Anije me Vela evokojnë Trashëgiminë Detare në Portet Irlandeze
Garat e Tall Ships janë ... siç thotë emri, ngjarjet konkurruese për anijet me vela të klasifikuara si "anije të larta". Ngjarja vjetore përmban një numër të racave përgjatë një rruge të caktuar dhe ndalesa të përkohshme në portet e mëdha përgjatë rrugës. E cila zakonisht rezulton një festim i madh i trashëgimisë detare. Në Irlandë, dy Dublin dhe Waterford u zgjodhën si portet pritëse gjatë viteve të fundit.
01 nga 08
Cila është historia prapa garave të anijeve të gjata?
Anijet lundruese konkurruan gjithmonë me njëri-tjetrin - gërshërë të famshme të çajit për ofrimin më të shpejtë, anijet luftarake për pozitën më të mirë dhe tregtarët me piratët për gjithçka. Por këto ishin rivalitete të hidhura, shpesh deri në vdekje, jo ngjarje sportive.
Gara (dhe gjithashtu festivale) për anijet e larta në të vërtetë u ngritën në vitet 1950 - kur përdorimi komercial i anijeve u pakësua dhe trajnimi i lundrimit u bë një profesion pothuajse nostalgjik, shpesh një lojë e thjeshtë. Ideja (romane) e një gare ndërkombëtare për anijet e trajnimit me vela, u diskutua për herë të parë dhe u formua një "Komitet Ndërkombëtar i Garave për Trajnime të Lundrimit" rreth 1953. Një garë e parë midis Torbay (UK) dhe Lisbonës (Portugali) ishte planifikuar për 1956. Për të shënuar fundi i epokës së anijeve me vela.
Në vend të kësaj, raca e parë me vetëm njëzet anije mund të merret me ndezjen e një pasioni për anijet e larta në mbarë botën. Që atëherë, anijet e reja janë porositur dhe sot rreth njëqind marrin pjesë në garat e Tall Ships. Disa me një histori të gjatë - disa pre e luftës morën Gjermaninë në vitin 1945 ende janë në lundrim në 2012.
Garat e Anije të Mëdha në Evropë duket të jenë ngjarjet më interesante në kalendar dhe të tërheqin shumicën e pjesëmarrësve. Ata janë gjithashtu ngjarje shumë të njohura në portet pritëse - me ditë të hapura të anijeve, parada me vela dhe shumë argëtime për ekipet si dhe landlubbers.
Po, e vërtetë - por këto kishin vetëm një lidhje shumë të dobët me çelësin e çajit me të njëjtin emër (të hapur për vizitorët në Greenwich, Londër , këto ditë). Për tre dekada, midis 1973 dhe 2003, garat u sponsorizuan nga Cutty Sark, një markë e uiski. Gjatë atyre ditëve, garat njiheshin nga emri i markës. Pas kësaj, ngjarja u sponsorizua nga Antwerp në Belgjikë (një përpjekje bashkëpunuese e qytetit, krahinës dhe portit). Që nga viti 2010 garat sponsorizohen nga qyteti Szczecin në Poloni.
03 nga 08
Ku dhe Kur janë garat e Tall Ships duke marrë vendin?
Ngjarja kryesore, raca evropiane, zhvillohet në disa javë në muajt e verës të çdo viti dhe përfshin një numër portesh pritëse me garën e bërë mes tyre (fillimi dhe përfundimi është në det, jo në port).
Gara më të fundit që u ndalën në portet irlandeze ishin 2005 si dhe 2011 në Waterford, 2012 në Dublin, dhe në 2015 kur filluan garat e Tall Ships në Belfast.
Pas festimeve të Dublinit 2012, për herë të parë filloi një garë e re ... Regata e Detit të Irlandës së Detit të Gjatë, organizuar edhe nga Sail Training International. Mbetet për t'u parë se si do të ndodhë kjo në të ardhmen.
Anije të larta ... por ekziston një përkufizim teknik: anije monohull prej më shumë se 9.14m gjatësi në vijën e ujit. Si fokus në trajnimin, të paktën 50% e çdo ekuipazhi duhet të jetë midis 15 dhe 25 vjeç.
Katër klasat e anijeve të larta njihen:
Klasa A - të gjitha anijet me shina (Barque, barquentine, brig, brigantine ose anije të manipuluara) dhe të gjitha anijet e tjera më shumë se 40 metra Gjatësia e përgjithshme (LOA).
Klasa B - anijet e manipuluara tradicionalisht (p.sh. sloops, ketches, yawls dhe shunerët), me një LOA më të vogël se 40 metra.
Klasa C - anije moderne të manipuluara (p.sh. sloops, ketches, yawls dhe shunerët) të Bermudan me një LOA më të vogël se 40 metra dhe që nuk mbajnë lundra si spinnaker.
Klasa D - si Klasa C, por mbante lundra si spinaak.
Po dhe jo - në varësi të asaj që dëshironi të bëni.
Shumica e anijeve në Klasa A dhe B do të jenë të hapura për vizitorët në kohë të caktuara dhe një vizitë anije mund të marrë të gjitha llojet e formave, nga një vështrim i shpejtë rreth të ngjitjes në manipulim (një makth i Shëndetit dhe Sigurisë, zakonisht vetëm nga më ekzotike e vizitorëve). Gjithashtu mund të ketë argëtim në bord. Dhe suvenire.
Disa nga anijet më të mëdha gjithashtu do të marrin udhëtarët me ta nganjëherë ... pyesin paraprakisht nëse jeni të interesuar.
Përsëri, përgjigjja është "Po dhe Jo!" Gara e duhur mbahen në ujërat e hapura midis porteve pritëse, shanset më të mira për të dalluar ato janë në vijën e startit ... ata janë të gjithë aty dhe do të shkojnë në një fillim fluturues. Ose jo - në Windford 2005 erë ishte jo-ekzistente dhe mjegulla mori vizibilitetin.
Para garës, anijet zakonisht mblidhen nëpërmjet një "Parade of Sail", duke lundruar nga porti në vijën e fillimit. Kjo mund të jetë bastja juaj më e mirë për spottin e anijes. Ose, nëse keni pak kohë, mund të vëzhgoni anijet që vijnë në portin pritës. Njohja lokale dhe monitorimi i radios detare ndihmon në gjetjen e postit dhe kohës më të mirë të vëzhgimit.
Po, ka ... megjithëse pjesëmarrja në garat e Tall Ships është skicë. Aktualisht janë regjistruar:
Aifric - Klasa D, e ndërtuar në vitin 2002, në portin e shtëpisë Kinsale (KS)
Assarain II - Klasa D, e ndërtuar në vitin 1989, porti i shtëpisë Kinsale (Tapë)
Celtic Mist - Klasa C, e ndërtuar në vitin 1974, në portin shtëpi Kilrush (Clare) - kjo ishte një jaht privat i Taoiseakut Charles Haughey (tani disi i turpëruar), tani i regjistruar si një anije kërkimore për grupin irlandez të balenave dhe delfinëve
Creidne - Klasa D, e ndërtuar në vitin 1967, anije trajnimi e Shërbimit Naval të Irlandës
Cypraea - Klasa C, e ndërtuar në vitin 2011, me qendër në KS të Perëndimit
Dunbrody - Klasa A, e ndërtuar në vitin 2001, portin e shtëpisë New Ross (Wexford, aktualisht jo i lundrueshëm)
Ilen - Klasa B, e ndërtuar në vitin 1920, me qendër në KS të Perëndimit
Jeanie Johnston - Klasa A, e ndërtuar në vitin 2000, në portin e shtëpisë Tralee (Kerry) - kjo anije është e ankoruar në Dublin Docklands (aktualisht nuk është detare)
Shpirti i Oysterhaven - Klasa C, e ndërtuar në vitin 1972, portin në shtëpi Oysterhaven (Tapë)