Nuk ishte shumë kohë më parë që fluturimet e larta ishin në qendër të reklamave të blera ajrore. Në një epokë kur zbritjet e larta janë të njohura dhe po zgjerohen brenda industrisë së udhëtimit, çfarë ndodhi me ato fluturime të larta?
Linjat ajrore janë në një biznes konkurrues dhe ata kanë tendencën të operojnë me mentalitetin e paketës. Për shembull, kur disa filluan të ngarkonin tarifa për bagazhin e kontrolluar, shumica e të tjerëve ndoqën. E njëjta gjë vlen edhe për shkurtimet apo për rritjen e fluturimeve.
Kur zbritjet e larta u bënë vetëm një tjetër artikull në anën e kostos së librave të tyre, hapësit e buxhetit ajror morën përsipër qëllimin. Linjat ajrore të buxhetit kurrë nuk i ofruan ato në radhë të parë. Modeli i biznesit me kosto të ulët ofron një çmim të ulët për të gjithë.
Jo shumë kohë më parë, United kishte edhe një klub ajror për udhëtarët e vjetër të quajtur SilverWings. Megjithëse klubi ende vepron, do të gjeni faqen e saj të internetit të varrosur thellë në faqen e Bashkuar. SilverWings nuk pranon anëtarë të rinj dhe "nuk aktivizon, rinovon ose shtrin anëtarësitë vjetore".
Fluturimet e larta u rezervuan pothuajse gjithmonë me telefon. Shpesh, ju duhet të pyesni operatorin e linjës ajrore për zbritje, edhe pse disa transportues do të reklamonin çmimet më të ulta. Tani, fokusi është në marrjen e konsumatorëve për të librit nëpërmjet faqes së internetit të linjave ajrore dhe jo përmes telefonit ose nëpërmjet një agjencie të palës së tretë.
Prishja e fluturimeve të larta nuk ndodhi brenda natës. Për shembull, Hawaiian Airlines, ofroi një herë fluturime të larta për udhëtarët që filluan në moshën 60 vjeçare.
Kjo politikë mbeti në fuqi për disa vite pasi shumica e linjave ajrore kishin ndërprerë praktikën. Por kur dikush kërkon letra ajrore të larta sot, operatorët e linjës ajrore thonë se zbritjet më të mira në biletat e linjave ajrore janë realizuar me prenotim online. Zbritje të lartë janë zhdukur. Një faktor tjetër: disa nga linjat ajrore që ofruan një herë pushimet lidhur me moshën, janë bashkuar me transportuesit e tjerë.
Disa kompani ajrore vazhdojnë të ofrojnë fluturime të larta
Tarifat e Lartë Jugperëndimore janë plotësisht të rimbursueshme dhe mund të bëhen me telefon ose në internet. Verifikimi i moshës kërkohet me një ID foto të lëshuar nga qeveria. Sapo të hyjë në sistem, ai bëhet pjesë e regjistrit të linjave ajrore në mënyrë që një provë e tillë të mos kërkohet për fluturimet e ardhshme.
United ende ofron disa zbritje të lartë "në destinacionet e zgjedhura të udhëtimit për pasagjerët që janë 65 vjeç e lart". Ju do të vini re se linjat ajrore shpesh ofrojnë një kuti kontrolli në zonën e rezervimeve online për ata të një moshe të caktuar - qoftë fëmijët e vegjël apo të moshuarit. Është një ide e mirë për të siguruar këtë informacion për zbritje të çmimeve të mundshme që mund të mos jenë publikuar.
E njëjta gjë vlen edhe për agjencitë e udhëtimit online përmes të cilave mund të blini bileta ajrore. Cheapoair.com ofron zbritje për udhëtarët 65 dhe më të vjetër në kohë të ndryshme. Travelocity pyet se sa pasagjerë në një rezervë janë të paktën 65 vjeç. E njëjta gjë është e vërtetë në Expedia, por as nuk duket se ka një faqe të politikës së përhershme në lidhje me uljet e larta.
Zhdukja e fluturimeve të vjetra nuk është e gjitha e keqe
Kjo është e drejtë - fluturimet e larta mund të kenë bërë aq shumë dëm sa të mira për udhëtarët e buxhetit.
Zbritje të lartë zakonisht zbriten nga çmimet më të shtrenjta për biletat e linjave ajrore.
Kjo pushim çmimesh - zakonisht 10 për qind - nuk mund të ketë qenë aq i lirë sa zbritje të tjera të ofruara për të gjitha moshat. Më keq, ulje të tilla të dobëta mund të kenë kënaqur shumë udhëtar, të cilët mendonin se po merrnin një marrëveshje kur në fakt ata ishin ndalur nga ndjekja e çmimeve më të mira diku tjetër në treg.
E njëjta gjë mund të thuhet për çmimet e humbjeve që linjat ajrore shtrihen në zi në rrugën e funeralit. Këto zbritje shpesh nuk janë aq tërheqëse sa ajo që mund të gjendet me disa kërkime të çmimeve konvencionale. Zakonisht paguan për të kërkuar çmimet e shitjes përpara ndonjë ulje tjetër të specializuar.
Rreshti i poshtëm: Merrni një zbritje të lartë në qoftë se ai do të bëjë që fluturimi të përshtatet me kujdes në buxhetin tuaj. Kontrolloni për të parë se është çmimi më i ulët i mundshëm. Kuptoni se si me rritjen e tarifave të linjave ajrore dhe pengesat për të reduktuar milje të shpeshta , tendencat nuk i favorizojnë udhëtarët ajror këto ditë.
Zvogëlimi i zbritjeve të lidhura me moshën është një shenjë tjetër e kohës në një industri që lufton.