New Jersey është pak i çuditshëm (ka një faqe të tërë / seri të librit të dedikuar për pamjen e saj, pasi të gjithë). Është kaq e çuditshme që ka mbi 600 raste të shtetit duke u kërkuar shoferëve të tij të kthehen në të drejtën kur duan të kthejnë majtas: diçka që pjesa tjetër e vendit mund të mos jetë në gjendje ta mbyllë kokën. Po, këto lloje të kthesave, jughandles, ekzistojnë në disa shtete të tjera, por New Jersey, deri tani, ka më shumë.
Si e bën këtë punë, ju kërkoni? Ky New Jerseyan do të të mbushë në "The Left Jersey".
Mekanika
Ju do të dini se një dhuratë është duke ardhur kur ju shihni një shenjë "Të gjithë kthehet nga korsi të drejtë" ose "U dhe të majtë kthen". Ekzistojnë tri lloje të standardeve të standardeve, sipas Departamentit të Transportit në Nju Xhersi.
"Tipi A është standardi përpara përpara" . Ju jeni duke vozitur poshtë autostradës duke iu afruar një kryqëzimi ku do të dëshironi të ktheheni majtas. Një devijim në të djathtë shfaqet përpara kryqëzimit, të shënuar nga një shenjë "Të gjitha kthehet nga shirita e djathtë". Merrni këtë devijim, rrethoni dhe kaloni autostradën drejtë në destinacionin tuaj (ose bëni një të majtë në anën tjetër të autostradës për një kthesë U). Ky është lloji më i zakonshëm i lojës.
"Lloji B është një variant me asnjë rrugë kryq të intersected nga jughandle, ajo kthesa 90 gradë majtë për të përmbushur rrugë kryesore, dhe ose është përdorur në një kryqëzim" T "ose vetëm për një U kthesë. Mendoni për këtë si Lloji A, përveçse nuk ka asnjë mundësi për të shkuar drejt përmes një rruge të ndërlidhur.
Është një mundësi për një kthesë nga të dyja anët.
"Lloji C është standardi i kundërt i kundërt." Ky lloj i makinës përfshin të njëjtin lloj të devijimit nga Tipi A, përveçse vjen pas kryqëzimit në fjalë. Do të hysh në të djathtën dhe do të bashkosh me kryqin origjinal në kryqëzimin.
Këto janë llojet e faqeve që duken shumë të shijshme në Google Maps.
Ende ka vështirësi për të vizualizuar? The Star-Ledger krijoi një diagram duarsh të dorës.
Ndërtimi i Jughandle në New Jersey daton që nga vitet 1940 dhe The New York Times i përmend ata më parë në vitin 1959. Ata ishin projektuar për të zvogëluar trafikun në rrugët kryesore, por me bollëkun e sotëm të makinave në rrugë, shumë shoferë nuk janë tifozë.
Pse janë të mrekullueshëm
Automjetet me kthim të majtë nuk bllokojnë korsi të shpejta në shumë autostrada të shtetit, duke lejuar që trafiku të lëvizë më lirshëm.
Shoferët që nuk po kthehen nuk duhet të presin që sinjalet e majtë të kthejnë në ciklit përpara se të vazhdojnë.
Imagjinoni që të bëni një kthesë të majtë përpara një autostrade me tre korsi. Zhvendosja e trafikut në një rrugë të kontrolluar me një semafor përmirëson ndjeshëm sigurinë.
Po sikur dikush të përpiqet të bëjë një kthesë të drejtë në të njëjtën kohë që po përpiqesh të bësh një të majtë? Jughandles heq konfliktin tërësisht.
Pse nuk janë aq të mëdha
Ndërkohë që përmirësimet duket se përmirësojnë sigurinë në përgjithësi, konfuzioni mbi kthesën mund të përbëjë një shqetësim për sigurinë për shoferët jashtë shtetit ose shoferët e majtë, të cilët mund të mos i kushtojnë vëmendje dhe të përpiqen të kalojnë nëpër korsi të shumëfishta në të djathtë në mënyrë që të bëjnë kthesën e tyre.
Disa njerëz janë thjesht shumë të shkurtër. Trafiku mund të mbështetet në mënyrë të konsiderueshme, sidomos nëse kamionë të gjatë janë në përzierje.
Shoferët mund të tundohen të kthehen në të djathtën dhe pastaj përsëri në të djathtë në autostradën origjinale për të "rrahur" një dritë të kuqe.
Si ndiheni rreth jughandles? Na tregoni në Facebook ose në Twitter.