Programet e biçikletave në Los Anxhelos, Santa Monica, Long Beach dhe Beverly Hills
Pjesa e biçikletave në Los Angeles ka ardhur shumë kohë dhe po fillon vetëm, por më në fund ka ardhur dhe po zgjerohet me shpejtësi. Programi i parë i aksionit për biçikleta në qytetin e Los Anxhelosit është Metro Los Angeles Bike Share, i nisur në qendër të LA në korrik 2016 për anëtarët dhe që nga data 1 gusht 2016, për kalorësit që ecin.
Programi Downtown LA bashkon programet e biçikletave që tashmë veprojnë në Santa Monica, Long Beach dhe Beverly Hills, dhe një tjetër po vjen në West Hollywood në fund të gushtit 2016.
Programi i Metro Bike Share operohet nga BTS (Bicycle Transit Systems) me bazë Filadelfia, ndërsa pjesa tjetër operohet nga Social Bicycles (SoBi).
Një nga qëllimet kryesore të programeve të aksioneve të biçikletave LA është të inkurajojë më shumë njerëz të përdorin transportin publik, duke ofruar një mundësi tjetër për të marrë nga Metro ose stacioni i autobusit në destinacionin tuaj përfundimtar. Për këtë arsye, shpërndarjet e udhëtimit shpesh ndodhen pranë stacioneve Metro dhe zonave kryesore tregtare. Kjo përmirëson mundësitë tuaja nëse jeni duke vizituar LA pa një makinë .
Të gjitha biçikletat me biçikleta LA janë biçikleta për të rritur dhe janë të disponueshme vetëm për 16-at dhe lart. Një helmetë është e nevojshme për ata nën 18 vjeç dhe rekomandohet për të gjithë. Nuk ka qera për përkrenare në vendet e biçikletave.
Të gjitha programet biçikletë të zonës së LA-së aktualisht kërkojnë një kartë krediti për t'u përdorur. Karta e kreditit nuk duhet të jetë e pranishme nëse është vendosur në aplikacionin përkatës ose shoqërohet me një llogari të lidhur me një kartë TAP.
Pra, një prind mund të krijonte një llogari biçikletë biçikletash për një student mbi 16 vjeç, pa i dhënë atij një kartë krediti, për shembull, përderisa shoferi ka ose aplikacionin smartphone, një kartë TAP, ose në disa raste numrin e anëtarësisë .
Në qendër të qytetit LA Metro Bike Share
Metro Bike Share në Downtown Los Angeles ka 1000 biçikleta në 65 stacione biçikletash.
Ka pothuajse dy herë më shumë biçikleta biçikleta, sa ka bikes për të bërë më të lehtë për të gjetur një vend parkimi për biçikletën tuaj kur të mbaroni hipur, por nuk ka mundësi për të zgjedhur alternativ nëse nuk ka bare pranë destinacionit tuaj. Ju duhet të ktheheni biçikletën në një bankë e hapur zyrtare. App smartphone do t'ju tregojë se ku ka doke në dispozicion. Nëse shfaqen në një stacion pa doke falas, mund të takoni ekranin në kiosk për të marrë 15 minuta shtesë në udhëtimin tuaj pa pagesë, në mënyrë që të gjeni një stacion tjetër për të lënë biçikletën.
Për të përdorur një biçikletë, mund të regjistroheni online për një kalim mujor ose vjetor, të cilin mund ta mbani në një kartë Metro TAP ose, që nga data 1 gusht 2016, mund të merrni me qira një biçikletë deri në orën në çdo stacion me një kredi card. Prekni butonin e rrumbullakët gri për të zgjuar biçikletën për të filluar transaksionin tuaj. Aktualisht nuk ka mundësi për të marrë me qera një biçikletë pa kartë krediti. Shkalla e vetme e udhëtimit është 3.50 $ për 30 minuta me një minimum 30 minuta. Ka një plan që përfundimisht t'ju lejojë të përdorni vlerën e parave të gatshme nga kartela juaj TAP, por që ende nuk është në vend.
Për të kthyer një biçikletë, vetëm e rrotulloni atë në bankën e të akuzuarve dhe pritni tre bletët për t'ju thënë se është regjistruar si e kthyer.
Biçikletë Breeze Bike Santa Monica
Santa Monica Breeze Bike Share, operuar nga Social Bicycles (SoBi), ishte pjesa e parë biçikletë porgram në LA County.
Ata filluan me 500 bikes të gjelbra të ndritshme të shpërndara nëpër 75 shpërndarësa në Santa Monica dhe 5 shpërndarës në Venecia, duke shtuar një tjetër 5 shpërndarës në secilën zonë për të përmbushur kërkesën. Bikes SoBi kanë panelin e transaksionit në biçikletë, jo në bankën e të akuzuarve. Ju mund të përdorni një kartë krediti, një kartë të regjistruar Metro TAP të ngarkuar me një kalim ose një kod hyrje nga aplikacioni i smartphone ku keni regjistruar kartën tuaj të kreditit për të marrë me qira një biçikletë.
Përdorimi për udhëtim për Santa Monica Breeze bikes faturohet nga minuta, pa asnjë minimum, kështu që nëse ju nevojitet vetëm 10 minuta për të hipur në dyqan ku ka një shpërndarës dhe 10 minuta përsëri në biçikletë tjetër, ju paguani 20 minuta. Nëse nuk ka qendër në dyqan dhe ju e vendosni biçikletën në pritje për 7 minuta ndërsa ju kapni atë që keni nevojë, ju paguani 27 minuta të shtrenjta në normën orë. Pra, edhe pse norma e vetme e udhëtimit prej $ 7 është shumë më tepër se një udhëtim me autobus, nëse është një udhëtim i shkurtër, mund të jetë më i drejtpërdrejtë dhe i përshtatshëm - për të mos përmendur më shumë argëtim dhe stërvitje më të mirë - për të marrë një biçikletë Breeze nëse ka qendër pranë jush.
Ju mund të përdorni aplikacionin SoBi për të rezervuar një biçikletë paraprakisht ose për të parë se cilat shpërndarës aktualisht kanë hapësira të hapura për parkim biçikletash. Sidoqoftë, nuk mund të rezervoni një hapësirë parkimi në një qendër. Për shkak se njësia e transaksionit është në biçikletë dhe jo në raft, nëse një qendër është e plotë, ju mund të lini biçikletën në çdo raft biçikletë publike brenda 100 këmbëve pa asnjë pagesë shtesë, ose në ndonjë raft tjetër biçikletash në rrjet për një pagesë të vogël . Ka një tarifë prej 20 $ ose më shumë nëse e lini atë jashtë rrjetit Breeze, kështu që ju mund të biçikletoni deri në Hollywood dhe të largoheni nga biçikleta, për sa kohë që jeni të gatshëm të paguani tarifën e marrjes. Sistemi GPS i biçikletës i lejon ata të dinë se ku është. Pasi ta keni bllokuar biçikletën me shiritin e siguruar, kontrolloni për një mesazh konfirmimi kthimi në ekran.
Nëse planifikoni të shkoni gjatë gjithë ditës, dëshironi të merrni të gjithë familjen, ose duhet të merrni me qira helmetat, një biçikletë tradicionale me qira në Santa Monica ose në Venecia mund të jetë një alternativë më e mirë.
Share Bike Beverly Hills Bike
Beverly Hills Bike Share ka të njëjtat bikes të gjelbër fluoreshente dhe plan si Santa Monica, duke përfshirë ofrimin e udhëtimeve me udhëtime të vetme në minutë. Ata kanë vetëm 50 bikes në 10 shpërndarës, gjë që ka kuptim, sepse Beverly Hills nuk është në të vërtetë një zonë me biçikletë, veçanërisht rreth Wilshire, Robertson dhe Boulevard Santa Monica.
Pjesa e biçikletës së West Hollywood
West Hollywood po planifikon të lançojë 150 të njëjtën "bikes të zgjuar" të gjelbër si Santa Monica dhe Beverly Hills në 20 shpërndarës deri më 30 gusht 2016. Detajet e plota do të shpallen.
Pjesë e biçikletave në Long Beach
Programi Long Beach Bike Share është gjithashtu pjesë e rrjetit Social Bicycles - edhe pse ata vendosën të përdorin bikes qielli në vend të gjelbër të ndritshme si tre të tjerët. Ata filluan në mars 2016 me 100 bikes në 10 shpërndarës dhe do të zgjerohet në 500 bikes. Aktualisht ajo shërben vetëm në zonën midis Belvont Shore dhe Napolit përgjatë bregdetit, me një shpërndarës të humbur në Cal State Long Beach, por shpërndarjet e reja po shtohen në javë.
Ndryshe nga qytetet e tjera SoBi, Long Beach nuk ka një opsion kalimi vjetor. Ka dy kalime mujore me 60 ose 90 minuta në ditë të përfshira; një opsion prej 21 $ me parapagesë me 4 orë për çmimin e tre; ose një normë pagese si ju shkoni për $ 7 në orë me një minimum prej 1 orësh, të shtrenjtë në 12 cent për minutë pas një ore. $ 7 në orë është më pak se $ 10 dhe shkalla deri në orë e dyqaneve me qira biçikletë plazhi, dhe $ 21 për 4 orë është më pak se $ 25 ditë në plazh, por dyqane tradicionale me qira janë një alternativë më e mirë nëse keni fëmijë nën 16 vjeç ose keni nevojë helmetat.
Të gjitha programet SoBi ndajnë të njëjtin aplikacion për smartphone, kështu që ju mund të përdorni lehtësisht sisteme të shumta, edhe pse përfitimet e anëtarësimit tuaj janë të disponueshme vetëm në sistemin tuaj të shtëpisë. Është i dobishëm në qoftë se ju jeni bazuar në Santa Monica dhe ndodh që të kaloni një ditë në Long Beach - ose Phoenix ose Orlando. Ju ende duhet të paguani normën e udhëtimit të vetme, por është ngarkuar me llogarinë tuaj ekzistuese.
Kushtoj vëmendje të la.streetsblog.org për informacionet më të fundit në lidhje me zhvillimet e biçikletave miqësore me LA dhe çështjet e tjera të jetesës.