A keni dashur ndonjëherë që ju mund të fluturoni me avion privat në destinacionin tuaj dhe të shmangni linjat ajrore me vetëm prekjen e një app? Pastaj një kompani e re e quajtur Ubair - e cila bie vetë si Uber i ajrit - mund të jetë pikërisht ajo që ju nevojitet.
Norwell, Ubair me bazë në masë, ka nisur një aplikacion në iTunes për të siguruar kuotat e menjëhershme, të rezervueshme, me një kalim për udhëtimin ajror privat, pa pasur nevojë të paguajnë pagesat e anëtarësimit ose depozitat me shumë fleksibilitet.
Përdoruesit kanë akses në gjashtë kategori të avionëve, duke filluar nga një avion i pistoni bazë - ubairTaxi - në një Gulfstream IV interkontinentale (ubairHeavy), me disa kategori në mes. Përdoruesit mund të zgjedhin pajisje të tilla si ushqim gustator dhe me konfirmim të menjëhershëm dhe pa letër.
Ubair ishte ëndërruar nga themeluesi dhe CEO Justin Sullivan, i cili më parë ishte president i Private FLITE, një kompani private e aviacionit me shërbim të plotë që ofron një përzierje të pronësisë së pjesshme dhe kartës së kërkesës. Ka një treg të madh privat të kartës ajrore që ekziston, tha ai.
Ubair është i ndryshëm nga shërbimet ekzistuese, si kartat e avionëve ose pronësia e pjesshme, tha Sullivan. "Norma jonë e sheshtë është një ndryshim kyç. Plus, fraksionet dhe kartat jet kërkojnë një angazhim të lartë përpara, "tha ai. "Me një pjesë të pjesshme, po shikoni një angazhim pesëvjeçar dhe me një kartë jet ju po shihni një depozitë prej $ 150,000." Por Ubair ofron të njëjtin shërbim në një bazë të vetme, sipas kërkesës, shtoi ai .
"Klientela jonë kërkon platforma të ndryshme. Disa mund të duan një Gulfstream në Evropë, ose një Pilatus PC-12 në Nantucket ose një Hawker në Miami, kështu që ne ofrojmë një fleksibilitet shumë më shumë pa angazhim afatgjatë ", tha Sullivan.
Pra, kush është klienti objektiv i Ubairit? "Njëri është dy ose tre drejtues biznesi të cilët zakonisht fluturojnë komerciale në një qytet të largët duke përdorur sistemin ekzistues komercial të hub-dhe-fjale, të cilat ndonjëherë mund të jenë të vështira", tha Sullivan.
Udhëtarët mund të paguajnë 1.500 dollarë në orë për një avion Ubair Taxi për një fluturim midis Uashingtonit, DC dhe New York City ose New York-Boston, tha ai.
Një klient tjetër objektiv është një udhëtar i avionit privat i cili bleu kartën e avionëve ose pjesën e pjesshme që kërkon fleksibilitet në një udhëtim sipas udhëtimit. "Janë 10,000 njerëz që shpenzojnë më shumë se 250,000 dollarë në vit duke fluturuar privatisht. Ne mund të gjejmë një vend të këndshëm në ato profile të fluturimit, "tha Sullivan.
Në krahasimin e Ubair me klasën e parë ose të biznesit në linjat ajrore tregtare, nganjëherë avionët tanë kanë më shumë kuptim, tha Sullivan. "Përfitimet reale të fluturimit privatisht janë aksesi dhe koha. Ju mund të largoheni nga aeroporte më pak të zymta dhe toka më afër vendit ku ju duhet të jeni ", tha ai. "Plus, mund të marrësh një Ubair Taxi me tre persona në mes të një rruge si Nju Jorku dhe Stowe, Vermont. Nuk ka alternativë komerciale për këtë. "
Ka shumë avionë në dispozicion për t'i shërbyer klientëve të Ubairit, tha Sullivan. "Aktualisht janë në dispozicion 4,500 avionë për charter në Amerikën e Veriut, por vetëm 150 prej tyre kanë rëndësi, pasi ata po fluturojnë çdo ditë për ne dhe për klientët tanë dhe ato aeroplanë përshtaten në këto kategori", tha ai.
Ato avionë krijojnë një efekt të rrjetit që lejon Ubair të bëjë më shumë udhëtime në një drejtim, tha Sullivan.
"Pjesa më e madhe e fluturimit tonë është bërë në super-sized Falcon 50s, mesme Hawker 800s dhe UbairProp Pilatus PC-12s," tha ai.
Shumica e adoptuesve të hershëm të Ubair e kanë përdorur atë për udhëtime të shkurtra në një drejtim, thotë Sullivan. "Unë mendoj se dy vjet nga tani, Ubair do të ketë një mundësi të madhe për t'u bërë linjën ajrore private amerikane më të kudondodhur," tha ai. "Ka 10,000 njerëz që shpenzojnë 250,000 dollarë në vit duke fluturuar privatisht," tha ai. "Gjithçka që duhet është gjetja e 100 klientëve dhe kjo është 30 deri në 50 milionë dollarë në vit në biznes".