Miles pas vdekjes
Redaktuar nga Benet Wilson
Më e keqja ka ndodhur - një i dashur që ishte udhëtar i rregullt ka vdekur. Pra, çfarë ndodh me të gjitha ato milje të shpeshtë që kanë grumbulluar? Përgjigjja është se varet nga linja ajrore. Dhe ndërsa shumica e linjave ajrore kanë një politikë të shkruar për të mos transferuar milje, ka raste kur të dashurit kanë bërë një kërkesë për milje dhe është dhënë.
A e dini se ju mund të lëni milje të shpeshta sprovë në rast vdekjeje?
Zakonisht mundeni, por politikat e linjave ajrore ndryshojnë. Airfarewatchdog ka krijuar një tabelë rregullash - Mbledhja e Miles: Rregullat dhe procedurat e linjave ajrore - për të kërkuar kilometrat e të dashurit për disa kompani ajrore, duke ju dhënë një ide se çfarë përfshihet në transferimin e kilometrave të shpeshtë të sprovës në rast vdekjeje.
Themeluesi i Airfarewatchdog George Hobica thotë se tabela është vonuar shumë. "Herët a vonë, shumë prej nesh do të ballafaqohen me mundësinë e lënies së trashëgimisë ose trashëgimit të kilometrave të shpeshtë të sprovës. Ne kemi vërejtur se politikat që qeverisin transferimin e miljeve ndryshojnë nga ajri drejt linjës ajrore dhe disa kompani ajrore deklarojnë në mënyrë të paligjshme në faqet e tyre se milimet nuk mund të transferohen pas vdekjes, por kjo nuk është e vërtetë.
Këtu janë politikat e katër transportuesve më të lartë të SHBA.
- American Airlines : Ndërsa Fort Worth, ofruesi i bazuar në Teksas thotë se kredia e kilometrazhit AAdvantage nuk është e transferueshme dhe nuk mund të kombinohet mes anëtarëve të AAdvantage, pasuritë e tyre, pasuesit ose caktimet. As kilometri i maturuar, as biletat e dhënies, as statusi, as përmirësimet nuk janë të transferueshme nga anëtari (i) pas vdekjes, (ii) si pjesë e një çështjeje të marrëdhënieve të brendshme, ose (iii) ndryshe nga veprimi i ligjit. Por linja ajrore thotë se ka diskrecionin për të ofruar kredi kilometrazhin për ata persona të identifikuar në dekretet e divorcit të miratuara nga gjykata dhe dëshirat pas marrjes së dokumentacionit të duhur dhe pas pagesës së tarifave të aplikueshme.
- Delta Air Lines : Nuk duket se ka shumë rregulla të lëvizjes nga programi SkyMiles i transportuesit Atlanta, i cili vë në dukje se milje nuk janë pronë e asnjë anëtari. "Përveçse siç është e autorizuar në mënyrë specifike në Udhëzuesin e Anëtarësimit dhe Rregullat e Programit ose ndryshe me shkrim nga një oficer i Delta, milje nuk mund të shiten, bashkangjiten, konfiskohen, vendosen, premtohen, ose transferohen në asnjë rrethanë, duke përfshirë, pa kufizim, të ligjit, pas vdekjes, ose në lidhje me ndonjë mosmarrëveshje të marrëdhënieve të brendshme dhe / ose procedim ligjor ".
- United Airlines : Transportuesi me qendër në Çikago thotë se sipas programit MileagePlus, kilometrazhin e maturuar dhe certifikatat nuk janë të transferueshme pas vdekjes. Por sipas Airfarewatchdog, linja ajrore do të shqyrtojë kërkesat sipas rastit sipas rastit. Nëse pranohet, një anëtar i familjes duhet të paraqesë certifikatën e vdekjes dhe të paguajë një pagesë prej 75 dollarësh për të transferuar miljet.
- Southwest Airlines : Politika e transportuesit me bazë në Dallas në programin e Shpërblimeve të Shpejta është shumë e hapur - pikat nuk mund të transferohen në pasuri të një anëtari ose si pjesë e një zgjidhjeje, trashëgimie ose vullneti. Në rast të vdekjes së një anëtari, llogaria e tij / saj do të bëhet joaktive pas 24 muajve nga data e fundit e fitimit dhe pikat nuk do të jenë të disponueshme për përdorim. Sipas Airfarewatchdog, por pranon se nuk ka asgjë për të ndaluar një të afërm nga përdorimi i çmimeve të një anëtari të familjes së vdekur derisa të skadojë pas 24 muajsh.