Klasët e udhëtimit në trenat e hekurudhave indiane

Zgjidhni Klasa e udhëtimit që është e drejtë për Ju

Klasa të ndryshme të udhëtimit mund të gjenden në trenat e hekurudhave indiane dhe mund të jetë konfuze për ata që nuk janë të njohur me të. Ja një shpjegim se çfarë mund të pritet në çdo klasë, si dhe disa këshilla për t'ju ndihmuar të zgjidhni klasën e duhur për të përmbushur nevojat tuaja për një udhëtim të rehatshëm të trenave në Indi.

• 01 nga 11

  Klasa e Përgjithshme e Parezervuar (UR)

  Njerëzit më të varfër të Indisë udhëtojnë në Unrestrained General Class (UR), si dhe ata që nuk kanë pasur fat që të sigurojnë një biletë në Sleeper Class. Rezervat nuk janë të nevojshme dhe koncepti i mbipopullimit të vërtetë është marrë në një nivel të ri. Ka vetëm dhomë të ulur ose në këmbë, dhe çdo hapësira rezervë është e zënë nga ata që dëshirojnë të flenë në të. Shumica e vendeve janë thjesht stola prej druri, edhe pse disa trena kanë grupe të mbushura.

  • Komfort Vlerësimi: Klasa e pakushtëzuar nuk rekomandohet për udhëtimin e trenave me distancë të largët në Indi.

• 02 nga 11

  Klasa e Dytë (2S)

  Rezervat janë të nevojshme në klasën e dytë (2S). 2S zakonisht gjendet në trenat ndërqytetës gjatë ditës dhe është një mënyrë e lirë udhëtimi. Ekzistojnë tre vende në të dyja anët e rreshtit dhe ata nuk mbështeten. Pjesa më e madhe e tyre janë të mbështetur në vende të stendës, edhe pse disa karroca më të reja kanë vende individuale. Nuk ka objekte gjumi në këtë klasë. Karrocat ftoheshin me tifozë.

  • Comfort Rating: Mbështetëse për udhëtime me distancë të shkurtër në qoftë se është me të vërtetë e nevojshme. Megjithatë, karrocat shpesh zihen nga udhëtarët që nuk kanë rezerva.

• 03 nga 11

  Sleeper Class (SL)

  Pjesa më e madhe e udhëtimit të klasës së mesme në Sleeper Class. Karrocat ndahen në ndarje të hapura me gjashtë shtretër në secilën prej tyre. Shtretërit janë të grumbulluara vertikalisht në tre nivele në të dyja anët e ndarjeve. Gjatë ditës, shtretërit e mesëm duhet të jenë të palosura poshtë banesës kundër mureve të ndarjes për të lejuar pasagjerët të ulen në shtretërit e poshtëm. Dy shtresa të shtretërve janë gjithashtu të vendosura jashtë ndarjeve, përgjatë rreshtit. Tifozët në tavanin e karrocerisë sigurojnë një ftohje dhe dritaret kanë bare për të mbajtur ndërhyrës, pasi zakonisht mbahen të hapura. Banjat kanë tualete të stilit perëndimor dhe indian.

  • Përshtatshmëria e vlerësimit: Nuk ka privacy në klasën Sleeper, dhe është e zhurmshme, e mbushur me njerëz dhe e ndotur (dhe kjo përfshin tualetet). Megjithatë, disa vizitorë preferojnë të udhëtojnë në këtë klasë në mënyrë që të mund të bashkëveprojnë me indianët nga të gjitha sferat e jetës.

• 04 nga 11

  Klasa tre klasa me klasa (3AC)

  Tre Klasa Klasa Klasa Klasa, e njohur si 3AC, ofron një hap të rëndësishëm në rehati dhe qetësi. Vagonat në 3AC janë paraqitur në të njëjtën mënyrë si në klasën e Sleeper. Megjithatë, dritaret janë të mbuluara me xhami të ngjyrosur që nuk mund të hapen, dhe ajër të kondicionuar i mban karrocat cool. Sheqerit, jastëkët, batanijet dhe peshqirët u ofrohen udhëtarëve.

  • Vlerësimi i mirësjelljes: Pasagjerët kanë tendencë të mbajnë veten në 3AC, por privatësia ende mungon rëndë për shkak të natyrës së planit të hapur të ndarjeve. (Hekurudhat indiane hoqën perde nga ndarjet 3AC në mesin e vitit 2014, duke përmendur rrezikun e zjarrit). Më e rëndësishmja, karrocat dhe banjot në përgjithësi mbeten shumë më të pastra se ato në Sleeper Class.

• 05 nga 11

  Dy klasa me klasa të klases (2AC)

  Dy klasa të klasit të klases, i njohur si 2AC, tërheq udhëtarët e klasës së lartë të Indisë. Ka shumë më tepër hapësirë, pasi ka vetëm katër shtretër në çdo ndarje. Shtretërit janë të grumbulluara vertikalisht në dy nivele në të dyja anët. Ashtu si në klasat e tjera, ka edhe dy nivele shtretëresh përgjatë rreshtit jashtë dhomave. Mbulesa dhe peshqiret gjithashtu ofrohen, njësoj si në 3AC.

  • Vlerësimi i mirësjelljes: Gjëja më e mirë për 2AC është përfitimi i shtuar i perdes së privatësisë në hyrje të secilës ndarje, si dhe në të gjithë shtretërit që kalojnë përgjatë rreshtit. Perde zakonisht mbahen gjithmonë të tërhequr dhe kjo klasë e akomodimit është pa asnjë ndërveprim.

• 06 nga 11

  Klasa e Parë e Kondicionuar (1AC)

  Klasa e Parë Klasa e Kondicionuar, e njohur si 1AC, gjendet vetëm në rrugët më të njohura të trenave ndërshtetërore. Kostoja është rreth dyfishi i asaj të 2AC dhe është e krahasueshme me atë të fluturimit. Kompartimentet kanë dyer, qilim dhe dy ose katër shtretër të kyçur, të montuara vertikalisht në nivele. Shtretërit janë më të gjera se klasa të tjera. Sheets, jastëkët, batanije, peshqir, dhe freshener dhomë janë dhënë gjithashtu. Vagonat 1AC gjithashtu kanë banjo më të mira dhe më të pastra, plus dush kabina.

  • Vlerësimi i mirësjelljes: Nëse ngushëllimi dhe privatësia janë shqetësime të mëdha, zgjidhni 1AC. Problemi i vetëm me 1AC është se nuk është e mundur për të specifikuar nëse doni të strehoheni në një shtrat me dy krevate ose katër krevate kur bëni libër. Sidoqoftë, çifteve zakonisht u akordohen strehim në dy ndarje të krevateve, ndërsa teke dhe familjet vendosen në katër shtretër.

• 07 nga 11

  Ekzekutiv Ajri Kondicionuar Kryetar Car (1A)

  Klasa Ekzekutive është gjetur vetëm në trenat Shatabdi Express , të cilat janë trena premium super të shpejtë të udhëtarëve që shkojnë ndërmjet qyteteve të mëdha (si Delhi, Agra dhe Jaipur), si dhe trenat e zgjedhur Duronto Express . Është versioni indian i hekurudhave të klasës së biznesit ajror. Karroca ka vetëm dy vende në çdo anë të rreshtit. Kjo i bën ata më pak të mbushur me njerëz, dhe siguron më shumë hapësirë ​​për këmbë dhe hapësirë ​​për bagazhe. Ushqimi më i mirë shërbehet gjithashtu.

  • Comfort Rating: Kjo klasë është mirëmbajtur mirë, të pastër, dhe të këndshme për një ditë udhëtim. Megjithatë, kushton dukshëm më shumë se Car Kryesor i Kondicionuar (shih më poshtë). Disa njerëz nuk mendojnë se ndryshimi i çmimit është i vlefshëm. Ju mund të jeni më mirë të paguani pak shtesë dhe të fluturoni!

• 08 nga 11

  Karrocë me ajër të kondicionuar (CC)

  Karrige me ajër të kondicionuar Karrocat e makinave (CC) zakonisht gjenden në trenat indian të hekurudhave më të shkurtra në mes të qyteteve kryesore, veçanërisht atyre sektorëve që frekuentohen nga udhëtarët e biznesit. Vagonat janë pak më të mbushur me njerëz se Klasa Ekzekutive. Ata kanë tre vende në njërën anë të rreshtit dhe dy në anën tjetër.

  • Faktori i Ngushëllimit: Vendet e mbështetura, ka hapësirë ​​ajrore për bagazhin, dhe banjot kanë tendencë të jenë relativisht të pastra. Është një mënyrë e rehatshme për të udhëtuar në udhëtime ditore.

• 09 nga 11

  Klasa e Dytë në Jan Shatabdi (2S)

  Ndryshe nga trenat normal të Shatabdi Express premium, Jan Shatabdi është një buxhet i "njerëzve". Ajo ka klasa me ajër të kondicionuar (CC) dhe klasa jo të ajrit të kondicionuar (2S). Udhëtimi në 2S në trenat Jan Shatabdi ofron ndoshta vlerën më të mirë për para në Hekurudhat indiane.

  • Faktori Comfort: Ndryshe nga 2S në trenat e tjerë, nuk ka vende ulëse. Të gjithë janë të mbushur, vende individuale. Megjithatë, ata nuk mbështeten si vende në klasa të klimatizuar CC, dhe kjo pakëndohet pas njëfarë kohe.
  • Gjeni se çfarë është treni Mumbai-Goa Jan Shatabdi

• 10 nga 11

  Udhëtimi i hekurudhave indiane 1: Zgjedhja e shtratit tuaj

  Shtretërit janë referuar si "anijesh". Ku është e mundur, gjithmonë përpiquni të rezervoni një nivel të sipërm. Ata nuk duhet të fluturojnë gjatë ditës si ato të nivelit të mesëm, ose të veprojnë si vende për të gjithë udhëtarët, si ato të nivelit më të ulët.

  Shtretërit e vendosura përgjatë rreshtit jashtë ndarjeve kryesore (të referuara si 'anijet anësore') gjithashtu ofrojnë një hapësirë ​​pak më shumë personale dhe janë më pak klaustrofobike. Ata janë të mrekullueshëm nëse udhëtojnë si çift. Megjithatë, ato janë të mbyllura në të dyja anët dhe janë më të shkurtra se ato brenda dhomave. Si rezultat, ata nuk janë të rekomanduar për njerëzit që janë më të gjatë se rreth 5 metra 10 inç.

• 11 e 11

  Udhëtimi i hekurudhave indiane 2: Zgjedhja e klasës suaj

  Udhëtimi në Sleeper Class është i përshtatshëm për ata me një buxhet të shtrënguar, ose ata që nuk e kanë mendjen ta ashpërsojnë atë ose që duan të përjetojnë 'vërtetë' Indinë. Nëse ngushëllimi është më shumë një shqetësim, atëherë udhëtimi në 3AC është një mundësi më e mirë. Për ata që kërkojnë hapësirë ​​dhe / ose privatësi, rekomandohet 2AC ose 1AC.