01 nga 05
Robotët janë pjesë e Revolucionit të Teknologjisë në Udhëtim
Për vite të tëra personat e udhëtimit kanë parashikuar se përparimet në informatikë dhe inteligjencën artificiale së shpejti do të sjellin një nivel të ri të teknologjisë së udhëtimit: ecje, bisedë, ndihmës mekanikë të kompjuterizuar, të njohur edhe si robotë.
Dhe ata janë këtu. Robotët e shërbimit ndaj klientit janë shpikur dhe janë në rrugën e tyre drejt një aeroporti, stacioni të trenit, qendër tregtare ose një tavoline informacioni pranë jush.
02 nga 05
Si mendojnë robotët dhe çfarë mund të bëjnë ata
Robotët mund të merren me të dhëna dhe komunikojnë në gjuhë të ndryshme. Ata kurrë nuk harrojnë asgjë dhe nuk kanë nevojë për pushimet e kafesë apo lavdërimin nga shefi.
Robotët janë kompjutera të lëvizshëm që mund të:
- Sense: Pajisjet e reagimit të sensorëve mbledhin informacion rreth mjedisit dhe stimujve të robotit
- Mendoni: Roboti nxjerr përfundime bazuar në të dhënat e para-programuara dhe informacionin e ri nga sensorët e tij (duke përfshirë cues për njerëzit)
- Akti: Ndjesia dhe të menduarit rezultojnë në veprime të tilla si duke qeshur ose duke treguar në një ekran ose monitor
- (këta robotë quhen "socialisht perceptues dhe interaktiv")
- Leviz: Ndërtimi i robotëve u lejon atyre të lëvizin pjesë të caktuara të "trupit" dhe ndonjëherë të ambulojnë ose rrokulliset
Një robot që kontrollohet nga distanca nga një stacion njerëzor ose i largët quhet animatronic.
03 nga 05
Si mund të ndihmojnë robërit udhëtarët?
Robotët qëndrojnë të qetë, dhe ata janë shumë të mirë në dhënien e përgjigjeve të drejtpërdrejta dhe të përditësuara për pyetjet e "ku është?" ose "kur është?" ndryshme.
Robotët gjithnjë e më shumë do të vënë në punë në vende ku informacioni është thelbësor, por mund të jetë i pakët ose gjithnjë në ndryshim. Ata janë veçanërisht të dobishëm në vendet ku konsumatorët janë të shumtë dhe me nxitim, si aeroportet dhe qendrat e transportit, tavolinat informative, qendrat tregtare, arena, kazinotë.
Si munden Humanoidët Robotë Njeriun apo Asistencën e App?
Kjo është pyetja në mendjet e njerëzve: përveç risi të tyre, a do të robotë të vërtetë të përmirësuar përvojën tonë të udhëtimit? Në fund të fundit, tani mund të marrim të dhëna të udhëtimit të përditësuara në ekranet e smartfonëve tanë.
Robotët janë në të mirë të tyre në situata ku informacioni po ndryshon me shpejtësi, njerëzit janë plot me pyetje dhe kanë nevojë për ndihmë për të gjetur diku shpejtë. Robotët mund të merrni atje, ndërsa stafi i njeriut nuk mund të largohet nga stacionet e tyre. As një telefon nuk mund t'ju tregojë se si të lundroni në labirinthin e aeroportit.
04 nga 05
A do të pranohen asistentët e robotëve nga udhëtarët?
Travelzoo, një lojtar i hershëm në planifikimin e udhëtimeve online, kreu një studim mbi 6.000 udhëtarë në Amerikë, Evropë dhe Azi. Subjekti: e ardhmja e udhëtimit.
Katër nga pesë të anketuar kanë pritur që robotët të luajnë një rol të madh në jetën e tyre deri në vitin 2020 - dhe e konsiderojnë këtë një gjë të mirë. Shumica e subjekteve thanë se do të ishin të kënaqur që të bashkëveprojnë me robotët kur udhëtojnë dhe të anketuarit nga Brazili dhe Kina ishin më entuziastë për ndryshimet e mëdha në industri.
Në fakt, presidenti i Europës Travelzoo, Richard Singer, është shumë optimist për robotët. "Tani për momentin është një moment shumë emocionues në historinë e industrisë së udhëtimit", tha ai. "Teknologjia fillestare është duke revolucionarizuar atë që është e mundur shërbimi ndaj klientit, argëtimi dhe personalizimi. (Ne do të shohim përfitimet e prekshme në rrugën tonë në të ardhmen e afërt ". René de Groot i KLM-së është dakord. "KLM beson se robotika do të luajë një rol gjithnjë e më të rëndësishëm në aviacionin në vitet e ardhshme," tha ai.
05 e 05
Robotë Aktualisht në Përdorim për Shërbimin e Klientit dhe Udhëtimit
Seria e parë e robotëve të dizajnuar për të ndihmuar në ofrimin e ndihmës së klientit dhe informacionit të udhëtimit është nisur në Japoni.
Junco Chihira është një robot i zhvilluar nga Toshiba në Japoni. Toshiba thotë se një nga qëllimet e saj është të pionierojë "teknologjinë robotike të njeriut". Junco duket goxha e njeriut, apo jo? Deri tani, inxhinierët e kompanisë kanë krijuar tre shembuj të asaj që Toshiba e quan "androidet e komunikimit".
Robotët Femra të Toshibës
- Numri në Familje: 3
- Emrat: Aico Chihira, Junco Chihira dhe Kanae Chihira
- Vendlindja: Tokio, Japoni, në laboratorët e Toshiba Corporation
- Mosha: Të moshuar, por Aico dhe Junco janë të dizajnuara për t'u shfaqur dhe të shëndosha 26, dhe "mosha" e Kanae është 32 vjeç
- Gjatësia : 5'5 "
- Pëlhurë: Lëkure silikoni perfekte
- Gjuha e folur : Deri më tani, familja Chihira është e njohur në japonisht, mandarin, anglisht dhe gjuhën e shenjave
- Anglisht ose anglisht britanik : britanik
- A po flenë? Lloj: si një kompjuter, sistemet e tyre hyjnë në modalitetin e fjetjes për të kursyer energji
- A kanë mendime? Ata mund të nxjerrin konkluzione në bazë të të dhënave dhe çfarë tregojnë sensorët e tyre.
Spencer, asistent i robotit në aeroportin Schiphol në Amsterdam
Mbi shtatëdhjetë për qind e transferimit të udhëtarëve KLM në aeroportin Schiphol. Dhe ti e di se çfarë është kur po nxiton të gjesh portën tënde në një aeroport të panjohur. Kjo është ajo ku Spencer - robot i aeroportit të avionit të pasagjerëve të KLM-së - vjen.
"Çdo ditë, disa pasagjerë mund të humbasin fluturimin e tyre lidhës për shkak të vonesave, pengesave gjuhësore ose për shkak se ata humbasin rrugën e tyre", thotë Zyrtari Kryesor i KLM-së René de Groot.
Spencer ka të gjitha informacionet më të reja të aeroportit, dhe qëndron i qetë në situata të tensionuara. (Spencer u tregon udhëtarëve kohën e tyre të fluturimit, kur porta e tyre e konviktit po mbyllet, dhe ku ndodhet, ose, nëse pasagjerët pyesin, Spenseri i përcjell ata në derë, duke mbajtur hapin e tyre - diçka që një aplikacion i telefonit nuk mund ta bëjë. ekrani vazhdon të raportojë informacionin e ri kritik se sa kohë do të marrë për të ecur atje, koha e fundit e konvikteve dhe të dhëna të tjera kryesore.
Zhvillimi i Spencerit u bashkëfinancua nga KLM dhe nga Programi i 7-të Kornizë i Komisionit Europian, një projekt teknologjik me një buxhet prej 50 miliardë eurosh.
Një inxhinier në laborator i quajtur Spencer "robot i parë shoqëror i cili është vendosur ndonjëherë në një aeroport", dhe shpjegoi se çfarë e bën robotin unik. "Ajo mund të merret me situatat sociale në mes të njerëzve, mund të" shohë "dhe të analizojë njerëzit afër sensorëve të saj, duke arsyetuar rreth marrëdhënieve të mundshme shoqërore mes njerëzve si nëse ata janë një familje ose grup, gjithashtu mëson dhe pastaj i përmbahet rregullave sociale dhe vepron në një mënyrë miqësore me njerëzit ".
Robotët bëjnë shërbimin e dhomës në hotelet e Silicon Valley
Robotët janë gjithashtu të mirë duke vepruar si korrierë dhe kamerierë në hotele. Dy hotelet Aloft, Aloft Cupertino dhe Aloft Silicon Valley, punësojnë një robot të palodhshëm të shërbimit të dhomës, i cili jep shërbim në dhomë (shihet në rrëshqitjen e mëparshme).
Ai e ka quajtur Botlr dhe është vendosur në tavolinën e parë. Asistent i gjatë tre metra i gjatë komunikon nëpërmjet një ekrani teksti, rrotullon në dhe në ashensor, dhe sjell lehtësitë e kërkuara në dhomën tuaj. Botlr nuk pranon këshilla, por kërkon që ju të dëgjoni rreth tij.
A është shërbimi i dhomës së robotëve më mirë se shërbimi i dhomës së njeriut? Për një gjë, Botlori nuk vërshon. Për një tjetër, ai nuk kujdeset nëse mban një peshqir.
Botlr është në thirrje në hotelet Aloft Cupertino dhe Aloft Silicon Valley. Ai është i vendosur në tavolinën e parë dhe thirret nga mysafirët për të ofruar artikuj të tillë si një pasaport i shtypur ose një jastëk më të butë. Botlr e drejton hotelin me profesionalizëm dhe vepron vetë ashensorin. Sapo të mbërrijë në dhomë, ai i telefonon të ftuarit për të paralajmëruar ardhjen e tij.
Hotel Robot në Japoni
Robotët e rrisin stafin njerëzor në hotelin Henn-na në Japoni, i cili u hap në vitin 2015. Robotët shërbejnë si nëpunës të frontit, portierë të bagazheve dhe nëpunësit e shtëpive. Ndoshta kjo është një rastësi, por hoteli është vendosur brenda një parku temë.