e gjysmë për të eksploruar Amsterdamin para se të hipnim në Evropën Viking.
Meqenëse ishim një ditë në fillim të udhëtimit tonë, morëm një taksi nga aeroporti në qytet. Aeroporti Schiphol është i treti më i ngarkuari në Europë, prandaj ka shumë taksi në dispozicion.
Pas një udhëtimi rreth 30 minutash ne hoqëm bagazhin tonë në hotel dhe u nisëm për të eksploruar qytetin.
Zgjedhja e një hoteli për vetëm një natë ishte një sfidë, veçanërisht për një natë të së shtunës gjatë sezonit turistik të pranverës. Ne donim të qëndronim në një vend që do të na jepte një ndjenjë të atmosferës dhe kulturës në Amsterdam, kështu që shmangëm hotelet zinxhir që premtojnë qëndrueshmëri, por jo domosdoshmërisht një atmosferë interesante holandeze.
I parë kontrolluar në hotele të vogla apo shtrat dhe breakfasts por shpejt gjeti se shumë prej tyre kërkohet një qëndrim të paktën 2 ose 3 netë. Duke përdorur disa nga librat udhëzues të Holandës, dhe duke kërkuar në ueb, shpresoj që gjeta atë që kërkonim - Ambassade Hotel. Ambasada ndodhet në qendër të qytetit dhe është ndërtuar nga 10 shtëpi të kanaleve. Hoteli ka 59 dhoma dhe premton të "ofrojë të gjitha avantazhet e kësaj moshe moderne, por me trashëgiminë e çmuar të një epoke të kaluar".
Pasi u ulëm për orë të tëra, ishim të gatshëm të nisnim nga hoteli në këmbë dhe të bënim disa eksplorime. Meqenëse Evropa Viking do të qëndronte gjatë natës në Amsterdam, dhe paketën e lundrimit përfshiu një turne të kanaleve dhe të Rijksmuseum , ne shpëtuam ato dy "must-dos" për pasi ne kontrolluam me anijen. Që nga hoteli ynë ishte afër shtëpisë Anne Frank , kemi ecur atje për herë të parë. Është e hapur nga ora 9 deri në orën 21, duke filluar nga 1 prilli. Linjat zgjasin shumë dhe ju nuk mund të bëni një turne të organizuar. Shkuarja herët në mëngjes ose pas darkës ndihmon që të prisni më pak.
Pas ecjes për një kohë ose për të vizituar shtëpinë e Anne Frank, ne u drejtuam drejt stacionit qendror për të vizituar Qendrën Turistike pranë aty dhe për të blerë disa bileta tramvaji.
Tramvaj rrethi është një tramvaj hop-on-hop-off tramvaj që kalon nëpër qendrën e qytetit Amsterdam në të dy drejtimet e kaluara shumicën e atraksioneve dhe hoteleve. Me numrin e rrethit të tramvajit 20, është e lehtë të lëvizësh nga një atraksion në tjetrin pa pasur nevojë të ndryshosh linjat.
Që nga moti ishte e zymtë, ne u drejtuam në një nga muzeumet përveç Rijksmuseum. Amsterdam ka shumë atraksione dhe muzeume për të gjitha shijet. Dy muze janë të vendosura në një zonë të madhe të parkut brenda distancës në këmbë nga njëri-tjetri dhe Rijksmuseum. Muzeu Vincent van Gogh përfshin 200 piktura të tij (dhuruar nga vëllai i Theo Van Gogh) dhe 500 vizatime si dhe vepra të artistëve të tjerë të njohur të shekullit të 19-të. Ajo ndodhet pranë Rijksmuseum. Pranë Muzeut Van Gogh, Muzeu i Artit Modern Stedelijk është i mbushur me vepra argëtuese nga artistë bashkëkohorë të modës.
Janë përfaqësuar lëvizjet e mëdha të shekullit të kaluar si modernizmi, pop art, piktura e veprimit dhe neo-realizmi.
Muzeu Holandez i Rezistencës (Verzetsmuseum), përgjatë rrugës nga kopshtin zoologjik, ka shfaqur shpjegimin e rezistencës holandeze ndaj forcave okupuese gjermane të Luftës së Dytë Botërore. Klipat e filmave propagandë dhe historitë prekëse të përpjekjeve për të fshehur hebrenjtë lokalë nga gjermanët sjellin tmerrin e jetesës në një qytet të pushtuar në jetë. Interesante, muzeu është gjithashtu afër vendndodhjes së ish teatrit Schouwburg, i cili u përdor si vend mbajtës për çifutët që presin transportin në kampet e përqendrimit. Teatri tani është një përkujtimore.
Pas fluturimit tonë gjatë natës dhe duke ecur ose duke vizituar qytetin për pak kohë, u drejtuam përsëri në hotel dhe u pastruam për darkë. Amsterdami ka një numër të madh të kuzhinave. Meqenëse ishim të lodhur nga fluturimi ynë gjatë natës, hanim një darkë të lehtë pranë hotelit tonë. Ditën tjetër ne ishim jashtë për t'u bashkuar me Evropën Viking.
Page 3>> Më shumë mbi Viking Europe Journey Cruise hollandeze>>
Ne u bashkuam me Evropën Viking ditën tonë të dytë në Amsterdam. Disa nga cruisers tanë kaloi tre ditë në Amsterdam si pjesë e një pakete extension para-dalje në det. Të tjerë fluturoi natën nga SHBA dhe mbërritën në Amsterdam në mëngjesin e hershëm. Ne ishim të gjithë të ngazëllyer për lundrimin e ardhshëm dhe takimin e miqve të rinj.
Pas një mëngjesi të relaksuar të dielën, duke eksploruar zonën afër hotelit tonë, Juanda dhe unë morëm një taksi në anije.
Ne kishim kaluar kohën duke ecur nëpër rrugët dhe kanalet e këtij qyteti të mrekullueshëm dhe duke vizituar Shtëpinë e Anne Frank. Byroja turistike në afërsi të Stacionit Qendror kishte turne në këmbë për të kaluar nëpër disa nga pjesët më interesante të qytetit.
Evropa Viking ishte e përshtatshme për t'u ankoruar pranë Stacionit Qendror. Ne patëm një turne kanali të dielën. Megjithëse kisha marrë një turne kanali në Amsterdam më parë, ishte një shans i mirë për Juanda që të shihte më shumë nga qyteti. Arkitektura e Amsterdamit është kaq interesante, dhe tregimet për qytetin dhe kanalet e saj kaq interesante, është kënaqësi ta shohësh atë pa pushim.
Në fund të ditës, u kthyem në Evropën Viking për një "pritje të mirëpritur" për pritjen dhe darkën e koktejve. Evropa Viking mbeti një natë në bankën e të akuzuarve, dhe ne bëjmë disa turne në Amsterdam të nesërmen.
Evropa Viking ka 3 vëllezërit e motrat identike, Krenaria Viking, Shpirti dhe Neptuni, dhe të gjitha ato janë ndërtuar në vitin 2001.
Anijet janë të gjatë 375 metra, me 3 kuvertë dhe 75 kabina, secila me dushin e vet privat me dush, telefon, televizor, të sigurt, ajër të kondicionuar dhe tharëse flokësh. Me 150 pasagjerë dhe 40 ekuipazh, ne takuam shumë nga shokët tanë cruisers. Kabina është ose 120 metra katrore ose 154 metra katrore, kështu që hapësira ishte e përshtatshme.
Ne nuk shpenzuam shumë kohë në kabinën tonë që nga koha kur ishim duke dalë nga ato tulips ose duke parë fshatrat holandeze.
Ne qëndruam një ditë tjetër në Amsterdam dhe shkuam në panairin e kopshtarit Floriade dhe Rijksmuseum përmes autobusit turne.
Floriade
E kam dashur këtë panair të veçantë të hortikulturës, i cili mbahet vetëm një herë në 10 vjet. Floriade u hap në prill dhe u zhvillua në tetor të vitit 2002. Tre milion vizitorë vizituan ekspozitën e hortikulturës. Ne ishim atje gjatë sezonit "kryeministër" tulipan, por tulipanët lulëzuan në Floriade nga hapja në prill deri në ditën e fundit në tetor. Rajs Tulku Dirk Jan Haakman përdorur ruajtjen e ftohtë për të mbrojtur këto lule bukuroshe. Në pranverë ai rifreskoi tulipanët çdo dy javë, më vonë në sezon një herë në javë.
Tema e Floriade 2002 ishte "Feel the Art of Nature" dhe ne patëm një mundësi për të bërë pikërisht këtë. Vizitorët kaluan një luginë shumëngjyrëshe me një milion lule llambë. botë.
Arkitekt i kopshtit dhe peizazhit Niek Roozen krijoi planin master Floriade 2002. Ai inkorporoi elementë ekzistues natyrorë, si Genie Dike, një pjesë e mbrojtjes së vjetër të Amsterdamit dhe 20-vjeçari Haarlemmermeerse Bos (pyll).
Kulmi i xhamit në pjesën e parkut pranë çatisë ishte një tërheqje spektakolare. Kishte edhe një piramidë në Haarlemmermeer. U deshën 500,000 metra kub rërë për të ndërtuar Kodrën e Big Spotters '. Në majë të këtij kodre të vëzhgimit prej 30 metrash qëndronte një vepër arti nga Auke de Vries.
Parku i Floriade përbëhej nga tre seksione, pranë Kulës, kodrës dhe në liqen. Çdo seksion kishte karakterin dhe atmosferën e vet. Përveç kësaj, secila seksion interpretoi temën kryesore të Floriade në mënyrën e vet. Seksioni pranë Kulës ishte vendosur në anën veriore të parkut dhe e lidhur me hyrjen veriore. Një hapje përmes Genie Dike çoi në seksionin e dytë, pranë Kodrës, në jugperëndim të afërt të Kulës. Më tej në jug ishte seksioni i tretë, në Liqenin. Ky seksion mbulonte pjesën veriore të Haarlemmermeerse Bos, e cila u krijua edhe më shumë se njëzet vjet më parë.
Rijksmuseum
Ky muze i mrekullueshëm është porta e Muzeut të Tremujorit. Pierre Cuypers, i njëjti arkitekt i cili e krijoi Stacionin Qendror, e konceptoi këtë muze në 1885. Mos u habitni nëse mendoni se ndërtesat i ngjajnë njëri-tjetrit! Rijksmuseum është muzeu kryesor në Amsterdam, duke mirëpritur mbi 1.2 milion vizitorë në vit. Ka 5 koleksione të mëdha në muze, por seksioni "Piktura" ndoshta është më i famshëm. Këtu do të gjeni mjeshtrat holandezë dhe fiammingë nga 15 deri në shekullin e 19-të. Nightwatch i madh nga Rembrandt është shfaqja e këtij seksioni. Unë kurrë nuk e kuptova se kjo pikturë e famshme ishte gati një mur i madh! Piktura fillimisht nuk u quajt Nightwatch. Ajo mori emrin e saj, sepse të gjitha grime dhe bloza ajo akumuluar nëpër vite i dha asaj një sy të errët. Piktura është restauruar dhe është me të vërtetë e veçantë.
Ishte vonë në pasdite, kur u kthyem në Evropën Viking. Ne të gjithë ishim të lodhur nga dita jonë në Floriade dhe Rijksmuseum. Ne lundruam nga Amsterdami për Volendam, Edam, dhe Enkhuizen.
Page 4>> Më shumë në Viking Europe Dutch Cruise Journey>>
Pas largimit të Amsterdamit, lundruam në veri të Volendam, Edam, dhe Enkhuizen në Noord Holland. Pasi kaloi natën në Volendam , grupi ynë udhëtoi me autobus nëpër fshatin holandez buallik në Edam, shtëpi e djathrave të famshme botërore. Më në Hoorn, i quajtur për portin e saj në formë bri, dhe më në fund në Enkhuizen, ku u ribashkua anija.
djathë edam
Edami është vetëm 30 minuta në veri të Amsterdamit, por atmosfera e vogël e qytetit dhe qetësia ishte një ndryshim freskues pas ngutjes dhe ngutjes së qytetit.
Në një kohë, Edam kishte mbi 30 anije mallrash dhe ishte një port i zënë me vala. Tani qyteti prej vetëm 7000 banorëve është i qetë dhe paqësor, përveç gjatë tregut të korrikut dhe gushtit të djathit. Ne pamë Kaaswaag vjetër, djathi peshonte shtëpi, ku 250,000 paund djathë janë shitur një herë në vit. Edam gjithashtu ka disa kanale piktoreske, lundërza dhe depove.
Hoorn
Hoorn dikur ishte kryeqyteti i West Friesland dhe shtëpia e kompanisë holandeze East India, kështu që ishte një qytet port shumë i lulëzuar në shekullin e 17-të. Tani Hoorn është shtëpia e një porti të mbushur me jahte, dhe port piktoresk është i veshur me shtëpi madhështore. Hoorn kishte dy djem të njohur detar - një ishte i pari që lundronte rreth majës së Amerikës së Jugut në 1616 dhe e quajti atë pas vendlindjes së tij - Cape Horn. Eksploruesi i dytë zbuloi Zelandën e Re dhe Tasmanian disa vjet më vonë.
Enkhuizen
Enkhuizeni është një nga qytetet më të këndshme në gadishullin e Frizisë Perëndimore, dhe ne ishim të lumtur të kalonim natën atje.
Ashtu si shumë qytete të tjera të portit, kryeministri Enkhuizen ishte gjatë kulmit të flotës tregtare holandeze. Megjithatë, kur Zuiderzee filloi të ngrihej në fund të shekullit të 17-të, roli i Enkhuizen si një port i rëndësishëm u tha gjithashtu. Qyteti i vogël tani është shtëpia e Zuiderzeemuseum, një vështrim mbresëlënës historik në jetën në rajon përpara se gjiri të ishte mbyllur në vitin 1932.
Muzeu përbëhet nga një muze të hapur që duket si një fshat i tallur Zuiderzee nga fillimi i shekullit të 20-të, i kompletuar me banorë në veshje tradicionale.
Pasi kaloi një ditë në Noord Holland, hanim dhe flinin gjatë natës në Evropën Viking, ndërsa ishin ankoruar në Enkhuizen.
Ditën tjetër në udhëtimin tonë holandez Viking Europe, ne patëm një turne me autobus në rajonin e liqenit të Friesland të Holandës dhe në fshatin Hindeloopen. Ne u bashkua anija në Lemmer për të lundruar në lumin Ijssel gjatë darkës në Kampen.
Friesland Rajoni
Friesland shpesh quhet qarku i liqenit të Holandës. Është e sheshtë, e gjelbër dhe ka shumë liqene. Rajoni është gjithashtu plot me lopë bardhë e zi, Frisianët adash. Banorët e Friesland-it jetojnë në tokën më së shumti të rikuperuar dhe tregimet e vjetra tregohen për ditët e para të tokës "të re" që nganjëherë ishte e vështirë të thuash nëse ishit në ujë me baltë ose baltë të holluar me ujë!
Një nga gratë më interesante që e quanin rajonin e Frieslandës ishte shtëpia e famshme Mata Hari nga Lufta e Parë Botërore. Ka një muze Mata Hari në Leeuwarden, kryeqyteti i Friesland. Leeuwarden gjithashtu ka dy muze të tjerë interesantë - Muzeu Fries dhe Muzeu Princessehof. Muzeu Fries tregon historinë e kulturës frisiane dhe ka shumë argjend - një specialitet i gjatë i artizanëve frisianë.
Muzeu Princessehof është një strehë për të dashuruar qeramikë ose qeramikë. Princessehof ka pllaka nga e gjithë bota dhe zgjedhje fantastike nga Lindja e Largët.
Turizmi ynë u ndal në Hindeloopen, një fshat i vogël në Ijsselmeer. Ky qytet piktoresk ka kanale, ura të vogla dhe një ujore të bukur. Hindeloopen është gjithashtu një nga qytetet kryesore në Elfstedentocht, Eleven Cities Race. Kjo ngjarje e maratonës së patinazhit të shpejtësisë është 200 km e gjatë dhe koha rekord është mbi 6 orë. Gara e Njëmbëdhjetë Qyteteve zhvillohet në Rajonin e Friesland, por mund të mbahen vetëm në vitet kur të gjitha kanalet janë të ngrira. Gara "vjetore" është mbajtur vetëm 15 herë që nga viti 1909. Gara nuk mund të jetë e planifikuar deri në 3 ditë para se të drejtohet, dhe i gjithë distrikti merr pjesë në patinazhin, duke punuar ose duke parë ngjarjen.
Tingëllon si argëtim!
Kampen
Një udhëtim i shkurtër në lumin Ijssel do ta sjellë Europën Viking në Kampen. Ky qytet i vogël nuk është tejkaluar ende nga turistët, ashtu si disa qytete të tjera në rajonin e Overijssel. Ne morëm një turne në këmbë të Kampen, duke ndaluar për të parë Kullën Nieuwe dhe kishën Bovenkerk të shekullit të 14-të.
Deventer
Lumi Viking lundroi gjatë darkës së Kapitenit, duke u ndalur në qytetin Hanseatic të Deventer për natën. Deventer ishte një port i zënë deri në vitin 800 pas Krishtit. Sot qyteti ka një rreth kompakt të kanaleve interesante dhe disa arkitekturë të mrekullueshme në shumë prej ndërtesave të saj. Disa pasagjerë tanë endeshin nëpër fshat pas darkës. Një nga gjërat më të bukura në lidhje me një lundrim në lumë është se anija zakonisht bie drejtë në qendër të qytetit.
Page 5>> Më shumë në Viking Europe Cruise hollandeze udhëtimi>>
Arnhem
Çdokush që ka studiuar Luftën e Dytë Botërore është i njohur me qytetin holandez të Arnhem. Qyteti ishte pothuajse i niveluar gjatë Luftës dhe mijëra trupa britanike u vranë pranë Arnhemit gjatë një prej humbjeve më të këqija aleate të Kopshtit të Luftës së Operacionit. Kaluam në Arnhem gjatë orëve të mëngjesit nga qyteti Hanseatik i Deventer, duke admiruar peizazhin gjatë rrugës. Pas orarit tonë të zënë, lundrimi i lumit ishte një afat i mirëpritur!
Kur arritëm në Arnhem, ne transferuam në një motorçok për udhëtim të shkurtër në Muzeun Hapësinor të Holandës (Nederlands Openluchtmuseum). Ky park me një sipërfaqe prej 18 akra përmban një koleksion të ndërtesave dhe objekteve të vjetra nga çdo rajon në vend. Ka pak nga gjithçka. Farmhouses e vjetër, mullinjtë e erës, tramvaje, dhe punëtori janë në dispozicion për të eksploruar. Përveç kësaj, mjeshtrit me kostume autentike demonstrojnë aftësi tradicionale si gërshetim dhe farkëtim. Grupi ynë u largua nga Muzeu i Hapur për më shumë të arsimuar për kulturën dhe trashëgiminë e Holandës.
Tjetra, ishim në qytetin e erës - Kinderdijk!
Kinderdijk
Ditën tjetër të udhëtimit tonë holandez në Evropën Viking filloi me një dalje në det në mëngjes në Kinderdijk. Ne ishim në Kinderdijk për të parë mullinjtë me erë! Kinderdijk ndodhet 60 kilometra në jug të Amsterdamit dhe është një nga pamjet më të njohura të Holandës dhe së bashku me Zaanse Schans, Kinderdijk është ndoshta një nga shembujt më të mbrojtur të peizazhit tipik holandez.
Imazhet e peizazhit të erës së erës Kinderdijk janë paraqitur në çdo libër fotografie në Holandë. Në vitin 1997, fabrikat e Kinderdijk u vendosën në Listën e Trashëgimisë Botërore të UNESKO-s.
Tetëmbëdhjetë mullinjtë e erës që datojnë nga mesi i viteve 1700 janë përgjatë brigjeve të lumit Lek dhe qëndrojnë mbi këneta. Mullinjtë e erës në Kinderdijk vijnë në disa lloje të ndryshme, dhe të gjitha ruhen në gjendje pune.
Holandezët kanë rimarrë tokën në këtë zonë për shekuj me radhë, dhe nëse jeni në Kinderdijk të shtunën në korrik ose gusht, mund të shihni të gjitha mullinjtë e erës që punojnë njëkohësisht. Duhet të jetë mjaft shikim!
Në pasdite, ne lundruam në Roterdam, portin më të ngarkuar të Evropës. Roterdami u shkatërrua pothuajse tërësisht gjatë Luftës së Dytë Botërore. Në maj 1940, qeveria gjermane lëshoi një ultimatum për qeverinë holandeze - ose dorëzohej ose qytetet si Roterdami do të shkatërroheshin. Qeveria e Holandës u dha gjermanëve, por aeroplanët tashmë ishin në ajër. Shumica e qendrës së qytetit të Roterdamit u shkatërrua. Për shkak të këtij shkatërrimi, shumica e 50 viteve të fundit janë shpenzuar për rindërtimin e qytetit. Sot qyteti ka një pamje unike ndryshe nga çdo qytet tjetër në Evropë.
Ditën tjetër ne ishim jashtë për të parë kopshtet e famshme Keukenhof pranë Amsterdamit.
Udhëtimi ynë holandez në anijen e lundrimit të lumit Viking Europe ishte pothuajse e gjatë ndërsa udhëtuam në vendin që së pari arriti kulmin e interesimit tim për të vizituar Holandën në pranverë - Xhennete Keukenhof.
Pasi kaluam natën në Evropën Viking të ankoruar në Roterdam, udhëtuam në Schoonhoven, i njohur për ari dhe sende argjendi. Ndërsa në Schoonhoven, patëm një turne në këmbë në fshat, dhe Juanda dhe unë blumëm dy bizhuteri të dallueshme argjendi.
Pas drekës në anije, hipëm në një autobuz dhe udhëtuam nëpër fshat të qetë në Xhennete Keukenhof.
Keukenhof
Keukenhof është kopshti më i madh lulesh në botë. Është rreth 10 milje në jug të Haarlem, pranë qyteteve të Hillegom dhe Lisse. Ky park me sipërfaqe prej 65 hektarësh tërheq mbi 800,000 vizitorë gjatë sezonit 8 javësh të tulipaneve, rreth mesit të marsit deri në mes të muajit maj. (Koha ndryshon paksa çdo vit.)
Kopshtarët Keukenhof kombinojnë natyrën me mjete artificiale për të prodhuar miliona tulips dhe daffodils në të njëjtën kohë çdo vit. Përveç tulips dhe daffodils, hyacinths dhe llamba të tjera lulëzuar, shkurre lulëzuar, pemë të lashtë, dhe bimë të tjera të panumërta lulëzuar janë atje për të argëtojë dhe enthrall vizitorët. Për më tepër, ekzistojnë dhjetë ekspozita shtëpie ose parada lule dhe shtatë kopshte thembra.
Kopsht gjithashtu ka dyqane kafe dhe katër restorante vetë-shërbimesh.
Kopshtet Keukenhof e bëjnë çdo fotograf të duket si një profesionist. Unë kurrë nuk kam bërë fotografi që kanë marrë aq shumë komplimente si ato që morëm nga Keukenhof dhe Floride në Holandë në pranverë.
Ne u bashkuam me anijen përsëri në Amsterdam dhe ishin në bankën e të akuzuarve në Amsterdam gjatë natës.
Të nesërmen në mëngjes, fluturim në shtëpi në Atlanta nga Amsterdami. Gjatë fluturimit tonë gjatë natës në Amsterdam, unë pashë në mend mullinjtë e erës, tulipsat, këpucët prej druri, dhe ato diga të rëndësishme. Gjatë rrugës në shtëpi, unë mund t'i përfytyrojmë ato kujtime të Holandës në sajë të turit fantastik të lundrimit!
Siç është e zakonshme në industrinë e udhëtimit, shkrimtari u pajis me strehim komplutues të lundrimit me qëllim të shqyrtimit. Ndërsa kjo nuk ka ndikuar në këtë shqyrtim, About.com beson në zbulimin e plotë të të gjitha konflikteve të mundshme të interesit. Për më shumë informacion, shikoni Politikën tonë të etikës.