Administrata e Sigurisë së Transportit (TSA) u formua si pjesë e Departamentit të sapo krijuar të Sigurisë Kombëtare më 19 nëntor 2001, pas sulmeve terroriste të 11 shtatorit. Ajo u akuzua nga Kongresi me "mbrojtjen e sistemeve të transportit të vendit për të siguruar lirinë e lëvizjes për njerëzit dhe tregtinë".
Të gjithë vijnë në kontakt me TSA kur shkojnë në një aeroport. Ata njihen kryesisht si njerëz që kontrollojnë ekranin dhe mbajnë bagazhin. Por ata bëjnë shumë më tepër se kaq. Më poshtë është një listë e 10 gjërave që nuk e dinit se kjo agjenci e qeverisë federale bën.
01 nga 10
Shumë punonjës janë veteranë ushtarakë
Një oficer i Sigurimit të Transportit TSA kontrollon një ID në Aeroportin Ndërkombëtar Baltimore-Washington International Thurgood Marshall. Foto nga Benet J. Wilson TSA ka gati 45,000 oficerë të Sigurimit të Transportit (OST) të trajnuar për të trajtuar sigurinë për më shumë se 20,000 fluturime brenda dhe dy mijë në ditë. Agjencia përdor më shumë se 600 inspektorë të sigurisë së transportit të aviacionit për të siguruar pajtueshmërinë rregullatore në të gjithë sistemin. Gati 60 për qind e OST-ve kanë pesë ose më shumë vite përvojë si profesionistë kundër terrorizmit, të cilat përshtaten me misionin e agjencisë. Kur u krijua agjencia, kishte një shtytje për të rekrutuar veteranët ushtarakë. Si rezultat, gati 20 përqind e punonjësve të TSA janë ose veteranë ose janë ende duke shërbyer në ushtri.
02 nga 10
Agjentët e TSA Trainohen në një kampus në Gjeorgji
Rreth 200 TSO të mundshëm janë trajnuar për dy javë në Qendrën Federale të Trajnimit të Ligjit (FLETC), me seli në Glynco të Gjeorgjisë. Qendra ka klasa, konvikte, dhe një sallë ngrënieje që shërben më shumë se 4.000 vakte në ditë. Moduli i trajnimit i TSA në kampus përfshin 20 klasa, 10 laboratorë simulimi dhe dy laboratorë të fokusuar në mision. Një tjetër katër ndërtesa përbëjnë katër laboratorë kontrolli prej 6,500 metra katrore dhe objektet e tallura të aeroportit. Pas largimit nga Glynco, OST-të kthehen në aeroportet e tyre në shtëpi për trajnim në vendin e punës.
03 nga 10
Ekzistojnë 2 milion pasagjerë në ditë
TSA mbikëqyr shqyrtimin dhe sigurinë në gati 440 aeroporte. OST-të monitorojnë rreth dy milionë pasagjerë në ditë ose më shumë se 700 milionë në vit. Ata gjithashtu monitorojnë 1.3 milion pika të kontrolluara dhe 4.9 milion sende të përditshme për eksplozivë dhe sende të tjera të rrezikshme.
04 nga 10
Mbi 6 milion pasagjerë përdorin PreCheck në javë
Pikat e kontrollit të kontrollit të sigurisë në Aeroportin Ndërkombëtar të Denver. Foto mirësjellje e Danpaluska / Wikipedia Më shumë se 800 makina të avancuara të teknologjisë së imazhit, të cilat përdorin softuer të automatizuar të njohjes së synimeve për t'u shfaqur për sendet e paligjshme dhe makinat tradicionale të x-ray përdoren në aeroporte anembanë vendit. Në vitin 2016, OST-të zbuluan më shumë se 3,300 armë zjarri në pikat e kontrollit të aeroportit.
TSA përdor atë që e quan siguri të bazuar në rrezik, e cila vepron nën supozimin se shumica dërrmuese e udhëtarëve nuk janë kërcënim. Në vend të kësaj, përqëndrohet në përdorimin e asaj që ajo e quan një qasje të drejtuar nga inteligjenca, e cila përqendrohet tek udhëtarët me rrezik të lartë dhe të panjohur. Udhëtarët me rrezik të ulët mund të aplikojnë për të marrë pjesë në programin e kontrollit të kontrollit të TSA në më shumë se 400 qendra të aplikimit në të gjithë vendin. Programi funksionon në rreth 200 aeroporte dhe shfaq më shumë se gjashtë milionë pasagjerë në javë.
05 nga 10
TSA gjithashtu mbikqyr rrugët, hekurudhat, urat dhe tunelet
TSA jo vetëm që merret me sigurinë për aeroportet. Gjithashtu mbikëqyr më shumë se katër milionë milje rrugë, 140,000 milje hekurudhë, 612,000 ura dhe rreth 500 tunele. OST-të kujdesen për më shumë se 360 porte detare, 3.700 terminalë detarë, rreth 12.000 milje bregdetare dhe rreth 2.7 milion milje tubash. Ata po ashtu shikojnë mbi 26 milionë udhëtime ditore të marra në transportin publik në të gjithë vendin.
06 nga 10
TSA gjithashtu menaxhon Shërbimin Federal të Ajrit Marshall
Federal Air Marshals dalin nga një avion në Louis Armstrong International Airport në New Orleans. Foto Nga: Air Force Tech. Sgt. Sean M. Worrell Programi i marshallit ajror u krijua gjatë administratës së Presidentit John F. Kennedy më 1962 si Programi i Zyrtarëve të Paqes të Administratës së Aviacionit Federal. Programi u zhvillua disa herë në vitet 1970 dhe 1980. Pas 9 shtatorit, Presidenti Xhorxh W. Bush shtyu përpara një zgjerim të shpejtë të programit të Shërbimit Federal të Air Marshall (FAMS). Në 2005, Sekretari i Sigurisë së Atdheut Michael Chertoff u transferua nga FAMS në TSA. Agjencia vendos rastësisht marshallë ajrorë të armatosur nëpër fluturimet ajrore të SHBA nga 20 qytete, kryesisht shpërndarës dhe tregje më të mëdha të origjinës dhe destinacionit.
07 nga 10
Ju mund të Adoptoni TSA Canines
Një mbajtës dhe qenin e saj në stërvitjen në Bazën e Përbashkët San Antonio-Lackland në Teksas. Foto nga Benet J. Wilson Programi Kombëtar i Zbulimit të Eksplozivëve të TSA-së, i krijuar në vitin 2002, është programi më i madh i zbulimit të eksplozivëve në DHS dhe i dyti në qeverinë federale. TSA TSOs, së bashku me administratorët shtetërorë dhe lokalë të zbatimit të ligjit, vijnë në Bazën e Përbashkët San Antonio-Lackland në Teksas, ku ata janë çiftëzohet me një qen gjatë një trajnimi 10-12 javësh. Trajnimi i detektimit të eksplozivëve bëhet në 17 vende të vendosura në bazë, duke përfshirë një portë të aeroportit ose zonën e kërkesave për bagazhe. Ekzistojnë pothuajse 1,000 skuadra TSA të qenit të vendosur në të gjithë vendin. Qentë që nuk bëjnë prerje gjatë ose pas programit të trajnimit mund të miratohen sipas Programit të Adaptimit të Qendrës së Trajnimit të Qenit të TSA.
08 nga 10
TSA gjithashtu siguron zbatimin e ligjit
Ekipet VIPR të TSA-s bëjnë shpërthime zbuluese shpërthyese, inspektime të rastësishme dhe patrulla në Uashington, Union Station. Foto zyrtare DHS nga Barry Bahler Ekipet e TSA-së për Parandalimin dhe Reagimin Intermodal Interaktiv (VIPR) "rritin sigurinë e çdo mënyre të transportit në çdo vend brenda Shteteve të Bashkuara". Ai bie nën patronazhin e Zyrës së Zbatimit të Ligjit të TSA / Shërbimi Federal i Air Marshal. Këto ekipe kanë punuar me më shumë se 750 organizata të zbatimit të ligjit dhe transportit në të gjithë vendin për të kryer më shumë se 8.500 operacione në vende të të gjitha mënyrave të transportit në ngjarje të veçanta si përurimi presidencial, Olimpiada e Veçantë dhe festivale muzikore, për të përmendur disa.
09 nga 10
TSA teston pajisjet e veta në një laborator
TSA ka një laborator në Atlantic City, New Jersey, ku teston të gjitha llojet e mjeteve dhe teknologjisë për të përmirësuar proceset e sigurisë. Punonjësit janë të ngarkuar me testimin dhe zhvillimin e teknologjisë së zbulimit paraprak nga konceptimi në vendosjen përmes hulumtimit aplikativ, testimit dhe vlerësimit, vlerësimit, certifikimit dhe testimit të kualifikimit. Një gjë e ftohtë është objekti i rezistencës së laboratorit që studion dhe vlerëson pajisjet për zbulimin e eksplozivëve dhe pajisjet e imazhit kundër një biblioteke të madhe të eksplozivëve vendas, të huaj dhe shtëpi.
10 nga 10
Ekzaminimet e TSA-së të gjitha ngarkesat në avionët e pasagjerëve
Që nga viti 2007, OST-të monitorojnë 100 për qind të të gjitha ngarkesave të transportuara në avionë pasagjerësh. Ata inspektojnë rreth 280 aeroporte të fundit të fluturimeve me fluturime direkte në Shtetet e Bashkuara. Përafërsisht 10 bilionë kilogramë mallrash transportohen në avionë komercialë çdo vit nga aeroporte të huaja dhe 40 vende të njohura në programin nacional të kontrollit të ngarkesave.