Aleanca e re ajrore e buxhetit mbulon një të tretën e botës
Hapësira ajrore mbi Azinë është praktikisht e trashë me linjat ajrore të buxhetit , kështu që ishte një guxim për aleancën e parë të transportuesve me kosto të ulët për të shkuar në këtë anë të Paqësorit.
Gjithsej një flotë e kombinuar prej 176 avionësh që mbulojnë 160 destinacione në Azinë Juglindore, Azinë veriore, Australinë, Indinë dhe Lindjen e Mesme, Aleanca e sapokrijuar e vlerave sjell së bashku Cebu Pacific të Filipineve, Jeju Air të Koresë së, Nok Air të Tajlandës, Scoot të Singaporit, NokScoot (Singapor dhe Tajlandë), TigerAir (Singapor dhe Australi) dhe Vanilla Air i Japonisë në një partneritet që premton të thjeshtojë eksperiencën aziatike të fluturimit për udhëtarët.
"Sipas Value Alliance, klientët janë të autorizuar me lehtësinë e prenotimit të itinerareve shumë destinacionesh në një gamë fluturimesh të ofruara nga ndonjë nga partnerët e aleancës", shpjegon Hazel Gonzales, menaxher i komunikimeve korporative për Cebu Pacific. "Në të njëjtën kohë, konsumatorët do të jenë në gjendje të zgjedhin nga gamën e plotë të opsioneve të shërbimit për rezervimin e tyre."
Përfitimet për Udhëtarët e Aleancës së Vlerave
Aleanca është partneriteti i parë midis transportuesve me kosto të ulët. Përpara Value Alliance, marrëveshjet ndërlidhëse midis dy linjave ajrore buxhetore ishin më të mirët që mund të shpresonit, siç është partneriteti ekzistues midis Cebu Pacific dhe TigerAir dhe sipërmarrjes së përbashkët midis Scoot dhe NokAir që solli NokScoot.
Duke lejuar tetë kompani ajrore të ndajnë rezervimin e ndërsjellë dhe shërbimet ndihmëse, Value Alliance fërshëllon të gjitha partneritetet e mëparshme jashtë ujit. Kur faqja e internetit Value Alliance nis shërbimet e saj të rezervimit, udhëtarët do të gëzojnë përfitimet e mëposhtme nga linjat ajrore të pjesëmarrjes së buxhetit:
Një rezervim, një itinerar më i gjerë . Rezervoni një itinerar në faqen e Cebu Pacific dhe do të mbuloni vetëm destinacionet e arritura nga rrjeti i kombinuar i Cebu Pacific dhe TigerAir. Libër me Jeju Air, dhe ju jeni në pjesën tuaj të jashtme të rrjetit të saj kryesisht me bazë në Kore.
Me Value Alliance, ju keni shumë më tepër për të punuar me: udhëtarët mund të rezervojnë itinerare të pashembullta përmes destinacioneve të kombinuara të 160 anëtarëve të aleancës nëpërmjet një shërbimi me një ndalesë .
"Vizitorët do të jenë në gjendje të shohin, të zgjedhin dhe të bëjnë online në internet librat më të mirë në fluturimet e ndonjë prej linjave ajrore të Value Alliance në një transaksion të vetëm", na thotë Hazel Gonzales i Cebu Pacific. "Kjo u jep konsumatorëve të çdo destinacioni ajror më shumë destinacione, më shumë mundësi për kurs dhe më shumë komoditet".
Opsionet e shërbimit të plotë nëpër linja ajrore në majë të gishtave tuaj. Partneritetet ekzistuese ndërlidhëse, si ato midis Cebu Pacific dhe TigerAir, lejonin rezervimin e fluturimeve midis rrjeteve, por nuk lejonin rezervimin e shtesave si ngrënie apo vende të rezervuara.
Kjo ka ndryshuar të gjitha tani. Ndërfaqja e rezervimit të Alliance-it të Vlerës lejon udhëtarët të blejnë shtesa të fluturimit nga të gjithë partnerët: ju mund të zgjidhni vende, ushqime të rregullt dhe të blini kompensime për bagazhin në të gjitha linjat ajrore partnere gjatë ndërtimit të itinerarit tuaj.
Ribooking falas në rast vonese. Kur një vonesë ndodh në një këmbë të itinerarit tuaj të Aleancës së Vlerave, ju nuk duhet të shqetësoheni për kostot shtesë që ri-rezervoni këmbët e suksesshme. "Në rastin e ndërprerjeve të shkaktuara nga një ndërprerje apo vonesë e shkaktuar nga fluturimi i parë i linjës ajrore të transportit, linja ajrore e dytë që bartet do të rimbursojë një pasagjer në fluturimin e tij të ardhshëm pa pagesë," shpjegon Gonzales.
Çfarë nuk do të mbulojë
Është ende në ditët e para, kështu që kapaciteti i plotë i Aleancës së Vlerave është ende në punë.
Edhe kur është plotësisht në internet, aleanca nuk do të ofrojë përfitime të dhëna nga aleanca të tjera ajrore më të qëndrueshme, të tilla si lounges të zakonshëm dhe milje të transferueshme ajrore: përfitime të shtrenjta që nuk kanë vend në një aleancë të linjave ajrore buxhetore.
"Gjëja kryesore është edukimi i konsumatorëve se kjo nuk është si aleanca tradicionale si Star Alliance , kjo ka të bëjë me shitjen dhe shpërndarjen", thotë CEO i Scoot Campbell Wilson. Kështu, "çdo kompani ajrore partnere Value Alliance vepron në mënyrë të pavarur dhe secila do të mbajë kulturën e saj operacionale të dallueshme, stilin e shërbimit dhe përfitimet duke përfshirë programin e saj të besnikërisë", shpjegon Gonzales i Cebu Pacific.
Kjo do të thotë që Cebu Pacific GetGo dhe TigerAir Stripes nuk mund të përdoren me linjat ajrore të Aleancës. E prapambetur është kjo gjithashtu do të thotë ne nuk do të shohim fundin e zbritjeve të veçanta të çdo linja ajrore në çdo kohë së shpejti!
Aleanca gjithashtu përjashton disa linja ajrore të mëdha rajonale, si Jetstar i Australisë, IndiGo i Indisë dhe AirAsia e Malajzisë. E fundit, në veçanti, është ekuivalent në madhësi dhe mund të arrihet në rrjetin dhe flotën e kombinuar të Vlerave të Aleancës, dhe kështu nuk ka të ngjarë që të bashkohet sa më shpejt. Dera është e hapur për partnerët e ardhshëm: "Kjo nuk është aleancë e mbyllur," shpjegon Wilson. "Ne jemi të hapur për anëtarët e rinj që hyjnë në aleancë Kush dhe ku, natyrisht, nuk mund të themi ende".
Arra dhe Bolts të Aleancës së Vlerave
Asnjë nga këto nuk do të ishte e mundur pa Air Black Box (ABB), zhvilluesi i Air Connection Engine (ACE) që lejon Partnerët e Value Alliance të bashkëpunojnë në një rrjet të kombinuar rrugësh që përfshin inventarin e tyre të tërë.
Zbulimi kryesor i sistemit, shpjegon bashkë-themeluesi i ABB Timothy O'Neil Dunne, është aftësia për të "ofruar një shërbim të shpërndarjes në mënyrë që sistemi i shërbimit ajror PSS [sistem i shërbimit të pasagjerëve] nuk duhet të ndryshojë, që nuk është ndryshim i kostos së infrastrukturës [për airlines]. "
"Teknologjia na mundëson që të ndërfaqemi me linjat ajrore të tjera brenda Value Alliance, duke përfshirë edhe ata që përdorin PSS të ndryshme, për të ofruar një zgjidhje për pyetjet e udhëtimit të një mysafiri - madje edhe në rrugët Vanilla Air nuk mund të shërbejë për të lidhur Japoninë me pjesën tjetër të Azisë, "Vë në dukje Vanilla Air president Katsuya Goto.
Për të mësuar më shumë për partneritetin dhe teknologjinë e saj (dhe përfundimisht të krijoni një itinerar ajror aziatik të buxhetit aziatik), vizitoni faqen zyrtare të internetit të Value Alliance. Nuk ka funksione prenotimi për tani, por kjo do të ndryshojë shumë, shumë shpejt.