Biking në Amsterdam është një përvojë e hollësishme holandeze, dhe është larg nga mënyra më e popullarizuar dhe më e efektshme për të marrë rreth . Por rrjedha e trazuar e trafikut dhe rrugët e ngatërruara të Amsterdamit mund të frikësojnë vizitorët në dy rrota. Lexoni këto këshilla për mbajtjen e vetes dhe biçikletës suaj të sigurt para se të hipni në kalbëzën tuaj.
1) E di se ku të shkoj
400 kilometrat e Amsterdamit të gjurmëve të biçikletave dhe shtigjeve ( fietspaden ) e bëjnë qytetin të sigurtë të çiklizmit.
Zakonisht ata drejtohen përgjatë anëve të djathtë të rrugëve. Disa korsi me dy drejtime janë vetëm në njërën anë. Ato zakonisht shfaqin linja të bardha dhe simbolet e biçikletave të pikturuara në rrugë ose në rrugën me ngjyrë të kuqërremtë.
Trafiku i Amsterdamit përdor anën e djathtë të rrugës, dhe kjo përfshin bikes. Shumë rrugë në qendrën historike dhe përgjatë kanaleve nuk kanë fare korsi biçikletash. Vetëm udhëtoni me trafik këtu, ose qëndroni në të drejtën për të lejuar shoferët të kalojnë. Makina të mëdha dhe kamionë zakonisht do të ndjekin pas jush.
2) Kushtojini vëmendje argumenteve
Amsterdam ka shumë shenja dhe sinjale të dizajnuara veçanërisht për çiklistët. Disa nga ato të rëndësishme përfshijnë:
- Drita e trafikut të biçikletave : Këto drita shkëlqejnë të kuqe, të verdhë dhe të gjelbër në formën e një biçikletë në kryqëzimet kryesore. Bindjuni atyre. Trampët dhe trafiku tjetër kanë dritat e tyre që nuk përputhen gjithmonë. Përdorni dritën e trafikut të destinuar për makina kur një dritë biçikletash nuk ekziston.
- Rruga e caktuar e biçikletës / rruga: Kjo është një shenjë e rrumbullakët me një sfond blu dhe një biçikletë të bardhë. Kjo tregon një korsi biçikletë ose rrugë.
- Bikes / Scooters Excepted: Një shenjë me fjalën uitgezonderd ("përveç") dhe një simbol me biçikletë / skuter nënkupton që bikers janë përjashtim nga rregulli i trafikut të postuar ndryshe. Për shembull, një raund, shenja e kuqe me një dash të bardhë nuk do të thotë hyrje. Bikers lejohen hyrjen nëse shenjë e bardhë, drejtkëndëshe uitgezonderd është gjithashtu e pranishme.
3) Jepni të drejtën e udhëtimit
Gjithmonë jepni rrugën e duhur për tramvaje nga çdo drejtim. Dëgjoni për zhurmën e veçantë të këmbanave të tyre.
Sa për të gjitha automjetet dhe bikes të tjera, jepni të drejtën e rrugës për në trafik që afrohet nga e djathta. Trafiku që vjen nga e majta duhet t'ju japë të drejtën e udhëtimit. Taksitë dhe autobusët shpesh shtyjnë kufijtë mbi këtë rregull, kështu që gabojnë në anën e kujdesit kur ata afrohen.
4) Harrojeni "Kur në Romë ..." Adage
Bikers lokalë të Amsterdamit kanë tendencë të injorojnë dritat e kuqe. Ata mbajnë miqtë në shpinë të bikes së tyre. Ata hipin në trotuare. Ata tërheqin bikerët e tjerë pa paralajmërim. Ata nuk përdorin dritat gjatë natës, gjë që kërkohet me ligj. Ata bisedojnë në telefon, ndërsa endem nëpër turma. Ata nuk duhet të imitohen!
5) Përdorni duart tuaja
Përdorni sinjale dore kur jeni duke ndryshuar kursin. Thjesht vendosni në drejtimin që dëshironi të shkoni. Kjo do të lejojë shoferët dhe bikers të tjera të dinë të japin ose jo të kalojë në atë anë.
Kur jeni në dyshim në kryqëzime, zbrisni. Nuk ka asgjë të keqe me daljen nga biçikleta dhe duke ecur nëpër zona të zëna.
6) Mos merrni mbërthyer në një rutë
Rri larg pistave të tramvajit - ata janë vetëm madhësia e duhur për të gëlltitur gomat e biçikletave. Nëse ju duhet të kaloni gjurmët, dhe ju do të në një moment, të bëjë atë në një kënd të mprehtë.
Shumë rrugë të sugjeruara për biçikleta janë pa tramvaj.
7) Bëhu një Biker Mbrojtës
Ju mund të dini rregullat e rrugës, por kjo nuk do të thotë që të gjithë bëjnë. Pengesat më të bollshme që do të hasni në biçikletë janë turistë për këmbësorë. Ata pa vetëdije ecin nëpër korsi biçikletash dhe kalojnë rrugë pa shikuar. Watch për ta dhe përdorni zile tuaj për të marrë vëmendjen e tyre.
Për fat të keq, scooters janë gjithmonë në dhe jashtë korsi biçikletë. Ata shpejtojnë, duke i frikësuar ju-e dini se çfarë nga çiklistët. Kur i dëgjoni ata që vijnë me sistemet e tyre të shkarkimit me zë të lartë, qëndroni në të djathtën dhe lërini ato.
8) Mbylle atë kur e lëshon atë
Asnjëherë mos e lini një biçikletë të hapur, madje as për një minutë. Vjedhja e biçikletave në Amsterdam është një problem, por mund të shmanget.
Bllokoni biçikletën tuaj në një strukturë të përhershme, si një raft biçikletësh, pole ose urë me një zinxhir të rëndë ose një bllokim U.
Gjithmonë vendosni bllokimin përmes kornizës dhe rrotave të përparme. Gjithashtu, bllokohet pajisja e shkëlqyer e vogël që ngrin biçikletën e pasme. Shumica e dyqaneve me qira ofrojnë të dyja.
Shiko për shenja që thonë se Hier gens fietsen plaatsen - "Mos vendosni biçikleta këtu". Nëse i injoroni ato, biçikleta juaj mund të konfiskohet.
9) Keep It Movin 'dhe të qartë rrugën
Mundohuni të mbani ritmin me shokët e bikers. Ju mund të ngasin dy krah për krah për aq kohë sa ritmi juaj nuk mban trafikun.
Kurrë nuk keni ardhur në një ndalesë të plotë në korsinë e biçikletës ose në rrugë. Kur ecni me biçikletën tuaj, bëni këtë në trotuare ose zona këmbësorësh.
10) Përdorni një hartë
Jo të gjitha rrugët e Amsterdamit janë të destinuara për çiklistët, kështu që "hapja e saj" pa një plan rruge mund të jetë joefikas dhe i rrezikshëm. Përdorni një hartë.
Shumica e dyqaneve me qira kanë harta / rrugë kryesore të qytetit, por këto janë pak të kufizuara. Rekomandohet lartë është Amsterdami op de fiets - harta "Amsterdam në biçikletë". Është në dispozicion në Zyrat e Turizmit në Amsterdam dhe tregon rrugët e sugjeruara të biçikletave, zonat e mbyllura për çiklistët, dyqanet e riparimit të biçikletave (të rëndësishme për banesat), linjat e tramvajit, madje edhe muzetë dhe atraksionet popullore. Ai mbulon të gjithë Amsterdamin nga ishujt e veriut në rrethinat jugore.