Ju nuk mund të mendoni se një peshkaqen balenë, më e madhja nga të gjitha peshqit, do të kishte shumë gjëra të përbashkëta me një flutur me flakë. Ose që secili prej tyre ka shumë gjëra të përbashkëta me kompaninë e dytë më të madhe të pushimeve në botë.
Megjithatë, lidhja ekziston në Filipine.
Një nga qendrat kryesore për ekoturizmin e peshkaqenëve të balenave është qyteti i vogël i Donsol në ishullin e Luzon. Kjo është ajo ku Royal Caribbean Cruises Ltd
njoftoi një partneritet pesëvjeçar me Fondin Botëror të Kafshëve të egra, i cili ka punuar për të bërë peshkaqenë balenë të arritshëm për turistët në një mënyrë miqësore ekologjikisht.
Oh, dhe fireflies. Për sa kohë që jeni duke vizituar Donsol, ju me të vërtetë duhet të merrni një lundrim në natë në lumin Ubod për të parë grupimet e fireflies që fluturojnë në mesin e pemëve të caktuara si një shfaqje të ndezur të dritave të festave që dikush harroi.
Herë pas here, udhëzuesi kërkon një raund duartrokitjeje, por jo si një shfaqje vlerësimi. Zhurma e duartrokas stimulon aktivitetin e zjarrit. Nëse kapet në një dorë, zjarri mund të kalojë disa minuta duke u ngjitur dhe në mes gishtërinjve. Njëri prej tyre varej rreth një kohe të gjatë për t'u quajtur "Sparky" nga grupi ynë i vogël.
Por përsëri në peshkaqenë balenë. Ata mund të rriten në 18 metra (rreth 54 metra), por megjithatë quhen gjigantë të butë. Kjo është për shkak se ata nuk kanë asnjë prej dhëmbëve të aluduara në "Mack thikë". Në vend të kësaj ata kanë gojë të gjerë që gëlltit gallons e ujit të detit në një kohë, filtruar plankton, dhe dëbuar pjesën tjetër.
Kjo i bën ata shumë kënaqësi për të notuar rreth, nganjëherë shumë argëtim. Në Donsol, për të mbajtur turistët nga marrja shumë miqësore, WWF ka përpunuar rregullat e zbatuara nga guidat e udhëzimeve të njohura në çdo varkë, oficerët e Ndërveprimit Butanding. (Butanding është ajo që banorët e quajnë peshkaqenë balenë.)
Për shembull, ndërsa snorkeling është e lejuar, scuba diving nuk është.
Ka vetëm gjashtë anije, të cilat duken si kanoe mbështetëse. Prekurja nuk lejohet. Ka kufizime se sa kohë mund të jenë snorkelers afër një peshkaqen (pesë minuta), sa anije mund të jenë pranë një peshkaqen dhe sa anije, në total, mund të dalin në det.
Nuk ka garanci se ju do të vini re një peshkaqen balenë në çdo ditë të caktuar. Fat juaj shkon deri në mes të nëntorit dhe qershorit dhe, veçanërisht, nga shkurti deri në maj. Udhëtimi ynë, në fund të janarit, rezultoi vetëm në një paraqitje të shkurtër të një fin, edhe pse kjo ishte emocionuese.
Pra, ishte aty, në zemër të vendit të peshkaqeneve balenë, që Richard Fain, CEO i Royal Caribbean Cruises Ltd., që operon Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Pullmantur, Azamara Cruises dhe të tjerë, do ta bëjë botën një vend më të mirë për balenë peshkaqenë dhe njerëzit që i duan ata.
Kompania premtoi:
- Për të marrë 90 për qind të ushqimeve të detit të kapur nga peshqit e qëndrueshëm.
- Për të marrë së paku 75 për qind të ushqimeve të saj të përpunuara për operacionet e saj në Evropë dhe Amerikën e Veriut nga fermat që janë certifikuar përgjegjës.
- Të dhurojë $ 5 milion gjatë kursit të partneritetit pesëvjeçar për të mbështetur përpjekjet e ruajtjes së WWF-së.
- Për të siguruar informacion për peshkaqenë balenë dhe eko-turizëm përgjegjës për 5 milion pasagjerë të lundrimit që shërben çdo vit.
Më vete, RCCL bëri një donacion prej $ 200,000 për një program konservimi në zonën Donsol që përfshin një mjet që u mëson fëmijëve në zonë rreth trashëgimisë ekologjike në pragun e tyre.
Dhjetëra shkencëtarë dhe inxhinierë të RCCL mund të kishin nisur këto qëllime për vete por, tha Fain, "duke u bashkuar me Fondin Botëror të Kafshëve të egra, na jep mundësinë për të bërë diçka më të mirë sesa mund ta bëjmë vetën".
Si tërësi, tha ai, industria e lundrimit po punon shumë për të reduktuar gjurmët e saj të karbonit ", por është një betejë e pafundme".
Filipinet janë shumë afër dhe të dashur për RCCL. Fain tha se më shumë se 11,000 nga 65,000 punonjës të kompanisë janë filipinas, shumica e çdo kombësie. Tradita detare e tyre, njohuria e anglishtes dhe aftësia për të përcjellë një ndjenjë kënaqësie dhe lumturie, i bën ata të punësuarit ideal, tha Fain.
Tani ka plane për të rritur numrin e tyre në anije RCCL.
Fain tha se ndërtimi i nëntë anijeve të reja do të rrisë fuqinë punëtore të RCCL në 100,000 në pesë vjet. Ai projekton numrin e punonjësve të Filipineve do të rritet në rreth 30,000.
Për të përmbushur këto parashikime të larta, RCCL njoftoi gjithashtu një zgjerim të objekteve të saj të trajnimit në zonën e Manilës. Një zyrë e re në zonën e Mall of Asia, e planifikuar për t'u hapur në maj, do të rrisë aftësitë dhe karrierën e Filipineve. Do të bëjë rekrutimin dhe punësimin më efikas si dhe do të ofrojë programe të reja të edukimit të vazhdueshëm dhe zhvillim profesional.