Kamera të Kuqe të Dritës

Sistemi SafeLight

Programi SafeLight duke përdorur kamerat e dritës së kuqe filloi në Dallas më 11 Dhjetor 2006. Kamerat me dritë të kuqe shikojnë kryqëzime me rrezik të lartë me një histori të aksidenteve të trafikut dhe makina fotografish që ndezin dritat e kuqe. Pronarët pastaj gjurmohen përmes numrave të targave dhe gjobiten përmes postës.

Për tridhjetë ditët e para, qyteti i Dallas lëshoi ​​citime paralajmëruese për vrapuesit e dritës së kuqe të kapur në kamera.

Deri në gjashtëdhjetë ndërprerje në Dallas do të monitorohen nga kamerat.

Si punon Programi SafeLight

Sistemi do të veprojë si më poshtë:

sfond

Disa qytete në Teksas kanë vendosur tashmë sisteme të dritës me dritë të kuqe.

Denton pretendon një rënie të aksidenteve të trafikut në ato dritat e kuqe me kamera të instaluara.

rekuizitë

Programi SafeLight do të parandalojë aksidentet, lëndimet dhe vdekjet. Në Shtetet e Bashkuara, ndodhin 218,000 përplasje të trafikut për shkak të njerëzve që drejtojnë dritat e kuqe. Pothuajse 900 njerëz vriten çdo vit.

Kamerat e dritës së kuqe janë të automatizuar, kështu që ata do të reduktojnë fuqinë punëtore që përdorin citimet e shkrimit të trafikut.

Të ardhurat që do të sjellin këto kamera janë të rëndësishme. Të vetmit njerëz që do të akuzohen janë ata që e thyejnë ligjin, prandaj është e drejtë.

Këto para mund të përdoren për ndërmarrje të tjera të sigurisë publike, të tilla si punësimi i më shumë punonjësve të policisë. Dallas është numri një në vendin e krimit.

Cons

Për shumë njerëz, kjo duket si një sipërmarrje monetare. Dallas pret që qyteti të bëjë 12 milionë dollarë nga kamerat këtë vit.

Ndëshkimet ndryshojnë nga kamerat dhe policët. Nëse një oficer i policisë ndalon një kontrabandist të kuq dhe shkruan një biletë, gjoba është penale dhe shkon në regjistrin e sigurimit të kryerësit. Nëse aparati lëshon citimin, gjoba është civile dhe nuk ndodh asnjë ndëshkim sigurimi.

Pushtimi i privatësisë ("Big Brother"). Shumë kritikë përmendin argumentin e "rrëshqitjes së rrëshqitshme": Nëse një qytet ka të drejtë të na shikojë dhe të na fotografojë ndërsa udhëtojmë me dritat e kuqe, atëherë pse nuk kamerat kudo, duke na shikuar në jetën tonë të përditshme, duke na cituar për çdo gjë që është ose mund ndonjëherë të jetë një shkelje?

Ku qëndron

Senati Bill 125, i paraqitur më 29 nëntor 2006 nga Sen. John Carona (R-Dallas), heq stimulin financiar të qytetit për të drejtuar kamerat duke dërguar paratë e bëra nga sistemi në shtetin për t'u përdorur në një fond emergjence dhe trauma, shpenzimet që lidhen me drejtimin e sistemit të kamerës me dritë të kuqe, të cilat përfshijnë kostot e harduerit, softuerit, dokumenteve, punës njerëzore dhe shqyrtimit të rasteve të kontestuara nga policia dhe gjykatat.

Shtëpia Bill 55, e paraqitur më 13 nëntor 2006 nga Rep. Carl Isett (R-Lubbock), ndalon një qytet që të instalojë kamerat e dritës së kuqe në autostradat që bien nën juridiksionin e një qyteti. Që nga autostrada janë zakonisht rrugët më të ngarkuara, autostradat tregojnë më shumë potencialin si krijuesit e parave nën sistemin e kamerës së dritës së kuqe. Përsëri, kjo largon shumë nga nxitja financiare për një qytet për të instaluar kamerat e dritës së kuqe.

Qyteti i Dallas synon të luftojë përpjekjet e ligjvënësve për të dërguar paratë nga Programi SafeLight në Shtetin e Teksasit. Kontaktoni ata për t'i bërë të ditur mendimet tuaja për këtë çështje.