5 Kompanitë që punojnë për të bërë hapësirë ​​komerciale udhëtojnë realitet

Agimi i një epoke të re hapësinore

Për gati gjashtë dekada, mundësia për të udhëtuar në hapësirë ​​është rezervuar për disa individë të zgjedhur të njohur si astronautë. Këta burra dhe gra kanë pësuar një stërvitje gjithëpërfshirëse dhe kanë kaluar vite në përgatitje vetëm për shansin për t'u larguar nga Planet Toka dhe sipërmarrjen në qiejt e mësipërm.

Por, kjo mund të ndryshojë gjatë disa viteve të ardhshme, pasi një numër i kompanive më të afërt për të bërë hapësirën komerciale të udhëtojnë një mundësi të mirëfilltë. Nëse keni ëndërruar ndonjëherë të orbitaloni planetin tonë - ose edhe duke vizituar hënën - mundësia juaj të vijë më shpejt se sa mund të mendoni. Këtu është lista jonë e pesë kompanive që po punojnë për të bërë një hapësirë ​​komerciale të udhëtimit një realitet.

• 01 nga 05

  Hapësira X

  Nëse ka një kompani që është e afërt për të bërë një udhëtim të vërtetë tregtar, një realitet është ndoshta hapësira Space X. Kompania ka përdorur sistemin e raketave të saj të reusable për të shpërndarë ngarkesa në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës dhe për të dërguar satelitë në orbitë. vite, duke provuar se një program hapësinor i drejtuar privatisht mund të jetë i zbatueshëm. Por kohët e fundit, Space X bëri tituj kur njoftoi se po dërgonte një çift turistësh në hënë në vitin 2018. Identiteti i atyre udhëtarëve nuk është zbuluar akoma, as nuk ka çmimin që ata kanë rënë dakord të paguajnë. Por nëse është e suksesshme, ky eksperiment jo vetëm që do të përdorë në një epokë të re në udhëtimin në hapësirë, por do të kthejë njerëzit në hënë për herë të parë në më shumë se 40 vjet.

  Ndërsa sikur kjo të mos ishte e mjaftueshme, CEO i Hapësirës X Elon Musk gjithashtu ka lënë të kuptohet se shpreson të dërgojë misionet e drejtuara në Mars duke filluar që nga viti 2022.

• 02 nga 05

  Origjina Blu

  Hapësira X nuk është e vetmja kompani me dizajne për dërgimin e udhëtarëve komercial në hapësirë. Blue Origin ka njoftuar gjithashtu synimin e saj për të nisur pagesën e klientëve në orbitë dhe madje ka treguar edhe brendësinë e kapsulës së saj të drejtuar. Fluturimet e testimit pritet të fillojnë më pas këtë vit, me lulëzimin e parë komercial të planifikuar për vitin 2018. Ambicjet e kompanisë janë pak më pak ambicioze sesa rivalët e saj megjithatë - së paku për tani. Fluturimi do të zgjasë vetëm rreth 11 minuta dhe do të çojë udhëtarët deri në nivelet suborbital, gjë që duhet ta bëjë çmimin edhe më të kapshëm.

• 03 nga 05

  Virgjëresha Galaktike

  Virgin Galactic pëlqen të hidhet në llogari si "linja e parë e hapësirës komerciale në botë", por e vërteta është se kompania ende nuk ka bërë një fluturim komercial. Megjithatë, vazhdon të bëjë përparim të vazhdueshëm drejt këtij qëllimi pavarësisht nga disa pengesa serioze. Tani, kompania beson se do të fillojë të paguajë konsumatorët në hapësirë ​​në 2018 për çmimin e ulët prej vetëm 250,000 dollarë. Kompania përdor një qasje të ndryshme nga konkurrentët e saj, duke nisur zanatin e saj suborbital - të quajtur "SpaceShip Two" - nga pjesa e prapme e një avioni të dytë që quhet WhiteKnight Two. Ky avion transporton SpaceShip Dy në atmosferën e sipërme, ku shkëputet dhe ndez motorët e raketave për të përfunduar fluturimin në orbitë të ulëta të Tokës. Më shumë se 500 vetë thuhet se tashmë kanë rezervuar një vend në bordin e avionit të teknologjisë së lartë, i cili ka qenë në zhvillim dhe testim për vite me rradhë.

• 04 nga 05

  Ndërmarrja Botërore Shiko

  Një kompani tjetër që po mendon ndryshe rreth planeve të udhëtimit hapësinor është World View Enterprises. Në vend që të përdorin raketa të shtrenjta dhe avionë të rrezikshëm eksperimentalë, WVE do të përdorë një tullumbace heliumi lartësi të lartë, të bashkangjitur me një kapsulë të projektuar posaçërisht, për të transportuar ngadalë dhe butësisht pasagjerët në buzë të atmosferës. Fluturimet e testeve janë kryer gjatë dy viteve të fundit, me ato fluturime që po afrohen 100,000 metra në lartësi. Nisjet e para zyrtare tani janë planifikuar të ndodhin më vonë këtë vit me një çmim prej rreth 75,000 dollarë.

• 05 e 05

  Boeing

  Boeing ka bërë linjat e avionëve për dekada dhe zotëron rreth 43% të tregut të avionëve komercialë. Ndërkohë që udhëtimi në hapësirat private është ende në fillimet e tij, kompania nuk është gati të lejojë një grup të kompanive të reja për të ngrënë në atë që potencialisht mund të jetë një lajmëtar i madh në të ardhmen. Për këtë qëllim, inxhinierët e hapësirës ajrore në Boeing kanë projektuar një anije kozmike të quajtur CST-100 Starliner që do të mbajë një ekuipazh të një anijeje dhe furnizime në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës, ​​dhe ndoshta të marrë turistët në orbitë gjithashtu. Kapsula e reusable mund të strehojë deri në shtatë udhëtar dhe është projektuar të jetë efikas dhe me kosto efektive. Fillimi i testit të parë për Starliner është vonuar deri në vitin 2018, por nëse gjithçka shkon mirë, mund të hapë një epokë të re udhëtimi në hapësirë.