Ndërsa njerëzit mbështeten më shumë në aplikacionet e smartphone për të planifikuar udhëtime dhe pushime, aplikacionet e navigacionit drejtojnë industrinë e aplikacioneve të udhëtimit, ndërsa aplikacionet e linjave ajrore janë duke mbetur prapa, sipas një raporti të ri nga ARC. ARC është krahu hulumtues i duartrokas, një cilësi e aplikacioneve dhe një kompani testuese që ofron njohuri dhe të dhëna për ekonominë e aplikacioneve
Në raport, Duartrokas ka analizuar gati tre milionë rishikime të dyqaneve të dyqaneve të 122 markave kryesore të udhëtimit.
Bazuar në një shkallë nga zero në 100, aplikacionet e navigimit janë aplikacionet më të mira, me një rezultat mesatar prej 65, ndërsa rezultati mesatar më i ulët i takon aplikacioneve të linjës ajrore në 34.
Ben Gray, analisti i përvojës digjitale në duartrokitje, vuri re se sa është bërë konkurrenca e çmendur midis aplikacioneve të udhëtimit. "Ka më shumë se 30 milionë aplikacione në mbarë botën dhe ka shumë rritje në industrinë e udhëtimit", tha ai. "Industria e udhëtimit ka shumë hapësirë për të përmirësuar dhe kënaqur klientët, dhe industria ajrore ka mundësinë më të madhe të rritjes.
Në vitin 2015, Applause vetëm profilizoi një pjesë të vogël të industrisë, tha Gray. "Këtë vit ne zgjodhëm udhëtimin për të përfshirë tetë veprime të ndryshme që udhëtarët mund të bëjnë gjatë udhëtimit: Explore, Fly, Stay, Book, Cruise, Drive, Navigate dhe Ride", tha ai. "Kjo na lejoi të siguronim një perspektivë më të fuqishme nëpërmjet udhëtimit të klientëve në botën fizike dhe digjitale. "Është një shans për markat për të parë se si klientët marrin aplikacionet e tyre."
Ekonomia e aplikacioneve të udhëtimit është tepër konkurruese dhe po bëhet gjithnjë e më e mbushur me njerëz. Për të bërë kuptim të peizazhit, Duartrokitje kategorizoi aplikacionet në tetë veprime të dallueshme që një udhëtar merr përsipër udhëtimin e klientëve të tyre. Kategoria Fly përfshinte linjat ajrore, një industri që nuk ishte në gjendje të mbante ritmin me pritjet e udhëtarëve, tha raporti.
Por, gjashtë aplikacione tepër popullore të fituara mbi mesatare, bazuar në më shumë se 50,000 komente:
- GasBuddy (85.0)
- Booking.com (84.0)
- Grupi (82.5)
- Waze nga Google (80.0)
- TripAdvisor (74.0)
- Yelp (67.5)
Booking.com shprehet më së shumti për performancën dhe stabilitetin e tij. Groupon fiton kudos për përdorshmërinë, kënaqësinë, performancën dhe çmimet e saj, ndërsa Waze është i njohur për përmbajtjen dhe ndërveprimin e tij që dallon nga konkurrentët e saj. TripAdvisor u lavdërua për përmbajtjen dhe elegancën e tij dhe Yelp u shënua për aftësinë e saj për të kënaqur (p.sh., kënaqësinë) dhe përdorshmërinë e saj (p.sh., dobishmërinë, thjeshtësinë dhe elegancën).
Por, kur udhëtarët ndihen mirë të shërbyer ose të nënvleftësuar, ata kanë një kanal në dyqanet e aplikacioneve nëpërmjet të cilave do të ndanin përvojat - të mira dhe të këqija. Vetëm shtatë aplikacione të profilizuara me më shumë se 10,000 komente kanë rezultate të ndjesisë së celularit më pak se 50, dhe dy janë linja ajrore: Delta Air Lines (35.5) dhe Southwest Airlines (25.5).
Linjat ajrore të trashëgimisë janë përballur me sfida duke përfshirë konsolidimin dhe konkurrencën me transportuesit me kosto të ulët që nuk kanë kompleksitetin e transportuesve më të vjetër, tha Gray. "Unë kam pasur biseda me linjat ajrore të trashëguara si Delta dhe amerikane dhe ata e vlerësojnë faktin se përvoja e tyre digjitale nuk është mjaft në aftësinë që ata presin, por ata janë duke punuar vërtet shumë për të mbajtur ritmin me udhëheqësit e industrisë si Alaska Airlines, "Tha ai.
Alaska Airlines u dallua nga kreu dhe supet mbi 18 marka vendase dhe ndërkombëtare, tha Gray. "Një arsye është se Alaska është më në kontakt me nevojat e klientëve të saj. Është bërë një punë fenomenale duke dëgjuar zërin e konsumatorëve në formën e angazhimit social, "tha ai. "Por unë gjithashtu shoh marka si United, Delta dhe Amerikë duke e kuptuar këtë sukses dhe duke vlerësuar atë që mund të bëjnë për të arritur barazi në 18 muajt e ardhshëm".
Disa aplikacione ajrore kanë ndikuar negativisht nga aftësitë progresive të shtuar nga konkurrentët e tyre, tha raporti. Për shembull, British Airways ofron një kërkim të thjeshtuar dhe një përvojë prenotimi, ndërsa JetBlue ofron një ndërfaqe të redesignuar iPad dhe stabilitet të përmirësuar. "Pëlqimet e Qatar Airways, Air France, Air Canada dhe KLM kanë një terren për të mbuluar për të arritur barazi," vuri në dukje ai.
Pa marrë parasysh industrinë, gjeografinë ose reputacionin e kompanisë, përdoruesit e aplikacioneve janë të zëshëm në lidhje me përvojat e tyre. Është koha që markat e udhëtimit të përqafojnë strategjitë e para digjitale, të cilat rrisin barin për cilësinë, që në fund të fundit të sjellin përvoja më të pasura të klientëve nëpër udhëtimet e klientëve. "
Këshilla e Gray për industrinë ajrore? "Shikoni drejtuesit nëpër pjesët e tjera të industrisë së udhëtimit dhe shikoni se cilat janë më të suksesshme," tha ai. "Kuptoni se si duket udhëtimi i udhëtarit. Ka dhjetra pika prekëse ku konsumatorët ndërveprojnë me linjat ajrore dhe secili ka mundësinë që linjat ajrore të kënaqen me klientët dhe të shpërndajnë vazhdimisht përmes përvojës së markës, "tha ai.