Marrja e një traget nga Florida në Kubë

Lehtësimi i kufizimeve të udhëtimit për amerikanët që shkojnë në Kubë nuk ka hapur vetëm lidhje të reja ajrore midis SHBA dhe fqinjit të saj afër Karaibeve, por edhe rrugët e detit. Në vitin 2015, Departamenti i Shtetit i SHBA dha disa kompani të trageteve për të nisur lundrimin mes Jugut Florida dhe Kubës, në pritje të miratimit nga autoritetet kubane.

Kur shërbimi fillon, pritni shërbimin në Havanë nga të paktën dy destinacione Florida: Port Everglades (Fort Lauderdale) dhe Key West.

Miami, Port Manatee, Tampa dhe Shën Petersburg janë pika të tjera të nisjes që konsiderohen nga kompanitë e trageteve. Shërbimi i trageteve në SHBA është duke u parë për qytetin historik, portin bregdetar të jugut të Santiago de Kubës, si dhe Havanë.

"Nuk mund të imagjinoj asgjë më emocionuese sesa të bashkoj dy shtete që janë aq afër dhe ende janë prerë nga njëri-tjetri për më shumë se 55 vjet", thotë Matt Davies, drejtor i Direct Ferries, një vend global rezervimi për shërbimin e trageteve që do të ofrojë rezervimet e Kubës në http://www.cubaferries.com. "Ne presim që Kuba të nënshkruajë marrëveshjen dypalëshe shumë shpejt dhe do të jemi gati me përzgjedhjen më të gjerë të itinerareve të trageteve në Kubë".

Spanja Kompania Spanjolle Balearia pritet të udhëheqë

Operatorët e trageteve, që përfshijnë kompaninë kryesore spanjolle Balearia si dhe operatorët më të vegjël, janë ende duke pritur për Kubën OK, që do të thotë se shërbimi i trageteve nuk ka gjasa të fillojë më shpejt se në fund të vitit 2016 dhe ndoshta më vonë se kaq.

Kompani të tjera që kanë siguruar miratimin e SHBA për të drejtuar anijet në Kubë përfshijnë Havana Ferry Partners, Baja Ferries, United Caribbean Lines, America Cruise Ferries dhe Airline Brokers Co. Baja Ferries, e cila aktualisht shërben në portet e Paqësorit në Meksikë dhe Kaliforni, planifikon të ofrojë shërbimin Miami-Havana.

Amerika Cruise Ferries, e cila operon me tragete midis Porto Rikos dhe Republikës Domenikane, dëshiron të ofrojë transportin e pasagjerëve dhe automjeteve midis Miami dhe Havanë.

Ku do të largoheni do të bëni një ndryshim të madh në kohën tuaj të udhëtimit për në Kubë: një traget tradicional nga Port Everglades në Havanë do të marrë rreth 10 orë në një mënyrë, sipas Direct Ferries. Megjithatë, Balearia planifikon të operojë një traget me shpejtësi të lartë midis Key West dhe Havanë që do të bënte kalimin e Ngushticës së Floridës në vetëm tre orë. Balearia tashmë operon anijet me shpejtësi të lartë midis Port Everglades dhe Grand Bahama Island (faturuar si Bahamas Express) dhe ka propozuar ndërtimin e një terminali tragetesh prej 35 milion dollarë në Havanë - përsëri, në pritje të miratimit të qeverisë kubane.

Kosto, komoditet midis përparësive të trageteve Udhëtoni në Kubë

Marrja e një fluturimi mund të jetë më e shpejtë se një traget, por ka disa avantazhe për të udhëtuar në Kubë nga deti, sidomos për çmimet më të ulëta (çmimet e rrëshqitjes mund të fillojnë në rreth 300 dollarë) dhe nuk ka kufizime peshe në bagazhet. Dhe sigurisht, nuk mund ta merrni makinën tuaj në një avion (megjithëse ende nuk dihet se cilat kufizime qeveria kubane do t'i vërë mbi amerikanët që ngasin makinat e tyre private në ishull).

Shërbimi i trageteve nga SHBA-ja në Kubë nuk është e re: disa tragetë të përditshme shkonin në mes të Floridës së Jugut dhe Havanë në fillim të viteve 1960, ku Miami ishte një vend popullor për familjet kubane për të ardhur dhe për të bërë pazaret e tyre. Aprovimi i rrugëve të reja tragetesh ndërmjet dy vendeve është një hap prapa lidhjeve të tjera të transportit: për shembull, anija e lundrimit Adonia, pjesë e flotës Fathom Travel të Carnival Cruise Lines, u ankorua në Havanë në maj 2016 në një ekskursion nga Miami - ulja e parë e tillë në afro 40 vjet. Karnavalet dhe linja franceze e lundrimit Ponant janë të parët që marrin leje për të lundruar nga SHBA-ja në Kubë.

Ndërkohë, linjat ajrore amerikane po ecin me shpejtësi me planet për të nisur shërbimin midis destinacioneve të shumta në SHBA dhe Kubë , me fluturimet e para që priten të fillojnë deri në fund të vitit 2016.

Deri më sot, 10 linja ajrore amerikane kanë fituar miratimin për të fluturuar nga 13 qytete amerikane në 10 destinacione kubane, duke përfshirë Havanë, Camagüey, Cayo Coco, Cayo Largo, Cienfuegos, Holguín, Manzanillo, Matanzas, Santa Clara dhe Santiago de Cuba. Pa marrë parasysh se si udhëtojnë amerikanët në Kubë, megjithatë, ato mbeten subjekt i disa kufizimeve unike të udhëtimit , duke përfshirë kërkesën që të gjitha itineraret e udhëtimit të përqëndrohen në shkëmbimet kulturore midis qytetarëve kubanë dhe amerikanë.