Shqyrtimi i udhëtarit nga China Eastern Airlines

Të nxitur nga ekonomia lulëzuese kineze dhe një popullsi e prirur për të goditur gjurmët turistike Linjat ajrore të Kinës po zgjerohen me shpejtësi në vitet e fundit. Aty ku një herë fluturuan vetëm midis disa qyteteve kyçe kineze dhe një pjese të destinacioneve rajonale, kompanitë si Kina Lindore Airlines kanë përhapur krahët e tyre dhe një rrjet ndërkombëtar i rrugëve në zhvillim anembanë globit ofron një rrugë të lirë për Kinën.

Vështirë se është emri i një familjeje, këtu është një vështrim se çfarë mund të presësh nga një fluturim me Kinën Lindore, duke përfshirë shqetësime të përbashkëta si siguria, nëse stafi flet anglisht dhe çfarë lloj lehtësish kanë në avionin e tyre.

Ku fluturon fluturimi ajror?

Bashkë me identitetet e forta rajonale të vetë vendit, linjat ajrore të Kinës ende mbajnë lidhje të dallueshme me rajonin e tyre të origjinës. Për Kinën Lindore kjo është Shangai dhe shumica e itinerareve të saj janë nga dhe nga Shangai. Nëse po shkoni në Guangzhou ose në Hong Kong do të gjeni lidhje më të mira përmes China Southern Airlines dhe për Pekin, Air China.

Krahas China Southern Airlines dhe Air China, China Eastern Airlines është një nga tre transportuesit më të mëdhenj të vendit dhe linja ajrore e nëntë më e madhe në botë me numrin e udhëtarëve të fluturuar. Në vitin 2010, linja ajrore u bë anëtare e Star Aleancës globale.

Përveç selisë së saj në Shangai, linja ajrore ka nyje sekondare në Xi'an dhe Kunming, dy kryeqytete kryesore kineze të Kinës, si dhe shpërndarës të vogël në Wuhan, Hefei, Kungming, Shenzhen dhe Guangzhou .

Rrugët e brendshme të linjës ajrore janë zhvilluar shumë mirë me fluturime në disa dhjetra qytete kineze, duke përfshirë Lahasa në Tibet. Linja ajrore krenohet me lidhjet më të mira të Kinës së Mesme dhe Lindore.

Krahasuar me konkurrentët e saj, rrjeti rajonal i Kinës Lindore është i kufizuar dhe megjithëse janë të pranishëm të dyshuarit e zakonshëm të Bangkok, Singapor dhe Kuala Lumpur - China Southern Airlines dhe Dragon Airlines të Hong Kongut ofrojnë lidhje shumë më të mira dhe më të shpeshta.

Ndërkombëtarisht linja ajrore po zgjerohet. China Eastern Airlines ka një rrjet veçanërisht të zhvilluar në Japoni, me fluturime në një duzinë qytetesh, si dhe lidhje të shkëlqyera me gjysmë duzinë qytetesh në Kore. Linja ajrore fluturon në disa qytete kryesore evropiane, duke përfshirë Londrën, Parisin, Frankfurtin dhe Romën. Ka edhe fluturime për në Melbourne dhe Sydney dhe New York dhe LA.

Rezervimi dhe faqja e internetit

Linja ajrore ka bërë shumë për të përmirësuar pamjen dhe funksionalitetin e faqes së saj të internetit dhe rezervimin e biletave është e thjeshtë dhe e drejtpërdrejtë. Gjuha angleze është në dispozicion dhe çmimet jepen për disa ditë duke ju lejuar të krahasoni çmimet më të lira. Rregullat dhe rregulloret e biletave janë të qarta dhe të shpjeguara mirë dhe ka promovime të rregullta fare.

Ju gjithashtu mund të rezervoni bileta të Kinës Lindore nga agjentët më të mëdhenj të udhëtimit dhe përmes portaleve të udhëtimit në internet si Zuji.

Aeroplan, Argetime në Fluturim, dhe Vende

China Eastern Airlines ka investuar në një numër të Airbuses të reja në vitet e fundit, por pjesë të mëdha të flotës janë ende të datë dhe pajisjet në bord nuk janë në përputhje me standardet ndërkombëtare. Linja ajrore ka bërë një përpjekje të bashkërenduar për të përmirësuar shërbimet në bord në vitet e fundit dhe është ndoshta përpara konkurrentëve të saj kinezë, por ende ka një farë mënyre për të shkuar për të arritur partnerët e saj Star Alliance.

Ashtu siç pritet me avionët më të vjetër, disa nga tapiceri janë të veshura dhe kjo mund të ndikojë në komoditetin e vendeve. Klasa e ekonomisë është e ngushtë dhe vendet ose tavolinat e tryezave mund të thyhen herë pas here. Për udhëtarët e klasës së biznesit, shërbimi ka të ngjarë të jetë një zhgënjim me grumbles rreth vendeve që nuk mbështesin plotësisht, zgjedhjet e varfër të ushqimit dhe disa ekstra premium.

Përveç disa fluturimeve ndërkombëtare, përfshirë Nju Jorkun, Londrën dhe Tokionin, të cilat përmbajnë sistemet argëtuese personale, shumica e fluturimeve shfaqin një ekran tavan çdo dhjetëra rreshta që zakonisht përshtaten në një film kinezë apo shfaqje televizive. Disa fluturime nuk shfaqin asnjë argëtim gjatë fluturimit.

Cilësia e ushqimit dhe e ngrënies është e mirë nëse ju qëndroni në hajat bazë dhe orizin kinez, por shpikjet perëndimore zakonisht shmangen më së miri - ndonjëherë kjo nuk është një problem pasi ato shpesh mbarojnë.

Ata pretendojnë se ofrojnë porosi të posaçme për ushqim për vegjetarianët dhe veganët edhe pse raportet e këtyre ushqimeve në fakt janë të rralla.

Stafi folës i gjuhës angleze

Ashtu si transportuesit e tjerë kinezë, aftësia e stafit të gjuhës angleze është shumë e goditur dhe mungon, nëse përmirësohet. Ndërkohë që me siguri nuk duhet të prisni aftësi, është shumë e rrallë që të paktën një anëtar i ekuipazhit të kabinës nuk do të jetë në gjendje të komunikojë në gjuhën angleze në të gjitha por më të vogla të hopsave të brendshme. Në nivel ndërkombëtar shumica e stafit flasin gjuhën angleze dhe mund të ketë probleme me komunikimin mbi ushqimet, pijet dhe kërkesat e tjera.

Stafi China Eastern Airlines në bord do të marrë komente pozitive për shërbimin e tyre dhe zakonisht janë miqësore dhe të dobishme pavarësisht nga pengesa gjuhësore. Kjo është në kontrast me stafin e shërbimit të klientit në aeroportet dhe tavolinat e biletave të cilët shpesh renditen diku nga jo kompetentë ndaj armiqve. Nëse keni ndonjë problem me një biletë ose një lidhje, mund të jetë e vështirë të zgjidhet lehtë.

Regjistrimi i sigurisë dhe përpikmëria

Udhëtarët e panjohur me linjat ajrore kineze mund të jenë të shqetësuar rreth fluturimit me China Eastern Airlines dhe të shqetësuar për standardet e sigurisë në Kinë në përgjithësi. Kina Lindore është përfshirë në një numër të aksidenteve në vitet '90, megjithëse të gjithë kanë përfshirë avionë më të vegjël rajonalë. Më serioziteti dhe më serioziteti ishte në vitin 2004 kur një bombardues i vogël u rrëzua duke vrarë 54 pasagjerë. Rastësisht, ky ishte aksidenti i parë fatale i Kinës për disa vite dhe ka pasur vetëm një tjetër që nga ajo kohë.

Pavarësisht nga rrëzimi, China Eastern Airlines plotëson të gjitha standardet ndërkombëtare të sigurisë dhe ka një rekord të sigurisë krahasuar me transportuesit e tjerë ndërkombëtarë.