Si të shmangni kurthet e një fluturimi të gjatë dhe të gjatë në klasën e ekonomisë
Nëse keni udhëtuar ndonjëherë nga një qytet i madh amerikan në Tokio, tmerri i uljes në një vend të ngushtë me avionë të klasit të ekonomisë, për një fluturim aq të gjatë ngadalë mbytet. Minutat ngadalësohen dhe pritja është pak a shumë si agoni. Imagjinoni të uleni rreth 14 orë në mes të Nju Jorkut ose Bostonit dhe Tokios, 13 orë e 5 minuta midis Çikagos dhe Tokios, 11 orë dhe 10 minuta midis San Franciskos dhe Tokios, ose 10 orë e 5 minuta midis Vankuverit dhe Tokios.
Konsideroni sa më gjatë do të ishte koha e udhëtimit në qoftë se e theu fluturimin në dy ose tre këmbë me transferta. Ju nuk do të ndaleni të argëtoheni, por vetëm duke pritur rreth vendeve të aeroportit.
Natyrisht, me një kohë kaq të gjatë, dhe, në varësi të destinacionit tuaj të fundit, fluturimit të komplikuar, shumë gjëra mund të shkojnë keq. Këtu janë pesë këshilla për ta bërë jetën paksa më të lehtë.
1. Stop tjetër, Haneda
Nëse nuk jeni duke fluturuar në Narita për të marrë të drejtën në Tokio, ka një shans të mirë që ju duhet të kapni një fluturim të brendshëm në Haneda International Airport aty pranë. Nëse fluturon nga Boston në Okayama, ju do të shikoni në itinerarin tuaj të fluturimit dhe shihni diçka të tillë: Boston të Narita të Haneda në Okayama. Do të keni ndoshta një ulje prej 3 deri në një orë në Narita dhe mendoni: Sa e vështirë mund të jetë kjo? Epo, nëse nuk e dini se çfarë po bëni, ka një shans të mirë që mund të përfundoni duke humbur fluturimin tuaj nga Haneda në Okayama. Kjo është për shkak se zakonisht është lënë deri tek ju për të vendosur se si të shkoj në Haneda, e cila është rreth një orë larg varësisht nga trafiku.
Dhe duhet të paguani atje. Mbi të gjitha, me siguri do të duhet të marrësh të gjitha çantat e tua të kontrolluara në Narita, dhe pastaj t'i fusësh në Haneda për t'i rishikuar ato.
Si të shkoj në Haneda? Autobusi. Ju do të duhet të kërkoni shenja portokalli për limuzinë aeroportuale dhe të blini bileta, të cilat kanë çmime të arsyeshme, në shitoren e shërbimit në katin e parë të Naritës, jo shumë larg nga ku do të marrësh bagazhin tënd.
Tregojuni punonjësve në sportelin që do të merrni ajrore, Japan Airlines ose All Nippon Airways, në mënyrë që të shkoni në derën e duhur. Pasi të jeni në Haneda, do të duhet të kaloni përsëri sigurinë, të merrni kalimet tuaja të konviktit dhe të kontrolloni bagazhin. Uf.
2. Më lirë nuk është gjithmonë më mirë
Ajo ka qenë qëllimi im kur blejnë bileta për të gjetur marrëveshjen absolute më të lirë të mundshme. Por pastaj rashë në një kurth. Renditja e biletave nëpërmjet një linje ajrore dhe shërbimesh rezervimi hoteli shumë të popullarizuar, kam kursyer pak para në tre bileta për udhëtimin e familjes sime në Japoni. Por pastaj rreth një muaj para udhëtimit, i shqyrtova rezervimet dhe pashë një thasë të shtypur në emrin e gruas sime, duke e bërë atë ndryshe në biletë në krahasim me pasaportën e saj. E thirra shërbimin dhe ata thanë se nuk mund ta zgjidhnin atë. Duhej të pyesja kompaninë ajrore, thanë ata. Pra, e kam quajtur linjën ajrore dhe i është thënë se për shkak se kam blerë biletën përmes një pale të tretë, duart e tyre ishin të lidhura. Për të rregulluar emrin dhe për të shmangur kështu çdo problem potencial që kalon përmes sigurisë, ne përfunduam në thelb detyrën për të paguar një biletë të re. Për t'i bërë gjërat më keq, avioni në të cilin ndodhesha ishte rezervuar plotësisht, kështu që bashkëshortja ime duhej të merrte biletën e saj në një avion tjetër.
Blerja e biletave direkt nga linja ajrore në vend të shërbimeve të njohura si Priceline dhe Expedia mund të ndihmojë në shmangien e këtyre problemeve.
Por është gjithashtu e mirë për të punuar me agjencitë turistike japoneze si Amnet, të cilat mund të marrin edhe çmime të mira.
3. Drejtpërdrejtë ose jo të drejtpërdrejtë
Tani, me Boeing 787 kthehet në internet, ju mund të shkurtoni kohën tuaj të fluturimit duke fluturuar direkt nga më shumë qytete. Pavarësisht nga të ashtuquajturat vështirësitë e baterisë së Dreamliner, avioni i vogël dhe i lehtë është një kënaqësi për të fluturuar, me dizajnin e tyre të shkëlqyeshëm, dritaret që errësohen në shtypin e një butoni dhe ulëse të kufizuara krahasuar me avionët e avionëve. Por marrja e një fluturimi të drejtpërdrejtë mund të mos jetë gjithmonë gjëja më e mirë për të bërë, sidomos nëse fluturon me foshnje ose vegjël. Është një gjë nëse ju do të fluturoni direkt në Tokio ose Osaka, pastaj do të shkoni direkt në hotel. Megjithatë, është një tjetër, nëse do të shkosh në qytete të tjera dhe do të duhet të lidhësh fluturime, trena ose autobusë, të cilat, kur i shtohen makinës fillestare drejt aeroportit tënd lokal, mund të lehtësojnë lehtësisht udhëtimin tuaj derë më derë 20 ose më shumë orë.
Pyesni veten: A do të ishte më mirë të thyesh udhëtimin, të hani drekë dhe të ecni në aeroportin e lidhjes ose të qëndroni gjatë natës në San Francisco ose Osaka, para se të shkoni drejt pjesës tjetër të udhëtimit tuaj? Një gjumë i mirë natën në natën e parë, në kohën e Japonisë, mund të shkojë një rrugë e gjatë për të lehtësuar jet lag dhe shijuar pjesën tjetër të udhëtimit tuaj.
4. Uji poshtë, ecni rreth
Ju mund të ndjeheni sikur jeni duke u marrë kur ju paguani për disa $ 4 shishe uji në dyqanin e aeroportit përpara nisjes. Por pikërisht kjo është ajo që duhet të bëni (dhe, po, po përfitoni). Nëse ky është fluturimi juaj i parë në Japoni, dhe ju nuk keni qenë kurrë në një avion që gjatë, mund të mos e dini se sa do të doni një gllënjkë uji pasi të keni goditur shenjën tre ose katër orë në një 13- fluturim plus-orësh. Për shtatë orë, fyti dries jashtë ajrit të ricikluar në aeroplan. Linjat ajrore të ndryshme janë më bujare me pije, por në çdo rast, pse të mos keni furnizimin tuaj?
Përveç kësaj, mos harroni të ecni rreth çdo orë apo më shumë dhe të shtriheni; mbani kujtuar veten se jeni duke u përpjekur për të shmangur trombozën e thellë venoze ose mpiksjen e gjakut në këmbë.
5. Kidding Rreth
Nëse jeni duke udhëtuar me vegjël, jini të përgatitur posaçërisht. Ju do të dini gjatë gjithë kohës që fëmijët tuaj do të shpërthejnë në një farë mënyre në lot e frustrimit nga të qenit të bashkuar në aeroplan, dhe ju do të keni për të qetësuar ata kur ata bëjnë. Por planifikimi paraprak mund të ndihmojë.
Kur blini biletat, thirrni linjen ajrore dhe lërini ata të dinë që do të udhëtoni me një foshnjë ose dy. Ka një shans të mirë që të jeni pranë familjeve të tjera dhe vendeve të zbrazëta nëse ka ndonjë gjë, duke e bërë atë pak më të lehtë nëse fëmijët tuaj fillojnë të qajnë. (Disa prindër sjellin veshët e veshit për të kaluar jashtë për pasagjerët fqinjë në rast të një tantrum të tmerrshëm, që nuk është një ide e keqe.)
Për fluturimin, disa pasagjerë zbulojnë se pije me pak sheqer dhe ushqime, të tilla si frutat e ngrira, i mbajnë fëmijët të shpërqendruar kur shqetësohen. Kërkimi për vaktin e fëmijëve më parë, nëse ofrohet linja ajrore juaj, është gjithashtu një bast i mirë. JAL është shumë më mirë në përgjigje të nevojave të fëmijëve si kjo, se Delta.
Nëse tot juaj është në pelena, të sjellë të paktën 10 më shumë se ju mendoni se ju do të keni nevojë. Asgjë nuk është më e keqe se të mbarojë para se të gjeni diku për të blerë ato të reja.
Rivendosni virtytin e shtyrjeve kur udhëtoni me fëmijë. Kontrolloni paraprakisht për të parë nëse aeroporti ku keni një pushim ka një zonë të luajë për fëmijët dhe të zbuloni se si të arrini atje. Një zonë e luajtjes do t'i lejonte atij që të lëshonte disa avull në mes të rrugës. Haneda ofron një zonë të vogël të vogël për lojëra për të vegjëlit dhe kështu edhe aeroportet e tjera. Do të keni nevojë për harta për Haneda, për Narita, dhe për Kansai në Osaka.
Së fundmi, kur ofruesit e linjave ajrore ofrojnë për t'ju lejuar të hipni në avionin e parë, merrni parasysh nëse kjo është një ide e mirë. Ju do të jeni ulur në vendet tuaja të ngushta për të paktën 30 minuta para nisjes, duke shtuar se në kohë të gjatë fëmija juaj do të cooped në aeroplan. Duke pritur që të jesh i fundit në bord duket shumë më i mençur kur udhëton me fëmijë.