Jeta e dobët e baterisë dhe zëri glitchy lë shumë hapësirë për përmirësim
Teknologjia me kufje ka ndryshuar në mënyrë dramatike gjatë viteve. Versione të lira dhe me kabëll kanë dhënë mundësi për modele anulimi të zhurmës, të pasuara nga kufje Bluetooth të cilat nuk kanë nevojë të mbyllen në një burim muzikor.
Në kërkimin e pafund për vegla më të vogla dhe të lehta, ishte e pashmangshme që kablli i fundit i mbetur - ai që lidhte dy kufje - do të zhdukej. Sigurisht, kjo është pikërisht ajo që po ndodh.
Kompanitë më të vogla të tilla si Earin dhe Bragi filluan mani, me Apple dhe të tjerë që hyjnë në parti deri në fund të vitit 2016.
Në letër, dhe në videot e marketingut të shkëlqyeshëm, kufje kabllore pa kabllo duket një ide e madhe për udhëtarët. Ata janë të vogla, të lehta, të hijshme dhe të veçanta - të gjitha karakteristikat që udhëtarët e duan. Pra, nëse jeni në treg për një grup të ri të kufje për udhëtimin tuaj të ardhshëm, ju duhet të drejtoheni direkt dhe të blini një palë, apo jo?
Jo kaq shpejt.
Koha e testimit
Gjatë dy muajve të fundit, unë kam qenë duke testuar intensivisht dy çifte të ndryshëm të kufje Bluetooth plotësisht wireless. Pionierët Earin dërguan modelin e tyre M-1, një palë veshjesh të vogël pa karakteristika shtesë. Bragi doli nga Dash, një version më i madh, më i përshtatshëm dhe më i shtrenjtë. Në çdo rast, unë kam kaluar dhjetëra orë me ta në veshët e mi: në shtëpi, rreth qytetit, duke punuar në kafene dhe në avionë dhe aeroporte.
Earin M-1 vjen në një rast të vogël metali që dyshe si një ngarkues dhe një mënyrë për të siguruar që ju të mos humbni ato.
Kjo do të ishte e lehtë për të bërë, pasi pa kabllor që lidh dy buds, një ose të dyja mund të (dhe kanë) të bien lehtë nga një xhep. Në veshët e mi, ata janë shumë të rehatshëm në sajë të shumëllojshmërisë së këshillave të pajtimit me shkumë që i kanë dërguar me to dhe rrallë punojnë vetë lirshëm.
Cilësia e zërit është në përgjithësi mirë. Ka një zhurmë të vogël të sfondit elektronik, por është e dukshme vetëm në heshtjen midis gjurmëve ose pushimeve të gjata në podkastet .
Pa pasur një mikrofon, ose çdo lloj kontrolli në vet kufjet, M-1 janë më të mirat për seanca dëgjimi të pandërprera. Nëse merrni një telefonatë, do t'ju duhet t'i përgjigjeni në telefonin tuaj. E njëjta gjë vlen edhe për ndryshimin e vëllimit ose nisjen, ndalimin dhe lënien e gjurmëve, gjë që është një sherr.
Dash është një kafshë tjetër në shumë mënyra. Fizikisht, rasti është dukshëm më i madh, ashtu si edhe vetë veshët. Unë gjithashtu i gjeta ato më pak të rehatshme për veshin e zgjatur, dhe ka më shumë gjasa të bëhem i lirë, pa marrë parasysh se cili prej këshillave të përdorura që kam përdorur.
Ku Dash shkëlqen është në gamën e saj të gjerë të karakteristikave. Me një përzierje të komplikuar të rubinetave, shtysave dhe swipes, ju mund të kontrolloni pothuajse çdo gjë nga vetë earbuds. Vëllimi, nisja dhe ndalimi i muzikës, marrja e thirrjeve dhe shumë më tepër, shoqërohet nga një zë i lodhur që ju tregon se çfarë po ndodh.
Ju mund të gjurmoni stërvitjen, duke përfshirë hapat, ritmin dhe pulsin, dhe ndizni "mënyrën e transparencës" për të lejuar që tingujt e botës së jashtme të ndërhyjnë kur keni nevojë për to. Mund të ngarkoni edhe muzikë dhe podkaste në ruajtjen e inkorporuar të Dash-it dhe t'i dëgjoni ato pa qenë i lidhur me një telefon apo ndonjë gjë tjetër. Kjo është veçanërisht e dobishme kur vrapon, ose nënujore.
Po, Dash është i papërshkueshëm nga uji deri në tre këmbë si.
Cilësia e zërit ishte e pranueshme, megjithëse këshilla të këqija lejuan më shumë zhurmë jashtë se do të kisha pëlqyer. Përsa i përket paketimit të një shumë të teknologjisë në një pajisje të vogël të veshur, megjithatë, Dash është e vështirë për të rrahur.
Problemet me daljen pa kabllo
Pra, çfarë është problemi me ta, atëherë?
E para është ajo që është e zakonshme për të gjitha kufjet pa tela: kreu i njeriut.
Të gjitha kockat dhe trurit bllokon sinjale radioje, gjë që e bën të vështirë që kufjet Bluetooth të qëndrojnë të lidhur dhe të sinkronizuara. Me këtë lloj kufjeje, burimi i zërit lidhet me një "earbud" primar, i cili më pas lidhet me partnerin e tij në veshun tjetër.
Ndërsa gjithçka funksiononte mirë, kur u ula me telefonin tim para meje, nuk e bëra ndërsa ishte në lëvizje. Duhet ta mbaj telefonin tim në anën e njëjtë të trupit tim si ajo e veshit primar, për të shmangur prerjen e zërit.
Edhe atëherë, megjithatë, kam vënë re glitches audio në vazhdim në të dy modelet. Zëri do të pritet ose do të duket "lëvizje" nga njëri vesh në tjetrin, në mënyrë të rregullt. Është e vëmendshme, për të thënë aspak.
Sondazhet e ulëta janë gjithashtu një problem më i madh me këtë lloj kufjeje se të tjerët, për shkak të mungesës së telave. Kufje tradicionale qëndrojnë të lidhur në telefon nëse bien jashtë veshëve tuaj dhe kabllor që lidh dy kufje në modelet standarde Bluetooth i mban ato rreth qafës.
Jo kështu me versionet pa tel, edhe pse - nëse bien, ata do të godasin tokën një sekondë më vonë. Varësisht se ku jeni në atë kohë, kjo mund të përfundojë si një e dytë shumë e shtrenjtë.
Megjithatë, çështja më e madhe për udhëtarët është jeta e baterisë. Ndërsa prodhuesit do të hedhin për fat të mirë shifra si 'deri në 15 orë në lëvizje', ata janë mashtrues. Kam marrë tre orë jetë të baterisë nga një pagesë e vetme në M-1, dhe vetëm pak më shumë nga Dash.
Një pagesë e plotë e secilit model mori deri në dy orë dhe pasi ata kishin nevojë të uleshin në rastet e tyre duke bërë kështu, do të thoshte se ato nuk mund të përdoreshin. Pra, po, ndërsa ju do të merrni 10-15 + orë të përdorimit total nga kufje tuaj, ata do të jenë në rastin e tyre deri në tetë orë gjatë asaj kohe.
Të tjera kufje pa kabllo (Airpodët e Apple, për shembull, ose Bragi's The Headphone) premtojnë ngarkim më të shpejtë dhe jetëgjatësi më të gjatë të baterisë, por edhe ato kapakun në 5-6 orë teorike. Kjo është më mirë, e sigurt, por ende jo aq kohë sa të kaloni nëpër një udhëtim të mirë me autobus ose me fluturim të gjatë.
Për ditë të gjata të udhëtimit, ju do të keni nevojë të paketoni një set të dytë të kufjeve ose të prisni me padurim, ndërsa tuaj dashuroj Bluetooth ngarkuar përsëri.
Aktgjykimi
Në përgjithësi, unë jam i bllokuar nga kufje pa kabllo si këto. Nga njëra anë, teknologjia (sidomos e Dash) është shumë mbresëlënëse. Këto pajisje paketojnë shumë në një hapësirë të vogël, dhe nëse i doni t'i përdorni vetëm kur jeni duke udhëtuar ose duke punuar në një kafene për disa orë, ju ndoshta do t'i pëlqeni shumë.
Për udhëtime, megjithatë, ato janë më pak mbresëlënëse. Kjo jetë e shkurtër e baterisë është një problem i vërtetë - nëse po shpenzoj më shumë se 150 dollarë në një palë kufje, nuk pres që të duhet të përdor një set të dytë çdo disa orë. Mund të jetë pothuajse e pagueshme nëse cilësia e zërit është e mahnitshme dhe pa glitch, por kjo nuk është kështu.
Airpodët e Apple janë aktualisht më të mirët nga një bandë mediokre, por ndërsa janë më mirë se të tjerët në disa zona (ngarkimi dhe jeta e baterisë), ato janë më keq në të tjerat (qasja me një madhësi të plotë nuk përshtatet kanalet e veshëve të të gjithëve dhe një dizajn të hapur lejon shumë zhurmë sfondi që po përpiqeni t'i shmangni).
Deri në përmirësimin e teknologjisë dhe dizajnit atëherë udhëtarët e rregullt duhet të lënë kufje pa kabllo në raft. Ndërsa shkolla e vjetër si një kabëll i varur mund të duket, është më mirë se të mos jesh në gjendje të përdorësh kufjet për orë të tëra çdo ditë udhëtimi ose të humbësh një kordon në një moment vendimtar.
A mendoj se gjërat do të përmirësohen? Po, pa dyshim. Kjo është teknologji e re, dhe si të gjitha produktet e teknologjisë, versionet e hershme nuk janë kurrë më të mirat. Brenda pak vitesh, wireless pa dyshim do të jetë mbreti.
Tani për tani, një çift i mirë i kufjeve me kufje të izoluar me zhurmë, kushton nën 100 dollarë (unë kam përdorur këto Shure SE215 për vite ), dhe siguroj zhurmë më të mirë dhe shmangie të zhurmës së jashtme, pa shqetësime për bateri. Tani për tani, ata qëndrojnë në listën time të paketimit.