Një Porter Airlines Review
Porter Airlines Review: A është vlerë Flying Porter?
Ky rishikim i kompanisë Porter Airlines u bë i mundur nga vetë linja ajrore e udhëtimit të shkurtër, i cili kërkoi testimin e përvojës së Porter në nëntor 2011, shërbime të dizajnuara për të ndezur një nostalgji për epokën e artë të fluturimit.
Kjo, pavarësisht nga një anulim i fluturimit në minutën e fundit, që ndezi një efekt domino në punët e mia. Një vonesë e thjeshtë e udhëtimit rezultoi në një mundësi të humbur me një të intervistuar dhe një urë të djegur me një kontakt potencial biznesi.
Sipas një mysafiri të menjëhershëm ekzekutiv të mysafirëve, anulimet i ndodhin atij rreth një herë në 100 fluturime, kështu që cilat janë shanset që fluturimi im i parë me Porter mund të përfundojë i anuluar?
Arritja në të drejtën time të telefonit celular në lidhje me kohën kur po përgatitesha për të nisur për në aeroport, një përfaqësues i Porter më bëri thirrje për të njoftuar anulimin dhe më shpëtoi pikëllimin e gatishmërisë duke më gjetur një vend të garantuar në një fluturim të mëvonshëm. një i planifikuar tre orë më vonë se rezervimi im origjinal. E megjithatë, edhe me atë forcë, duke pasur një mundësi të ardhshme, do të fluturoja përsëri me Porterin.
Cila është kostoja?
Për perspektivë, një udhëtim gjashtë-tetë orë e gjysmë udhëtimi në Montreal-Toronto do të kushtojë afërsisht 100 dollarë. Dhe një afro gjashtë orë ekonomi klasë raundin e udhëtimit trenit vend në faktorët në rreth $ 200.
Sa i përket fluturimit një-orësh të Montreal-Toronto të Porterit, ai ndryshon shumë. Pa përfshirë shitjet e vendeve, një udhëtim të rrumbullakët Fluturimi i fluturimit Montreal-Toronto në aeroportin Billy Bishop të Torontos të Torontos mund të shkojë nga 175 dollarë për një firmë-data-pa heqje deri në $ 400 për një pagesë pa pagesë për të ndryshuar ose anuluar.
Porter ofron një shërbim të lirë të autobusit në hotelin Royal York, i cili është gjurmë nga Union Station si dhe disa nga hotelet kryesorë të Torontos, duke përfshirë Le Germain Maple Leafs Square, ku qëndrova gjatë udhëtimit tim.
Udhëtimi është në krye të dhjetë minutash. Të gjitha në të gjitha, ulje në Billy Peshkopi është një aeroport shumë i përshtatshëm për pushime ose udhëtime biznesi që përfshijnë Toronto qendër të qytetit (afërsia e Rrethit Financiar të Torontos vjen në mendje).
Ju gjithashtu kurseni së paku 70 dollarë në një taksi, që është ajo që do të kushtonte për të tërhequr veten nga Toronto Pearson International Airport në qendër të qytetit Toronto.
Porter Airlines: Shërbimi
Përveç fllad-free breeze përmes check-in në të dy aeroportet Montreal dhe Toronto dhe një moment surreal që përfshin ekipin më të lumtur të sigurisë aeroport kam takuar ndonjëherë, një qasje të ngrohtë për të ndërveprimit të konsumatorëve pervades, duke përfshirë edhe shoqëruesit e fluturimit të cilët ishin të gjithë argëtim dhe vëmendje. Në botën time të përulur, duke folur për këtë pikëpamje pozitive është ajo që e bën dallimin në mes të një përvoje të mirë dhe një udhëtimi të mirë.
Porter Airlines: The Freebies
Në rrugën për në Toronto, unë u shërbyes verë kompliment dhe një kuti drekë me një sanduiç mini shijshme pule Thai dhe sallatë frutash. Për një fluturim prej një ore.
Gjatë rrugës, isha i befasuar të dilja në sallën e Aeroportit Billy Bishop të ishullit të Torontos ku ka kafe të lirë, çaj të lirë, ujë të lirë akullnajor islandez, lëng të lirë, pijet jo të lira, bajame të pjekura pa pagesë dhe pasagjerë të pritur pas biskotave pasuar nga akoma më shumë verë kompliment dhe snacks në një fluturim një-orësh.
Ashtu si një fëmijë në atë dyqan proverbial karamele, këmbët e kthimit të udhëtimit të rrumbullakët Montreal-Toronto nuk mund të ishin më të këndshme.
Porter Airlines: Fluturimi
Duke qenë hera e parë që fluturova në një aeroplan helikë turbo, në krahasim me një avion standard, unë heshtja dhe momentalisht u panikova kur eci së pari në rresht.
Tavani në Q400 është vetëm 6'5 ", asnjë biggie për disa, por këmbët e mia të ditës më kishin në 5'11". Megjithatë, sapo u ula, lartësia e tavanit ishte e parëndësishme, dhe dhoma e kabinës u tregua e kënaqshme. Sipas Porter, Q400 ofron "dy deri tre inç më shumë se legroom se tapiceri tipik i ekonomisë."
Vetëm rreth dy minuta fluturimi u përdor për turbulencën e ndjeshme më të madhe të ndjerë në një avion rajonal, në krahasim me, për shembull, një Airbus ose Boeing. Deri në fund të fluturimit tim të parë një orë, unë isha duke qeshur me shokët e tjerë në lidhje me shtrëngimin si ne ishim ulje, e cila është mjaft dramatike në qoftë se ju keni qenë vetëm në avionët standard.
Pavarësisht nga gunga, unë nuk kam përjetuar sëmundje lëvizjeje në të dy fluturimet, të aftë për të lexuar dhe shkruar në mënyrë të qetë. Unë në fakt fillova të kënaqem me sa mund të "ndjeni" qiellin dhe manovrimin e pilotit.
Gjatë këmbë Toronto Island-Montreal të udhëtimit tim, hiqni pak të përfshirë ndonjë pistë për të zbritur nga toka dhe u përcoll shpejt me një kthesë të majtë të menjëhershme me aeroplan që lëvizte 60 gradë në anën e tij, duke çuar në një pamje të mahnitshme ishullin dhe ujin përreth nga vendi im i rreshtuar. Ishte një moment joshëse që nuk do të përjetonit kurrë në një aeroplan më të madh rajonal, aq sa për të më bërë të pyes veten se si dikush mund të urrejë fluturimin në avionë të vegjël.
Ndoshta aspekti më interesant i fluturimit me Porter në dhe nga Toronto është vendndodhja e aeroportit të saj. Zakonisht, aeroportet janë një udhëtim i shtrenjtë me taksi jashtë qendrës së qytetit. Por Aeroporti Billy Bishop i Torontos Island është në thelb në qendër të qytetit, një lehtësi e rrallë që u ofrohet udhëtarëve.
Çdo kap?
Përveç shqetësimeve që lidhen me ndikimin mjedisor të udhëtimit të aviacionit, të cilat fluturojnë me avionë turboprop duke përdorur sa më pak gjysmën e karburantit të një avioni rajonal, nganjëherë më pak, varësisht nga avioni, anulimet potenciale të fluturimit do të ishin kapja, sikurse me çdo linjë ajrore.
Një gjë për t'u marrë në konsideratë në rastin e Porter është nëse anulimi është në aeroportin Billy Peshkop, i cili është një fetë qielli të shkurtër udhëtimi nëse gjithçka është në rrugën e duhur: pijet e lira, snacks, Wi-Fi dhe dizenjimi i rri kot janë të lezetshëm. Megjithatë, nëse një fluturim anulohet dhe njëri është i mbërthyer në gatishmëri në Billy Peshkopi të Torontos për një periudhë të pacaktuar, nuk ka objekte të restoranteve, dyqaneve të përgjithshme ose magazinave për të ndihmuar motin me një shtyrje të mundshme të gjatë.
Për një tjetër të marrë në përvojën Porter Airlines, vizitoni profilin tim të kolegut Jean McLean të Porter Airlines.
* Në përputhje me politikën e plotë të zbulimit të Rrethit, lexuesit duhet të jenë të vetëdijshëm se Evelyn Reid u pajis me një avion pa pagesë për qëllime rishikimi, një procedurë të zakonshme në industrinë e udhëtimit. Gjithashtu vini re se dhurata e fundit nuk ka ndikuar në këtë rishikim. Për më shumë informacion mbi zbulimin e plotë në About.com, ju lutemi të konsultoheni me politikat tona të etikës.
** Për shkak të natyrës së aranzhimeve të mia të udhëtimit dhe mungesës së anonimitetit, është e vështirë të vlerësohet nëse mënyra me të cilën Porter menaxhon me shkathtësi anulimin e fluturimit pasqyron mënyrën se si menaxhohen klientët në përgjithësi.