Këshilla të ekspertëve për sigurimin e lidhjes tuaj të rimorës së topit në çiftëzuesin e saj
Ne ishim të gjithë RVers rishtar në një kohë. Sido që të mësojmë mënyrat e tërheqjes nga një prind ose ta marrim gjatë rrugës në udhëtimet tona, edhe detyrat më të thjeshta duhej të mësoheshin. Një nga këto mësime të hershme që shumë njerëz në botën e RVing duhet të mësojnë është se si të sigurojmë një rimorkio për një goditje të topit.
Pas leximit të këtij neni dhe disa praktikave, duhet të jeni një hitcher mjeshtër. Këtu është se si të siguroni një bashkues rimorkio në një goditje me top, një nga mënyrat më të zakonshme për të tërhequr.
Çfarë është një Hitch Trailer Trailer dhe Coupler?
Le të flasim për disa terma, kështu që nuk jeni të hutuar menjëherë nga shkopi. Ekzistojnë dy komponentë kryesorë me të cilët do të punoni: Hitch ball dhe coupler.
Fikja e topit do të jetë e lidhur me marrësin e frenave; marrësi i fiksuesit është pajisja që është e bashkangjitur me mjetin tërheqës.
Çiftëzuesi është pjesa që është e bashkangjitur në vetvete.
Qëllimi përfundimtar është sigurimi i këtyre dy objekteve së bashku në mënyrë që të mund të tërhiqni sa më pak të jetë e mundur gjatë udhëtimeve tuaja.
Ky është lloji më i zakonshëm i konfigurimit të autostradës për një mjet rimorkimi dhe rimorkio . Shumica e rimorkiove në rrugë - përveç RV -ve të pestë - do të kenë këtë instalim themelor topi.
Udhëzues për të siguruar një përkuljeje të një skuadre me rimorkio në një bashkim
Këtu është një udhërrëfyes i fillestarit për sigurimin e një tërheqjeje të topit me rimorkio në një bashkuës:
- Fiksoni rimorkion tuaj lart, kështu bashkues është më i lartë se kyçi i topit në veturën e tërheqjes, vetëm disa centimetra do të bëjnë.
- Bëni partnerin tuaj të qëndrojë pranë rimorkio, duke kërkuar mbi bashkues.
- Kthehu automjetin tërheqës drejt rimorkio, kjo është kur ajo do të ndihmojë që të ketë një partner. Ulni dritaret poshtë ose përdorni një radio me dy drejtime, kështu që ju dhe partneri juaj mund të komunikoni. Është gjithashtu e dobishme për të hartuar sinjale dore si. Duke treguar majtas dhe djathtas, këtu vijnë lëvizjet për të vazhduar dhe një grusht i mbyllur për të ndaluar sinjalet janë sinjalet standarde të dorës.
- Vazhdoni të mbështetni rimorkio derisa kyçja e topit është nën çiftëzuesin. Sa më afër që të merrni, aq më lehtë do të jetë pjesa tjetër e procesit. Mos u shqetësoni nëse nuk e merrni atë të drejtë herën e parë, edhe më të kalitur e RVers vidhos këtë pjesë deri.
- Sapo mbërthimi është nën bashkues, ndaloni automjetin tuaj, vendoseni në park dhe aplikoni frenimin e urgjencës, mund ta lini automjetin tuaj në këtë pikë.
- Kandisni poshtë për ta ulur bashkuesin në goditjen e topit, mund të ketë disa rezistencë në fillim, por vazhdoni të lëvizni poshtë derisa bashkangjitësi të hyjë. Nëse nuk bie, ju mund të jeni shumë larg, tërhiqeni dhe provoni përsëri.
- Çiftëzuesi dhe kyçja e topit duhet të mbyllen në vend. Bëni 100 për qind të sigurt se bashkuesja nuk është lundrues në goditjen e topit. Kur je i sigurt që të dy janë të mbyllur, mund të lëvizni.
- Mbyllni bashkuesin dhe topin në vend; ekziston një pajisje e njohur si një shtrëngues bashkues që përdoret për të kyçur poshtë këtë.
- Siguroni pirgjen e bashkuesit me nyjen e goditjes që erdhi me kërcënim.
- Përdorni zinxhirët e sigurisë për lidhjen e rimorkios me mjetin tërheqës; ju duhet të kaloni zinxhirët. Ju kaloni zinxhirët për të vepruar si një dështim-sigurt për të kapur rimorkio nëse ajo disi bëhet i shkëputur.
- Lidhni ndonjë komponent elektrik nëse rimorkio juaj i ka ato.
- Fiksoni kutinë e rimorkiojve gjatë gjithë rrugës dhe lëkundni atë nga rruga nëse është e aplikueshme, ju nuk dëshironi që kjo të zvarritet ose të fshihet në rrugë. Sigurohuni që pesha e plotë e rimorkiojve të jetë tani në shtyllën e topit.
- Duke përdorur partnerin tuaj, kontrolloni për të siguruar që të gjitha dritat në rimorkion tuaj të jenë duke punuar, duke përfshirë sinjale të kthesës dhe frenat.
Mbani në mend hapat e mësipërm mund të ndryshojnë në varësi të llojit tuaj të veçantë të rimorkio ose fushues. Referojuni udhëzimeve të prodhuesit tuaj për të siguruar që po përdorni llojin e duhur të autostradës dhe automjetit tërheqës për konfigurimin tuaj.
Pasi hitching deri rimorkio tuaj dhe rimorkimi automjet, sigurohuni që çdo gjë të duket e drejtë përpara hopping në vendin e shoferit. Merrni një udhëtim rreth bllokut dhe sigurohuni që çdo gjë të ndihet normale për ju. Ju do të dini nëse diçka është jashtë gjatë tërheqjes, zakonisht menjëherë, gjë që ju lejon të tërhiqeni dhe përshtateni për të siguruar një përvojë të sigurt të tërheqjes.
Pro Këshillë: Konsideroni dyfishimin e zinxhirëve të sigurisë kur përdorni këtë lloj themelor të sistemit të tërheqjes. Ndërkohë që një sistem i tërheqjes së rimorës dhe sistemit të bashkimit është i sigurt, ai nuk mund të ketë aq shumë kontroll mbi rimorkion të ndikojë sa të pëlqeni. Zinxhirët e sigurisë mund të shtojnë një nivel tjetër sigurie në rrugë, nëse topi dhe hitch juaj do të vijnë të zhbëhen.
Tani, ju jeni gati për të goditur rrugën. Kjo mund të duket si shumë për të bërë për herë të parë rreth, por sa më shumë që punoni në të, aq më lehtë ajo merr. Kujtohuni, ai nuk mund të dëmtojë dyfishin dhe trefishin për të siguruar që rimorkioja të jetë e sigurt para ekskursionit tuaj të ardhshëm të udhëtimit.